纵置发动机和横置发动机有何区别，各自有着什么优缺点？

首先我们来讲一下什么是发动机纵置和横置？

发动机纵置是指发动机与汽车的前桥垂直，发动机横置是指发动机和汽车前桥平行。说白了就是你站在车头，打开发动机盖，如果发动机横着放在你眼前，就是横置发动机。要是发动机竖直放着，就是纵置发动机。

我们具体用两款车来说明它们之间的差别。奥迪A4L采用的是MLB Evo平台纵置发动机，迈腾采用的是MQB平台横置发动机。

奥迪A4L由于采用了纵置发动机，汽车的前后重量分布更均衡，不会有前驱车转向不足的缺点，汽车的操控性较好，前驱的奥迪A4的前后配重比就达到了较完美的55：45。

由于迈腾采用了横置发动机较多的重量集中在汽车的前部，就使得前轴负荷过大，从而容易出现转向不足的情况。

另一方面，由于横置发动机变速器安装位置过于偏向一侧的原因，其驱动轴是一长一短的，当巨大的驱动力作用在不等长的传动轴上时，会使车两个前轮有转速差，从而导致急加速时车头有左右摆动现象。

奥迪A4L纵向布置发动机的主要缺点是动力总成会侵占一部分车内空间，另外从变速箱输出的动力需要拐一个90°的弯才能传递到车轮上，所以传动效率不如迈腾的横置发动机高。

迈腾，发动机横向布置，不会侵占车内空间，所以迈腾的乘坐空间更大，由于奥迪A4L采用纵向布置发动机 侵占了部分乘员仓的空间，所以，奥迪A4L乘坐空间 不如迈 腾大。

汽车采用纵置发动机布局的优势显而易见，为前悬架提供更大空间，减轻前桥负荷，适合匹配后驱，而且可以放得下像V8、V12这样的“大家伙”。

因为纵置发动机要比横置发动机多占地，多出来的部分只能挤占乘员舱，所以会影响车内空间。

大部分普通品牌汽车普遍采用横置发动机布局。最大的原因就是节省空间，成本造价更低，而且由于对乘员舱空间侵占较小，车内空间更加宽敞。

所以奥迪A4L开起来会有更好的操控和驾驶质感，但是论车内空间迈腾秒杀奥迪A4L。

纵置、横置、反置发动机是指发动机在汽车上的摆放方式。

发动机纵置是指发动机和汽车的前桥垂直，发动机横置是指发动机和汽车前桥平行。直观的描述就是当你打开机盖，你站在车头面向发动机，如果发动机横放在你眼前，就是横置式发动机；纵放在你眼前，就是纵置式发动机。

横置式发动机最突出的优点是在前驱车型上动力传递直接，比纵置有更高的传动效率。由于前驱车上横置式发动机的输出轴与汽车的前轴平行，所以动力可以直接通过普通的斜齿轮传递到差速器上。而纵置式发动机动力要通过一组齿轮让其变成垂直，这样输出轴才能跟前半轴平行。

在横置式发动机布置的前驱车上，

变速箱差速器总成完全布置在前轴前面，发动机舱占用空间较小。而在纵置发动机布置的前驱车上，变速箱总成可以布置到前轴之后，重量分布比横置发动机稍靠后，更加合理。

纵置式发动机在后驱车上的动力传输比横置高。而且纵置式发动机可以很方便地从中央差速器分出前后传动轴来驱动前轮和后轮，更便于布置四轮驱动系统。

反置式发动机和普通发动机的区别在于进排气布置位置和普通发动机相反。普通发动机是前排气后进气，反置式发动机则是前进气后排气，进气岐管布置在迎风面，加长了进气岐管长度。反置式发动机的优点是加大了进气岐管的冷却效果，还可以将触媒转换器安装在靠近排气头段的位置，提高净化废气能力；缺点是进气速度慢，压力不够，在发动机低转速范围内动力差，容易造成积碳。

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