自己加装的胎压监测，和原车自带的有什么区别？

随着社会的不断发展，我们的生活水平越来越高。在过去，交通不是很发达，很少有人愿意出远门，毕竟出行一次需要耗费大量的时间；但是现在，因为改革开放，大家的收入呈稳定上升的趋势，生活幸福指数急剧提高，出行方式也变得多样化，比如公交、地铁等，连汽车也走进了千家万户。相信对车有一定了解的朋友都知道，每种车的配置是不一样的，很多车主都愿意后期加装。那么自己加装的胎压监测和原车自带的有什么区别呢？接下来我给大家分析一下：

首先，如果自己是在4s店内加装的胎压监测，那么和原厂的使用区别不是很大。如果是在其他店内加装的话，区别还是很明显的。一般情况下，胎压监测的类别有很多种，比如直接式、间接式等等，价格不同，安装的效果自然是不一样的。最直观的就是后期加装的设备存在风险比较大，与车的适配程度不是很高，很容易出现误报的现象。随着使用时间越长，加装的设备没有质保，维修起来比较麻烦，对车的伤害也比较大。

其次，原厂的胎压监测大多数是把控制器装在车辆电子控制器的ECU里面，同时我们也能在仪表盘内看到相关信息，使用起来比较方便。往往后装的，因为不是原厂的，很多零件都不能很好地适配，最终只能配一个显示屏来解决这个问题，不过这种显示屏质量都比较差，并且还会存在信息显示不全的问题。有些人觉得这样很高级，有些人觉得有点掉档次，这个就因人而异了。

最后，我建议大家加装的话选择内置直接式胎压监测 ，这种类型的监测往往都比较准确，信息也比较及时，基本不存在一些问题，使用时间也比较长。当然了，有条件的话，我们在购买车的时候最好还是选择自带的比较好。

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