火车动车高铁有什么区别

概念不同：动车全称是动车组列车，指的是一种交通工具。高铁全称是高速铁路，指的是一种路线；列车又叫火车，火车等于动车和普通火车。时速不同：动车行驶速度200-250公里每小时；高铁行驶速度300-350公里每小时。火车行驶速度90-110公里每小时。路线不同：高铁只能在新修建的高铁线上运行。而动车、火车就没有什么要求，既能普通的铁路上运行，也能够在高铁上运行。

1、概念不同：动车全称是动车组列车，指的是一种交通工具。高铁全称是高速铁路，指的是一种路线；比如京沪高铁、武广高铁，具体到线路；通常我们将D开头的称为动车，以G开头的称为高铁。列车又叫火车，火车等于动车和普通火车；平常说的火车指的是普通火车。

2、时速不同：动车行驶速度能达到200-250公里每小时；高铁行驶速度能达到300-350公里每小时。火车行驶速度90-110公里每小时。

3、路线不同：高铁只能在新修建的高铁线上运行，铁路是无渣的，多数是在桥上，而动车、火车就没有什么要求，既能普通的铁路上运行，也能够在高铁上运行。

从技术上说，动车组车头和车厢编组固定，运行过程中不会更换车头（当然车头出故障除外），而普通列车在运行过程中根据交路的不同可能会更换车头，当然现在铁路推行长交路，有很多普通列车全程也不换车头了。

动车组有两类：集中动力和分散动力。集中动力是动力集中在两边的车头，例如原来跑京津的神州号内燃动车组、沈阳北－山海关的中华之星电动车组；分散动力是动力分散在全列各节车厢（包括车头在内），不同的动车组动力分布不同，有动力的车厢叫动车，没有动力的车厢叫拖车，例如现在的和谐号动车组、沈大的长白山号动车组、成渝的先锋号动车组、原来跑广深的X2000新时速动车组都是动力分散型动车组。国内的地铁列车其实也可以看成是动力分散的动车组。动力分散的优点在于加速快，容易达到较高的速度。

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