日本车和韩国车有什么区别
区别:
1、二者产地不同
日本车泛指在日本生产或者在其他地区生产的日本品牌汽车,日系车凭借其较高的性价比、节油性能、优秀的做工在全球赢得了较大市场。而韩国车则产自韩国。
2、二者品牌名称不同
日本车品牌有的丰田,本田,马自达等,韩国车品牌有现代、起亚等。
3、二者车系优点不同
日本车车型优点是省油,好开,并且耐用性较好,维修保养也比较便宜。韩国车售价比较便宜,是性价比比较高的车型,也符合国人审美。
4、二者车系缺陷不同
日本车车漆一般比较薄,经过树枝或者被小石头划过之后都会留下印记。韩国车三大件方面技术比较老旧,并且在产品线上这两个韩国品牌会将多代车型放在一起同时进行销售。
这样会使消费者弄不明白这两个韩系品牌主打车型是什么。
总之,韩系车相比日系车,价格是优势,环保也是优势。但做工比较粗糙,用料比较没有日系车好,韩系车的发动机参数很强,但与实际驾驶有很大的差距。
不论有没有买车的人都有耳闻日系车的优点,日系车相比韩系车,价格稍高。但做工非常到位,发动机性能较好。
参考资料来源;百度百科-日本车
现代汽车官网-环保车专用平台打造, 新能源“重器”的九大特点
百度百科-现代汽车
百度百科-日产
1、道路和燃油适应度不同
通常在国内生产的汽车,部分会根据国内燃油质量和道路质量做特殊的设计。而日本生产的汽车,对国内的道路和燃油适应不好。
2、质检方面不同
中国生产的汽车在部件生产上的一些小误差会忽略不计;而日本生产汽车非常严苛,比如说内饰的缝线,车窗的密闭,部件的尺寸允许的误差范围是特别小的,机器上甚版至误差在几微米,如果超过误差整个部件会被重做甚至销毁。
3、驾驶席不同
中国生产的汽车驾驶席在左;而日本生产的汽车驾驶席在右。
扩展资料:
80年代,世界上20个最大的工业企业中有6个是汽车制造公司。1980年,全世界汽车保有量约为3.35亿辆,其中轿车为2.65亿辆,货运汽车和客车为7000万辆。
70年代,世界上20多家规模最大的汽车公司约有职工500万人,与汽车有关的职工,如驾驶员、修理技工、推销员和加油站职工等,约有2500万人。
美国在60年代,如包括公路运输系统和石油、橡胶等企业的职工在内,则全国每7个职工中即有1人与汽车有关,1/6的企业与汽车的制造、销售、服务和使用有关。70年代生产的钢带的36%、冷轧钢板的44%、铅的43%、锌的61%和合成橡胶的62%,都用于汽车的生产和维修。
日本国民经济总收入的 1/7与汽车有关。美、英、法、联邦德国、日、意和加拿大等 7国,在1978年生产的汽车约为3500万辆。
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