动车站地上3个颜色是什么意思？

不同颜色是用来对应车厢号的，是什么颜色看地面号码颜色对应此趟车对应的颜色就可以啦。

乘坐高铁列车时会发现站台上有四种颜色的车厢号地标，分别是：蓝色，**，紫色，绿色。

蓝色代表16节长编组正编；**代表16节长编组反编；绿色代表8节编组正编；紫色代表8节编组反编。

有些车是16节大编组，有些车是8节单联，有些车是8重联。大多数动车组列车车次为单号时，车头方向为1车，车尾方向为8车/16车。车次为双号时则相反，车头方向为8车/16车，车尾方向为1车。

这种编组称为正编组。为了区分不同的编组，就不得不贴上各种颜色的地标以示区别。大家检票进站时，抬头看一看检票口上方的屏幕，就能看到车次后面标注了该趟列车对应的地标颜色，按照相应的地标颜色到站台上找到自己车票上对应的车厢号排队候车就可以啦。

相关内容解释

1、更快找到所在车厢

在进站的时候，抬一抬头看看候车室内检票口上方的屏幕，就能看到车次信息大屏上会显示一个“地标”，下面标注该趟列车是“绿色”还是“蓝色”。根据提示找位置，知道了“地标”颜色，按照揭示牌提示方向，很快就可以提前站在车厢门口。

2、辨别座位号是否是靠窗

目前开行的380系列高铁列车坐椅以“A、B、C、 D、F”编号。其中一等车坐席号依次为AC、DF(其中A和F靠窗，C和D靠走廊)；二等车坐席号依次为ABC、DF(其中A和F靠窗，C和D靠走廊)；商务舱坐席号依次为AC、F(其中A和F靠窗，C靠走廊)。

请问高铁站台地上的指示牌绿，黄，蓝分别是什么意思？

暴雨红色**橙色主要区别在于等级不同，代表的降雨量也有很大的差别。暴雨预警信号主要分为四级，分别是蓝色、**、橙色和红色，其中红色为最高级，也代表着暴雨中最严重的级别，通常是提醒居民不要随意出门，做好防护。

暴雨红色**橙色预警有什么不同?

红色预警标准是，3小时内降雨量达到100毫米以上，或已经达到100毫米以上且降雨还有可能持续，**预警标准是6小时内降雨量达到50毫米以上，或已经达到50毫米以上且降雨可能持续，橙色预警标准指是3小时内降雨量达到50毫米以上，或已经达到50毫米以上且降雨可能持续。

发布**预警的时候，要求相关部门做好暴雨防护工作，积极引导交通，切断电源，避免户外作业，检查排水系统;发布橙色预警时，要做好应急工作，切断电源，停止户外作业，危险地带有必要停业、停课，注意防范山洪、泥石流灾害;发布红色预警时，要做好抢险救灾工作，停课、停业，并防范泥石流、滑坡等自然灾害，进行抢险工作。

面对暴雨要做好防范措施

在天气预报中，经常能听到暴雨、大暴雨，特大暴雨等形容，一般来说24小时内降雨量超过100毫米的就被称为大暴雨，超过250毫米的就被称为特大暴雨。在大城市里面，大多排水系统比较完善，一般的暴雨都能安全度过，但要是持续时间长的话，还是要及时做好防范措施的。

高铁地标颜色一般分二种，蓝色和**，蓝色代表单编组列车(也就是8节车厢的)**代表双编组列车(也就是16节车厢的)，如果票车厢号在9-16车就可以直接找黄的，如果是1-8用户就得问问客运员列车的编组情况再按蓝，**标找。

蓝色底白字地标指示的是正编组8节动车组车厢号，紫色底白字地标指示的是反编组8节动车组列车车厢号，**底黑色字地标指示的是正编组16节动车组列车车厢号，绿色底黑色字地标指示的是反编组16节动车组列车车厢号。

扩展资料：

注意事项：

禁止携带危险物品。不管乘坐那种交通工具，危险物品（易燃易爆，有毒，腐蚀性物品或者管制刀具）都是不能携带的，即使携带了，过安检时也会被没收的。

提前去车站。高铁车站一般都在郊区，相对来说没有市区方便，所以要提前出发。另外高铁提前五分钟停止检票，进站之后还要有复杂的安检和检票过程。

按要求检票。高铁车站有自动检票机，蓝色的车票可以直接通过票机检票通过（网上购票的也可以不用取票直接在票机刷身份证通过，具体车站允许与否可以咨询当地车站），红色的车票只能通过人工检票口通过。

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