潮汕高铁站到潮州古城怎么坐车

两地之间可乘坐 K2路快线或高铁K2路。

根据百度地图查询，从潮汕高铁站到潮州古城以坐车的出行方式，全程约23.5公里，需要1小时28分钟，从潮汕高铁站上车，乘坐K2路快线或高铁K2路，乘坐28站，到达城南小学站下车，步行920米即可到达。

潮汕和潮州有什么区别?甲东是潮州的,还是潮汕的?

问题一：潮汕站如何到潮州市区 出高铁站，站广场有公交车，可能没有指示牌，自己望一望，票价好像是5-8元的样子，似乎是6元吧，大约15-30分钟左右开一班车，不大记得了。至于首班末班说是早上七点到晚上八点多，不知道准不准。路线大致如下：

一、潮州市桥东车站――沙溪高铁站

（一）韩江大桥修复前（单向通车）运行线路：桥东车站、意东路、金山大桥、滨江长廊、南堤路、潮枫路、潮汕公路、潮惠高速公路连接线、沙溪高铁站。

中途上落客点：南堤头、公共汽车总站、池湖中心客运站，20分钟一班。

（二）韩江大桥修复后（双向通车）运行线路：桥东车站、东山路、环城南路、西河路、潮枫路、潮汕公路、潮惠高速公路连接线、沙溪高铁站。

中途上落客点：南堤头、公共汽车总站、池湖中心客运站，20分钟一班。

二、潮州市区南堤头――沙溪高铁站

运行线路：南堤头、枫春路、潮汕公路、潮惠高速公路连接线、沙溪高铁站。

中途上落客点：体育馆、池湖中心客运站，15分钟一班。

潮汕站区往潮安区客运班线

一、沙溪高铁站――铁铺（五乡）班线，途经潮惠高速公路连接线、省道S233线、潮枫路、环城南路、韩江大桥、东山路、省道S335线，30分钟一班。

二、沙溪高铁站――官塘（阳坑桥）班线，途经潮惠连接线、省道S233线、枫春路、南堤路、韩江大桥、东山路、省道S231线，30分钟一班。

三、庵埠（冠园）――沙溪高铁站班线，线路途经省道S233线、镜鸿路、前陇路，30分钟一班。

出站的士拉客仔挺多，想快点到达当然也可以坐的士来市区，不过这些的士不打表，属于几个人同时共用一辆车，打表其实也不划算，如果来市区开价15元可以接受，贵了就不要了。想住什么旅馆需要看你的预算了，如果预算足，推荐你去如家快捷酒店，一天150-200，如家的档次你应该懂的，关键是这个地段最方便你游玩。我已经推荐过两批人来潮州玩了。详情可以继续提问我

是否可以解决您的问题？

问题二：动车潮汕站到潮州市区坐公交车怎么走 潮州市区南堤头――沙溪高铁站（公交专线） 运行线路：南堤头、枫春路、潮汕公路、潮惠高速公路连接线、沙溪高铁站。 中途上落客点：体育馆、池湖中心客运站。 15分钟一班。 最早是6：00，最晚是21：30；从潮汕站返回市区的，最早是7：00，最晚是22：30，单程运行时间为60分钟。 潮州市桥东车站――沙溪高铁站（公交专线） （一）韩江大桥修复前（单向通车）运行线路：桥东车站、意东路、金山大桥、滨江长廊、南堤路、潮枫路、潮汕公路、潮惠高速公路连接线、沙溪高铁站。 中途上落客点：南堤头、公共汽车总站、池湖中心客运站。 （二）韩江大桥修复后（双向通车）运行线路：桥东车站、东山路、环城南路、西河路、潮枫路、潮汕公路、潮惠高速公路连接线、沙溪高铁站。 中途上落客点：南堤头、公共汽车总站、池湖中心客运站。 20分钟一班。 最早是6：40，最晚是21：50；从潮汕站返回市区的，最早是8：10，最晚是22：50；，单程运行时间为70分钟。

