轮胎表面上的花纹常见的有哪几种以及各有什么特点适合什么汽车？

基本可以分为三大类：直花纹横花纹，直横花纹，块状花纹。

直横花纹就是花纹设计方向都是纵向排列的，跑高速路的长途大卡车和自行车的轮胎花纹基本都是直花纹，因为滚阻低，舒适性好，而且由于花纹都是直的，所以排水性也好，高速路路况较好，所以适用于公路路面；横花纹是花纹都是横向排布在轮胎上，所以增大轮胎与地面的接触面积，利于制动，但是噪音大，不容易操控。

因为车子总是走走停停，所以直横花纹一般用在公交车和轿车上，这类花纹结合了以上直花纹横花纹的优势，例如排水好，利于制动等等，现在用的也比较广泛。

最后就是块状花纹，一般用在越野车上，由于越野车总是跑最不好的路，比如泥泞道路和山路什么的，轮胎经常陷入泥地和雪地，这种轮胎够深比较深，动力也足，制动效果也好，所以轮胎经常用块状花纹，缺点就是噪音比较大，不过既然都买越野车了，肯定不总在公路上走，所以噪音也就不那么重要吧。纯手打，给分吧亲！！

补充一下就是还有没有花纹的轮胎，就是光头胎，用给赛车的，F1比赛见过吧

答：非必须，但如果换成与原车一样的花纹（包括规格等相关）的轮胎，对于汽车的安全行驶能够得到最大的保障。不同花纹的轮胎用在前后轮危险系数大大增强，不同的花纹会有不同的摩擦系数，排水的方向也不同，如果花纹不一样有可能会造成前后轮的作用力不均。

汽车轮胎

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

轮胎分类

一、结构分类

可分为子午线轮胎、斜交轮胎

二、花纹分类

可分为条形花纹、横向花纹轮胎、混合花纹轮胎、越野花纹轮胎

三、种类分类

轮胎按车种分类，大概可分为8种。即：PC——轿车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车胎；AG——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。

四、尺寸分类

全尺寸备胎：全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。

非全尺寸备胎：这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小，因此只能做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km/h。

五、承压分类

零压轮胎：零压轮胎又被称为安全轮胎(run-flattire)，也就是我们俗称的“防爆轮胎”，业界直译为“缺气保用轮胎”。与普通轮胎相比，零压轮胎在遭到刺扎后，不会漏气或者漏气非常缓慢，能够保持行驶轮廓，胎圈也能一直固定在轮辋上，从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶至维修站。因此，装有这种轮胎的汽车也就不再需要携带备用轮胎，从而将备胎以另一种方式无形的隐藏在4条轮胎上。

参考资料：

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