5挡车和6档车有什么区别

5挡车和6档车有什么区别

5挡车和6档车的区别只要体现在控油性和操作性能方面。

低速的时候两者差距不大，高速的时候6档手动会略好于5档手动，因为齿轮更密。相对于5速手动变速器，6速手动变速器更加优化的齿轮比和结构，使得驾驶者在不同行驶状态下的换档可以更加灵敏和流畅，为驾驶者带来了舒适、顺畅的换档感受，同时兼顾了操控乐趣与燃油经济性。

自动挡的车是没有离合器,松开刹车就可以启动.避免了因为离合抬得太快而把车熄火,而且在行驶过程中也因为没有换挡所以很平稳,没有手动挡的车在换挡时突然失去动力的顿挫敢.但是因为有个路况响应的问题所以自动挡的车一般来讲要比同款手动挡的车百公里油耗高出0.5到1.0升油.

档位越多的车加速钝挫感越小，就是很平顺就加上去了，你看宝马530这些都是用的8档了，所以劝你选择档位多的

4速变速箱就是只有4个档位，5档自动就是变速箱有5个档位，6速就是变速箱有6个档位。对于汽车来说，可以说档位越多越好，因为档位越多发动机动力就可以趋于线性的输出，也就是可以让发动机一直处于最佳的经济工况工作，6速变速箱比4速换挡冲击更小，燃油经济性更好，但是技术比4速复杂的多，成本也要高的多的多。

另处每个车型都不是不一样的，这样看变速箱齿轮比。

手自一体车,是在自动档的基础上加装模拟手动档,手动挡模式不是真正意义的手动档,档位设在手动模式时,可以享受到逐步换档加速的 *** ,但仍然不需要像手动挡那样还需要踩离合。

手自一体档位车辆的变速结构肯定比纯自动档要复杂,故障率肯定相对要高一些,

车膜的作用嘛~

一是防紫外线。这是比较重要的，尤其夏天~

二是增加玻璃的使用寿命。这是听人说的，不知道准不准确~

三是防止偷窥、偷窃、为偷窃砸玻璃等。这个，你懂的~

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就要升级了，帮忙给个最佳答案呗！~

自动波箱的一种，但带S档无极变绝对不是手自一体

手自一体只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能

其本质还是自动挡 手自一体可以让自动挡车型有那么一点驾驶乐趣

没有机械自动车这个概念，自动车是日本话，就是汽车。

汗，并不是多了一个档位就快了...而是把五档细分了，档位之间更紧了，加档时跟流畅，对发动机更有利，同时消除了顿挫感减小了油耗，2.0以上的车子6速肯定比五速好，这是没有悬念的。要不还改装个什么劲

5档车和6档车有区别么？

篮球的大小分为7号6号5号，男子篮球比赛用7号球，周长为0.749-0.780米，重量567-650克。

女子篮球比赛用6号球，周长0.724-0.737米，重量-510-567克。

在国际篮联的比赛中所用篮球需由皮革制成，5号可能是练习或学生用球。

篮球比赛的标准场地长28米、宽15米，四条界线外至少2米处不得有任何障碍物，如在室内则天花板的高度应至少为7米。

球场分中线、前场和后场，中线上的中圈和前、后场罚球区罚球线上的两个半圆半径均为1米80。篮圈下面的矩形为限制区，通常称禁区。前、后场内的拱形弧线外的地区称3分投篮区，在拱形弧线外投篮命中得3分

区别：

6挡变速箱最大的优点在于增加了一个档位后，在与5挡变速箱使用相同发动机的情况下，可以进行更加细腻的齿比调效，各个档位之间的传动比差值更小。

这样可以使得车子开起来更加顺畅，顿挫感会比较小。因为档位之间的相接比较绵密，平顺性得到了提升，尤其是对于功率比较大的汽车，突兀感和顿挫感要比5挡位的感觉平顺很多。

不过6挡位相比于5挡位同样存在着一些缺点，最主要的是操作变得繁琐，毕竟多了一个挡位，操作肯定要繁琐频繁一些。在路况比较复杂或者是在拥堵的市区，多了一个档位，操作起来比较累。而且加了一挡位也增加了变速箱的繁琐程度，后续保养维护花费会相对多一些。

汽车的档位越来越多，是因为各大车厂为了提高变速箱传动效率，减少碳排放做出的技术处理，和升级改造。

平顺性理论上来说是挡位越多越好，但其实调校也占了很大的比重，调校的好5挡位同样可以比6挡位更加平顺。挡位多确实会比挡位少的省油，但是比较有限，比驾驶习惯带来的差距小的多。

扩展资料：

变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。

目前工程机械上广泛采用柴油机，其转矩与转速变化范围小，不能满足车辆在各种工况下对牵引力和行驶速度的要求，需采用变速箱来解决这种矛盾。变速箱性能的优劣是衡量工程机械动力性、经济性及驾驶性的关键。目前的变速系统主要有：机械传动、液力传动、静液压传动。变速箱有人力换挡和动力换挡，结构有定轴式和行星式。

参考资料：

变速箱-百度百科

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