安全结构PK之领克01对比领克03 系出同门待遇有别

安全结构PK之领克01对比领克03，今天我们来看看系出同门的两款领克有什么异同之处。一个是轿车领克03，另一个是SUV车型领克01，结构方面其实二者的底子也是基本一样。不过SUV的价格肯定是更贵一些，是不是在安全方面也能有所提升呢。接下来咱们详细的看看吧。

前部防护结构：领克01

领克01前防护梁单薄且中间缺失，有缓冲泡沫，杠体左右两端设计特殊溃缩槽。优势在于杠体采用铝合金材质，吸能好且轻量化。防撞梁上方用金属支架连接水箱框架，和VV5如出一辙。杠体内部并无特殊吸能结构，后方吸能盒体积超大且内部为蜂窝状，吸能效果比传统造型更好。车头左下角单独安装一个自启停电瓶，发生前部碰撞时损坏几率较大。

前部防护结构：领克03

领克03前防撞梁为铝合金材质且侧面呈口字型，吸能效果好。吸能泡沫层位于杠皮蒙皮内，前部没有设计行人腿部防护梁。

杠皮内还设计了气压传感器，遇到行人碰撞事故时可激活机舱盖向上弹起功能，减少伤害。

铝合金吸能盒呈类蜂窝状，提升了吸能效果，但没有设计压溃诱导槽仅有溃缩点。

后部防护结构：领克01

领克01后防撞钢梁采用弓字形吸能结构，吸能盒带溃缩引导槽，总体设计方案近似于德系车型。但杠体位于后尾门内侧，碰撞时尾门先于杠体被撞击，使得防撞梁起不到应有作用。左侧吸能盒有一道溃缩引导槽，右侧则是两道，令人无解，但显然右侧吸能效果更好。

后部防护结构：领克03

领克03后部防撞梁为钢制，正面冲压出大面积吸能凹槽。杠体中间宽两端窄，是常见的规格。

后部并无设计泡沫吸能层。后杠吸能盒仅有一道压溃诱导槽，但设计了多个压溃点，可以起到相似的溃缩作用。后杠体两端均为三颗螺栓连接，虽无伤大雅但的确节约了微小成本。

车门防护结构：领克01

领克01前后车门内饰板均贴合大面积原生隔音棉，后门特别设计了隔音泡沫，线束防护为绝缘布。车门采用一体冲压工艺，美观度好。车门防水层采用树脂材料密封，给维修拆解带来困难，但密封效果好。前门内部采用弓形防撞梁辅以一道加强筋，止震贴为无异味丁基胶，后门为弓形防撞梁且没有加强筋，止震材料同样是丁基胶。四门框焊点差距较大，前门稀疏无规则，最稀每延米焊点8个最密也仅有18个，后门每延米焊点18个，非常稀少。

车门防护结构：领克03

领克03车门均采用美观度更好的一体冲压工艺制成，内侧钢板面积较大，相应的维护口较小。前门内部设计一道加强筋，一道Ω形状防撞梁，另外顶端辅以宽大加强结构，沥青止震板面积也较大。

后门缺失了加强筋结构，其它方面与前门设计一致。此外，车门内饰板铺设了大面积原生隔音棉，为单层材料。

全文总结：两车大体设计一致，但是细节上还是区别对待。

领克01前杠铝合金材料，吸能盒是蜂窝状铝合金，带有特殊的缓冲压溃槽；领克03同样采用铝合金杠体和吸能盒，但没有涉及特殊的压溃槽，升级的地方是前杠内设计了气压传感器，是机舱盖主动弹起功能的触发装置。

领克01和领克03的后部结构几乎一样，都是比较普通的设计结构，且固定螺丝均缺少一颗。但是领克03的吸能盒长度明显小于领克01。

领克01和领克03的后车门都缺少了必要的加强筋结构，领克01的车门内饰板防水层比较高级，整块树脂材料复合板，领克03则是大面积钢板覆盖，用小塑料板封堵孔洞。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领克01是领克发行的第一款车型，目前新款领克01的谍照曝光，内饰上也将改头换面。事实上这也不是我们第一次遇到经过伪装的领克01了，在去年冬天就已经看到了领克01的伪装图。从伪装图上来看，紧凑型的SUV车头部分完全被防水油布覆盖，但是由于采用的是全新的保险杠设计，所以预计领克01会沿用05的线条设计，带来更加动感时尚的外观表现。车子的尾部同样也展现了这样的特质，在设计上充满了新颖的感觉。

从内饰上来看，新款领克01的预览显得更加有看点。从创新性设计以及科技感添加层面上来说，新款领克01的表现是非常值得期待的。新车的信息娱乐系统新屏幕变得更为突出，尺寸也变得更大。多功能方向盘也是全新设计过的的，并且带有触摸控制组件。从动力上来说，目前这款车将在欧洲市场上进行销售，动力上采用的是插电式混合动力系统。

领克01的更新为什么能够得到这么多的关注呢？其实领克从上市到现在，不仅仅收获了国内消费者的喜爱，还得到了国外友人的喜爱。领克01不仅仅是领克家族的第一款车型，还是CMA基础模块架构下诞生的第一款车型。在这一架构下生产的汽车，在确定底盘、座椅仓等等基础系统之后，依然能够在车身尺寸上进行调整。因此领克01的表现是备受期待的，作为领克家族中的老大哥，它对消费者来说自然是有着不同寻常的意义。

领克01的车辆配置信息也是非常丰富的，分为四种不同风格的车辆配置，匹配不同的消费者的个性。不仅如此，领克01还提供12款轮辋、15款方向盘，来满足消费者不同的个性需求。在年轻的消费者市场中，多样化的领克01，为未来的发展打下了更为夯实的基础。

现在国产车的改款速度变得越来越快了，年度改款已经成为常事儿了。有的车型半年一改款，都不是什么稀奇的事情。而实际上领克01已经上市了三年的时间，在经过了三年的时间之后再进行改款，其实已经算是非常少见的了。这一次新款领克01身上的变化也不少，最为主要的变化就集中在内饰上了。

作为吉利和沃尔沃的合资品牌，新款领克01真正要面对的对手，是奇骏、CR-V、途观等等车型。此外还有一部分消费者，可能打算入手BBA的入门级产品，这些消费者也是领克的潜在消费者。和一些合资品牌相比较而言，领克01的优势主要体现在驾驶感上，除了驾驶感之外，还有车内的舒适度。车子的悬架调校偏运动，但是虑震的表现要好很多。

对于现在的年轻消费者来说，想要买车就必须要考虑车型的档次感。从这一点上来说，领克的表现自然也是无可挑剔的。从整体上来说，领克01的外观设计是更偏向于紧致的，虽然具体的车身尺寸和CR-V相接近，但是从视觉效果上来看，领克01的车身却并没有那么大。从颜值上看，领克01的外型非常耐看，和其它的SUV车型相比较起来，感官上都是比较高档的。这一次领克01的换代，得到大家的关注，似乎也是必然的事情。从目前得到的信息来看，新款领克01的整体表现还是很值得期待的。对于新款领克01，大家是不是很期待呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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