百科狗-知识改变命运!
--

汽车轮胎的花纹有什么用?简述其原理

百变鹏仔1年前 (2023-12-03)阅读数 8#综合百科
文章标签花纹轮胎

轮胎的花纹不仅仅是为了装饰好看用的,轮胎的花纹还关系到能否完全地发挥轮胎的性能,如:牵引、制动、转弯、排水、静音等等性能。胎面花纹最重要的三大作用是:1、提升抓地力;2、降低噪音;3、增加排水性。不过这三者之间本身就是互相牵制甚至是冲突的。因此,轮胎厂商在胎面花纹设计时,就需要根据各款轮胎各自不同的产品定位,研发不同的花纹设计。

目前汽车轮胎的花纹主要有下面7种,那不同的花纹到底有什么区别和优缺点呢?

1、单导向花纹:花纹沟之间都相互连接,呈独立的花纹块结构。

优点:花纹有明显的方向性、胎块较大、横切纹少,因此它天生就具有阻力小、速度级别高和操控性能好的特性,适合高速行驶。

缺点:噪音大,只适合运动轮胎,因为安装的方向必须与行驶方向相同,所以不宜作为备胎。

主要用途:运动型轿车和运动型SUV。

2、条形花纹:花纹沟方向与圆周方向一致

优点:滚动阻力低,不容易侧滑,可以提供良好的操控稳定性和高速性能,同时兼顾

乘坐舒适性和低噪音。

缺点:制动性能和湿地稳定性较差,在高负荷下长期行驶容易出现开裂现象。

主要用途:良好的路面,货车和巴士前轮。

3、对称花纹:胎面中心沟槽为准,左右两边相同或相似的轮胎花纹,或者另外一边旋转180度后花纹能完全重合。

优点:静音舒适性良好,因为减少轮胎滚动阻力,所以省油也是它的优点,因此经济耐磨型轮胎都采用这种设计。

缺点:轿车用的对称花纹轮胎设计得比较碎小,抓地力较小,运动性能较弱。

主要用途:一般的经济型家庭轿车,城市SUV和越野型SUV。

4、非对称花纹:以胎面中心沟槽为准,左右两边的花纹不一致的轮胎花纹

优点:花纹块比对称花纹的大,胎面与地面的接触面大,抓地力也随之较大,因此非对称花纹的轮胎运动性能较突出。

缺点:由于花纹块较大,噪音也大,静音舒适较差。

汽车轮胎的花纹有什么用?简述其原理

主要用途:有运动性能轿车和运动型SUV。

5、块状花纹:花纹沟之间都相互连接,呈现独立的花纹块结构

优点:优越的制动和操控性能,有良好的排水性,雪地和湿路上的操控性稳定性不错。

缺点:独立的花纹块结构,耐磨性能较差。

主要用途:轿车用全天候和雪地轮胎,商用车后轮。

6、羊角花纹:花纹沟方向与圆周方向垂直

优点:良好的制动及操纵性能,良好的牵引性能。

缺点:高速行驶时的噪音较大,滚动阻力大,不适合进行高速行驶。

主要用途:行驶在较差路面的自卸车,工业车辆和巴士的后轮。

7、复合花纹:综合条形和羊角花纹的特点。

优点:轮胎表面的中央的条形花纹,提供良好的操纵性能,防止侧滑。胎面肩部的羊角花纹,提供了良好的牵引性能和制动性能。

主要用途:主要装在货车和巴士的前后轮。

真空轮胎即无内胎的充气轮胎,又称“低压胎”“充气胎”,真空轮胎有较高的弹性和耐磨性,并有良好的附着力和散热性能,特别是全钢子午线真空轮,经济耐用。

全钢子午线真空轮胎和一般内胎式轮胎相比有以下三大优点:

其一:抗穿刺=安全——真空轮胎表面是一层优质橡胶,充气后外表张力增大,在内表面形成一定的压力,提高了对破口的自封能力,一旦扎破,不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完,会持续一定的时间,保障了高速行车时的安全。

其二:超耐磨=省钱——真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大,在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带,轮胎与车轮圈密封为一体,在车辆在高速行驶时,由轮胎和路面摩擦产生的高温,在内部(热空气)经钢圈 直接散热快速降低胎温 ,从而延长轮胎的使用寿命。

其三:油耗低=挣钱——真空轮胎在公制单位315/80R22.5,295/80R22.5,275/70R22.5里为扁平胎,轮胎冠角为零,故附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦,有利于减震和提高车速。带束层的定位性高,车轮的径向跳动量小,阻力小。因而节省燃油3%。

使用无内胎轮胎的卡车、货车,其耐磨性、安全性、舒适性、稳定性都比使用普通轮胎高 ? 。

扩展资料:

真空轮胎在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上使用日益广泛。由国家经济委员会,全国轮胎协会,向物流运输行业推广 。

使用注意事项:真空胎具有众多优点,但也非十全十美,在选择和使用的时候还是有一些地方需要多注意。

必须保持规定的气。

2.不耐压,不适合超载。

3.修补较麻烦,费用高。

最早的轮胎是由木头或铁制造的,这从中国古代的战车上和国外的绅士马车上都能看出。

后来,当探险家哥伦布,在1493-1496年第二次探索新大陆到达西印度群岛中的海地岛时,发现了当地小孩所玩的橡胶硬块,这使他大吃一惊。

后来他把这个奇妙的东西带回了祖国,若干年以后,橡胶得到了广泛的应用,车轮也逐渐由木制变成了硬橡胶制造。但这时的橡胶轮胎却还是实心的,走起来还很不舒服,而且噪声也很大。

直到1845年,出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎,并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题,获得了英国政府的专利。

同年12月10日第一条充气轮胎诞生。第一个买充气轮胎的人叫罗列,是个贵族,四个轮胎的价钱合计为四十四磅二先令。

1847年《科学·美国》杂志介绍了汤姆生的充气轮胎,称其为划时代的改良。但是,当时的英国,过于注重传统的绅士化,为了保护马车,

参考资料:

百度百科-真空轮胎

鹏仔微信 15129739599 鹏仔QQ344225443 鹏仔前端 pjxi.com 共享博客 sharedbk.com

免责声明:我们致力于保护作者版权,注重分享,当前被刊用文章因无法核实真实出处,未能及时与作者取得联系,或有版权异议的,请联系管理员,我们会立即处理! 部分文章是来自自研大数据AI进行生成,内容摘自(百度百科,百度知道,头条百科,中国民法典,刑法,牛津词典,新华词典,汉语词典,国家院校,科普平台)等数据,内容仅供学习参考,不准确地方联系删除处理!邮箱:344225443@qq.com)

图片声明:本站部分配图来自网络。本站只作为美观性配图使用,无任何非法侵犯第三方意图,一切解释权归图片著作权方,本站不承担任何责任。如有恶意碰瓷者,必当奉陪到底严惩不贷!

内容声明:本文中引用的各种信息及资料(包括但不限于文字、数据、图表及超链接等)均来源于该信息及资料的相关主体(包括但不限于公司、媒体、协会等机构)的官方网站或公开发表的信息。部分内容参考包括:(百度百科,百度知道,头条百科,中国民法典,刑法,牛津词典,新华词典,汉语词典,国家院校,科普平台)等数据,内容仅供参考使用,不准确地方联系删除处理!本站为非盈利性质站点,本着为中国教育事业出一份力,发布内容不收取任何费用也不接任何广告!)