五十铃铃拓和大通t70对比

五十铃铃拓和大通t70整体的表现都比较不错，没有太大区别。

五十铃铃拓的外观设计延续了ISUZU家族式大皮卡的风格，钻石鹰眼大灯、鲨鱼鳍天线以及时尚运动后护栏的设计增加了整车的辨识度，动感十足。五十铃铃拓采用的是江西五十铃VM2.5T柴油发动机，可释放110kW最大功率与360N·m的峰值扭矩。

上汽大通MAXUST70澳洲版搭载的是“上汽π”2.0T涡轮增压柴油发动机，可释放120kW最大功率与400N·m的峰值扭矩，这样的数据对比后，可以看出上汽大通MAXUST70澳洲版的动力表现更为出色。

车型特点

上汽大通MAXUST70澳洲版的外观颜值全面提升，演绎新潮皮卡范。采用了全新的八边形矩阵进气格栅的前脸气宇轩昂，与透镜大灯、LED日间行车灯相呼应，强烈的视觉冲击让人过目难忘。

看完前脸，再看侧颜，凸起的轮眉搭配金属侧踏以及镀铬后视镜，整体的时尚感呼之欲出。更有车顶行李架、后车厢龙门架、竖条形的尾灯等细节设计的加持，妥妥的越野范让人为之心动。上汽大通MAXUST70澳洲版还搭载了全地形底盘系统与博格华纳分时四驱系统，能面对雪地、涉水、砂石、山地等多种复杂路况，轻松出行，一往无前，让越野更有乐趣。

铃拓和瑞迈有什么区别

当今汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，万千“神车”眼花缭乱。生产技能让汽车都有不一样的亮点，当前的汽车制造技艺日新月异，没有亮点的车型很难生存。来到贵阳孟关皓翔看到五十铃铃拓是一款皮卡车，它的外观说不上亮眼，内饰同样表现平平，可以说没有太多抢眼的优势。优势并不突出的五十铃铃拓，凭借什么在市场上和同级对手竞争？

铃拓在当下知名度略高，是五十铃的主打车型，充分利用它引领潮流的造型设计，完美地与用户把外观当作了一种追求的需求相辅相成，正是这个原因，铃拓才能一直立于不败之地。但是年代在不断进步，汽车车友选车也愈来愈慎重，驾驶感受、空间感受、安全系数，如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。并驱争先的铃拓，不会仅有这项优势，那么它其它方面是否满足购车者需求？倘若抛开外在的长处，其内在性价比到底如何？下面由我来带各位去了解五十铃的头牌车型——铃拓。

铃拓的外观是五十铃最新设计语言的完美展现，整体造型别样精致，透露出平台团队设计的细致入微。造型独到的前大灯为铃拓带来越发突出的设计感，车尾微微收敛，有力凸显驾驶者低调而不张扬的品质。锐利平直的腰线让它呈现出一种蓄势待发的运动姿态，轮胎则是比较中庸的部分，但是胜在中规中矩，也算符合国人审美。铃拓内饰给人最直观感受便是紧跟时代潮流，中控台设计格调偏简约化，但不失层次感及科技感，车内用料完美结合软性材质，增强档次感，不经意间的装束点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。整体来看，铃拓的内饰豪华感已然达到了五十铃应有的水平。

对于操控和动力，铃拓采用直列4缸涡轮增压发动机，能爆发出129Ps的马力数据。变速箱使用了技能稳定的6挡手动变速箱，动力延续性和爆发力相当突出。通过五十铃对铃拓的精心调教，发动机和变速箱匹配度非常高。油门输出及时，加速随叫随到，带来了极高的驾驶乐趣。其最大扭矩为320牛米，百公里加速仅需10秒，比其核心对手北京勇士皮卡来看势均力敌。综上所述，铃拓在同级足以傲视群雄。

在整体的空间体验上，铃拓作为一部车长达到5295毫米的皮卡，其空间表现适合该档次定位，而且表现比较杰出。铃拓的整车尺寸为5295*1860*1775mm，与域虎7、大通T60、风骏5的尺寸比较，铃拓具备一定的优点。整体高度尺寸为1775mm，使得驾驶座调整好坐姿后，头部空间1拳有余。因为它的车体宽度达到了1860mm，后一排满座下也不会让人觉得拥挤。而3095mm的轴距尺寸，铃拓的纵向空间得以优化，第二排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。

从舒适度上看，铃拓的乘坐感受在横向对照中表现上乘。前后悬挂分别配置了双横臂式独立悬挂和整体桥式非独立悬挂，滤震水平较高，行走在不规整路面的时候，由于底盘较软且悬挂支持较好，车内亲戚并不会出现摇摆的情况。座包不仅拥有不错的包裹性且很贴合身体，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，就算车外刮大风或下大雨，车内家人基本听不到太大的声音，隔音效果不错。同时许多舒适配置配在了铃拓身上，比如：软座包、安全带等，让其舒适性名扬在外，打下了不错的市场基础。

在操控上，铃拓在同档次中的表现比较卓越，采用了液压助力的方向盘，转弯半径小，变向清晰。悬架和底盘支撑较好，高速拐弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。整体来说，铃拓的驾驶上非常讨好驾车者。

与同价位车型相比之下，铃拓在油耗上并没有什么亮点。经过上千公里测试，实质油耗约有8.0L，其中高速路的油耗为6.7L，而在堵车较为严重的城区内，油耗高达10.4L，这样的油耗与如今人们倡导节俭的观念不太相符，8.0L/百公里的综合油耗确实略高。

总而言之，铃拓之所以不被同级者藐视，确实离不开其外观的闪光点，其在舒适度、动力、操控方面的表现一样杰出，与购车者购车需求完美结合。在同等车型中比较一番，铃拓的性价比的确很卓越。那么对于这款同类性价王铃拓，各位有什么想法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

主要体现在以下方面:价格方面，灵拓官方指导价为1118-1548万元。瑞迈官方指导价:8.48-13.58万元。

两款车的区别主要在外观内饰设计上，挂着不同的logo，然后瑞迈多了一个汽油动力，其他没有区别，但是价格上有很大的区别，这就是logo的价值。

凌拓国第六版外观与目前车型一致，这款皮卡外观霸气粗犷。在前脸，镀铬中网横幅相当厚实，四边形大灯与中网紧密相连，加上全风格的前包围，硬朗逼人。瑞迈目前的车型采用了粗犷的设计语言，前脸的横幅式中网饰以厚实的镀铬饰条，大灯内部为黑色，下部配有行车灯。

在配置方面，两者相似。凌拓是介于锐迈和D-MAX之间的车型，被称为D-MAX的小排量版本。动力方面，凌拓只有一款动力，全部搭载2.5T直列4缸涡轮增压柴油发动机，型号为JE4D25Q5A，匹配6速手动变速箱和6速手动变速箱，最大功率95kw，峰值扭矩320Nm。瑞迈有两种动力，其中柴油发动机和凌拓相同，还有一种，深航三菱的4K21D4T2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率150kw，峰值扭矩280Nm。

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