路虎发现运动2020款和2022款区别

升级了电气化电子架构平台EVA2。根据查询路虎发现运动2020款和2022款区别如下:

1、2022款路虎发现运动版，新车升级了电气化电子架构平台EVA2，并在配置方面进行全面升级。车身尺寸方面，长宽高分别为4597×1904×1727 mm，轴距为2741mm。空间只能归入紧凑型。配置方面进行了升级，其中10.25英寸的高清触摸屏内部搭载全新lnControl OS 2.0娱乐系统，并且支持车内Wi-Fi热点等一系列功能。

2、2020款路虎舒适的客舱,排序动态，越野凭证,乘坐质量绝对是一流的。不管行进的速度如何，底盘设置/阻尼器的组合速度，都非常出色，可以吸收我们的道路所能承受的一切。六个安全气囊、ABS、车道保持辅助、制动扭矩矢量、带后置摄像头的 360 度停车辅助以及驾驶员状况监视器。

发现运动版和发现神行有什么区别

路虎有路虎揽胜行政版，路虎揽胜运动版，路虎揽胜极光，路虎神行者，路虎发现(目前到发现4)，路虎卫士等6款车型。

1、路虎揽胜行政版

路虎揽胜行政版大体车身是接近梯形，车辆尾部的梯形区域车窗及车顶的梯形区相互呼应，侧进气口，长条竖形的就是揽胜(行政版)，并且揽胜的前进气格栅有三道杠，前保险杠为长方形。

2、路虎揽胜运动版

路虎揽胜运动版更适于一般道路而不是越野路况。

运动版揽胜，看上去也很时髦，这辆车富于运动感，冲劲十足，操控灵敏。运动版揽胜屁股比较翘，也就是离去角比较大，前进气格栅上的车标是黑色底的，前进气格栅为两道杠，前保险杠为梯形。运动版尾部有很明显的sport标识。

3、路虎发现4

路虎发现4的车身立体感最强，从尾部是最好区分的，发现的车顶是阶梯状的，后备箱高度从后排上方空间开始阶梯状升高，车尾标有英文“Discovery”。同时，发现4的前进气格栅的车标底色是黑色。

4、路虎卫士

卫士算是最容易区分的了，因为最初是军用的，外型上还是比较有棱有角，不像其他有柔和的曲线，卫士的车顶是折线，大概25度上扬后，直接变为水平的直线。

5、揽胜极光

从外观上来讲，揽胜极光车顶的倾斜角度是路虎里最大的，配合上扬的腰线很容易辨认。

乘坐驾驶感上来讲，极光是比较适合市区行驶的SUV，是一款特别适合女性的座驾，车身相比较路虎其他车型更小巧些，车身线条特别性感。

极光和揽胜的共同点就是，车前的“鼻孔”那儿是Range Rover，而且logo的底色是黑的，正好区别了发现和神行的绿色底。

6、路虎神行者

神行者2的车顶基本在一条直线上，尾灯是两个圆形的互锁式灯组。说的幽默一点就是，神行的“嘴唇”比较薄。神行的前进气格栅的车标底色为绿色。

7、以上就是路虎系列的车型。

运动版和魔法版在外观上只有一些区别。发现运动版的进气格栅面积更大，设计更年轻更运动。发现运动版已经国产了。该车轴距为2741 mm，长宽高分别为4597 mm、1904 mm、1727 mm。

国产版Discovery Sport采用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。

2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为147kw，最大扭矩为320 Nm。这台发动机的最大扭矩转速为1200至4000转/分。这款发动机搭载48v轻混系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是9at变速箱。

高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为183kw，最大扭矩为365 Nm。这台发动机的最大扭矩转速为1300至4500转/分。这款发动机搭载48v轻混系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是9at变速箱。

发现运动版前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高汽车的乘坐舒适性。

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