V刹,碟刹,线刹等分别是什么意思

v刹分两种，一种机械，通过线拉来拉动夹器在轮圈出摩擦。另一种是油压，通过油泵泵油来制动。碟刹也分两种，一种油压，一种机械，是通过线拉或油压拉动或用油压推动来令片在碟片处摩擦来制动。线刹是v刹与线碟的统称。

自行车什么是v刹，什么是c刹

大家了解碟刹和v刹的区别吗?下面我就整理了一些知识，希望大家喜欢。

　1、碟刹就是金属盘片摩擦刹车块来阻碍自行车前进的刹车系统。通常分为油碟，跟线碟。他们作用的模式一样，所不同的刹车线管里面一个流的是油，一个是刹车线。

　2、V刹就是轮子的刹车边摩擦刹车块，此类的刹车块用橡胶制造。他们最大的区别，碟刹能在复杂条件下(下雨，下雪，泥泞的道路)使用，而不会减弱其性能，缺点重量比V刹大个500g。

　3、碟刹分为油压碟刹和机械碟刹。

　油压碟刹是通过手柄给油管里的矿物油施加压力，让油管末端连接的碟刹夹器里的两个活塞运动，夹紧与车轮锁死在一起的金属盘片从而达到减速的目的;

　4、机械碟刹不同之处在于是通过拉动钢线牵动夹器运动，绝大多数碟刹只能单边运动，而不是像油压碟刹两边一起夹盘片。由于机械碟刹单边运动，因此久而久之盘片不可避免会有一定程度的变形，导致需要更换盘片。刹车片分为金属和树脂两种。

　5、v刹是通过手柄拉动钢线牵动安装在车架后上叉两边的夹器，夹器车圈从而达到减速的目的。刹车块通常都是橡胶的。

　6、v刹结构简单，价格便宜，重量轻，在中低端的山地车和民用车里很常见。v刹的刹车力很大，很容易造成“抱死”的现象，因此在中高端的骑行里表现不如碟刹好。由于重量上的优势，在少数情况下你也可以在比赛中看到v刹出现。

　7、相比之下油压碟刹结构复杂，价格昂贵，重量比较重。但由于其出色的操纵性能、手感、刹车线性，而在中高端的骑行/训练/比赛中被广泛接受。

　8、机械碟刹结构比油压碟刹简单，价格也较便宜，性能上不如油压碟刹，但保养维护较油压碟刹来的方便，因此多用于中低端的骑行以及长途骑行。

1、自行车V刹因其形状酷似“V”字，所以称为V刹。V刹是自行车上的一种非常常见的刹车制动装置，自行车V刹结构简单，可靠性高，容易维修，广泛用于各种自行车和电动车。随着技术的进步，V刹渐渐的被碟刹取代。

2、c刹又称碟式刹车。是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。刹车时高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔。

扩展资料：

自行车V刹的缺点：

1、雨天、泥地或涉水路面易打滑。长时间摩擦生热，制动效果降低。用力过大会导致轮胎抱死。安装不当会导致车圈变形。

2、不良的刹车皮会损伤车圈乃至轮圈开裂，不良的车圈可能会导致刹车力度和寿命不足。长距离制动摩擦时因橡胶的柔软性会导致摩擦面过热产生制动力衰减或丧失。

百度百科-V刹

百度百科-碟刹

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