自行车刹车种类有哪些？

1、V刹：一般装置在低端的山地车上，结构简单，价钱便宜，保养简单，但是骑行时候，容易受路况条件影响，比如环岛骑行时候，骑V刹的车进入沙滩，就容易沾满沙子，导致刹车不灵敏，打滑。本少侠环岛就因为刹车沾满泥沙，导致下坡失灵而摔车。

2、碟刹：分为油压碟刹和拉线碟刹，油压碟刹主要是通过油管活塞压缩油液，推动刹车片摩擦碟盘达到制动效果。理论上比V刹好，刹车抱死轮圈空间范围大，但是突发性的制动或者操作不利依然会抱死，造成摔车，总的来说，使用碟刹的都是中高端山地车以及部分变种公路车，油压碟刹的操控性顺畅，也是高端山地车的宠爱。线拉碟刹是通过刹车线带动卡钳内的刹车片与碟盘产生摩擦，从而产生制动刹车，当然也会受到线长线短，以及刹车线干燥等因素损失刹车动力。

3、鼓刹：一般用于通勤城市车的后刹车，小朋友的自行车多数后刹也是鼓刹。

4、钳形刹车：同鼓刹一样也是用于通勤城市车，如一个钳子夹住轮圈制动，外形像C，也被称为C刹。

5、悬臂刹：与V刹有些相似，但是区别于V刹的是刹车臂两边不是直接与刹车线相连，而是由一根独立的钢线连接然后与刹车线吊勾相连。

山地自行车制动系统分类和特点：

1、线控碟刹，优点制动效果灵敏，制动速度快。缺点结构复杂价格偏高，新手刹车力度不好掌握容易抱死。

2、油压碟刹，优点制动效果非常灵敏，制动速度非常快，只需轻轻的力度即可完成制动过程。缺点结构复杂重量大价格高，新手刹车力度不好掌握容易抱死。

3、v刹，优点结构简单价格适中，刹车力度很好控制，重量轻。缺点雨天或者车圈遇水后制动很容易失效。

4、抱闸（罗拉刹），优点动作可靠，寿命长。缺点结构复杂重量大。

自行车制动系统：由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停驶,确保行车安全。

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