石蜡切片软蜡与硬蜡的区别
石蜡有软蜡和硬蜡之分,软蜡的熔点有45℃、52~54℃。硬蜡的熔有56~58℃,58~60℃、60~62℃。
组织经过透明剂的完全透明后,被移放于65℃左右熔化的石蜡中,于65℃的电热恒温箱中浸渍的过程称为浸蜡。组织在脱水时,组织中的脂类和类脂等物质在脱水剂的作用下被溶解掉,留下了许多腔隙,很多管腔组织和血管,也有许多腔隙,这些都严重地影响了切片。
组织浸蜡时,由于诱导剂(二甲苯)的作用,石蜡进入到组织的每个角落,并在各个角落中保存下来。当石蜡包埋后冷却时,这浸入到里面的石蜡便可起到支撑的作用,而且使组织不致于变形,塌陷等现象,使切片能完整的切出,便于镜下观察。
基本信息
组织浸蜡据多次文献报到必须换几次不同熔点的石蜡。石蜡有软蜡和硬蜡之分,软蜡的熔点有45℃、52~54℃。硬蜡的熔有56~58℃,58~60℃、60~62℃。浸蜡的顺序是先软蜡,后硬蜡,浸蜡的时间根据组织不同而确定不同的时间。
组织经二甲苯或其它透明剂透明后,在组织进入石蜡时,还带着残存的透明液,如为手工操作,可将组织块控干,尽量减少残存液的存在,而自动脱水机则不然。
组织可存留一定量的透明剂,经使用次数多次后,残存的透明剂可把石蜡稀释。因此机器程序处理的次数较多时,应注意换石蜡,以防组织浸蜡效果不好。
一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的,浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列。并不是越贵越好,要根据说明挑选牌号,一旦确定就不要更换型号。
扩展资料:
汽车打蜡,作为汽车美容的传统项目,打蜡的作用首先就是防水,防酸雨,由于车蜡的保护,会使车身的水滴附着量减低,效果十分明显,能达到50%到90%;其次是防高温和紫外线,天气越来越热,汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色,而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射,有效避免车漆老化;再次就是车蜡可以防静电,当然同时也防尘。
汽车在行驶时与空气摩擦产生静电,而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附,而且车蜡还能起到上光的作用,使汽车显得更新更好看一点。
参考资料:
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