问题三：潮州到潮汕动车站怎么坐车 驾车路线：全程约16.7公里

起点：潮州市

1.从起点向西南方向出发，沿枫春路行驶910米，直行进入枫春路

2.沿枫春路行驶310米，在第4个出口，稍向左转进入潮汕路

3.沿潮汕路行驶11.5公里，右转进入兴潮大道

4.沿兴潮大道行驶2.7公里，左转

5.行驶780米，右转

6.行驶310米，右转

7.行驶160米，左前方转弯

8.行驶60米，到达终点

终点：潮汕火车站

问题四：潮州火车站到潮汕高铁站有多远，做什么车最快 公交线路：13路 → 庵埠梅龙-松下 → 181路，全程约21.9公里

1、从潮州火车站步行约250米,到达火车站

2、乘坐13路,经过5站, 到达枫溪广场西站

3、步行约190米,到达枫枫溪站

4、乘坐庵埠梅龙-松下,经过4站, 到达金石大道口站

5、步行约160米,到达镜鸿路口站

6、乘坐181路,经过2站, 到达高铁潮汕站

7、步行约1.5公里,到达潮汕站

问题五：潮汕动车站离潮州市区多少公里？ 驾车路线：全程约16.7公里

起点：潮汕火车站

1.从起点向正东方向出发，行驶470米，左转

2.行驶780米，右转进入兴潮大道

3.沿兴潮大道行驶2.6公里，左转进入S233

4.沿S233行驶3.4公里，直行进入潮汕路

5.沿潮汕路行驶8.0公里，直行进入潮汕路

6.沿潮汕路行驶190米，在第2个出口，朝福建/饶平方向，稍向右转进入枫春路

7.沿枫春路行驶710米，过左侧的嘉德国际约300米后，调头进入枫春路

8.沿枫春路行驶10米，到达终点

终点：潮州市

问题六：潮汕动车站到潮州火车站远吗 不远，约十七公里

问题七：潮汕动车站怎么坐公交车到潮州市区，坐几路公交 公交线路：181路 → 薛陇-五乡，全程约19.8公里

1、从潮汕火车站步行约1.4公里,到达高铁潮汕站

2、乘坐181路,经过2站, 到达镜鸿路口站

3、步行约110米,到达金石大道站

4、乘坐薛陇-五乡,经过6站, 到达市 *** 站

5、步行约490米,到达潮州市

问题八：潮州高铁站在哪里 在潮州市沙溪镇 、2014元旦将有新的路标指示，很容易走的。到时高铁开通了，你在汕头市区，汕头电视台这潮汕路往潮州方向就可以了，看路标指示

问题九：高铁潮汕站具体在哪个位置？有公车直达潮州市区吗 潮汕站

编辑

厦深铁路潮汕站位于潮州市潮安区沙溪镇，地处潮州、汕头、揭阳三市三角中心，东、西、北三面皆有高速公路通过，潮汕站距离潮州市区约14公里，距离汕头市、揭阳市均约16公里，距潮汕机场约10公里，交通区位优势明显。潮汕站是厦深铁路在潮汕地区唯一的地级车站，为潮州、汕头、揭阳三市共用，潮汕站还将是厦深铁路汕头联络线、广梅汕铁路扩能改造工程的接轨站。

潮州市区南堤头――沙溪高铁站（公交专线）

运行线路：南堤头、枫春路、潮汕公路、潮惠高速公路连接线、沙溪高铁站。

潮州市桥东车站――沙溪高铁站（公交专线）

（一）韩江大桥修复前（单向通车）运行线路：桥东车站、意东路、金山大桥、滨江长廊、南堤路、潮枫路、潮汕公路、潮惠高速公路连接线、沙溪高铁站。

问题十：请问潮州彩塘镇到潮汕动车站要多久时间？ 自己开车20分钟左右

关于潮汕和潮州,常有人问及两者之间的区别与联系。我们以为,“潮汕”多时是作为一个地域概念出现；而潮州,无论是过去或是现在,即便是广义的抑或是狭义的,更趋向于作为一个行政区划概念出现。从历史发展来看,“潮州”概念始于隋开皇十一年(公元591年)。义安县(今潮安县)所在地设州一级政权,命州名为“潮”。潮州的名称虽历经变迁,但到了清末民初,潮州概念基本定型。这也是所谓广义的、历史的概念。其时潮州辖县共有9个:潮安(海阳)县、潮阳县、揭阳县、惠来县、普宁县、澄海县、饶平县、丰顺县、大埔县,还有汕头埠和南澳岛。1、既然潮汕是地域概念，那么潮安、潮阳、揭阳等等是不是行政区域概念？2、义安县为今天的潮安吗？那湘桥区算什么？州一级的政权按照现时的行政规划究竟县级还是地级？比如汕头市政厅，虽然有个‘市’字，但她是地级的吗？还是与后来澄海同级？3、当时的汕头埠独立于澄海县吗？前面不是说潮州管辖有澄海县，为何还要将属于澄海县的汕头埠再列出来？20世纪初,随着汕头埠的繁荣,潮汕铁路有限公司的组建和潮汕铁路的筑成以及“潮汕号”机车通车,“潮汕”新名词开始出现。直至汕头成为粤东新的政治、经济、军事、文化中心,人们便逐步接受了潮汕的概念。1949年10月新中国成立后重新建制。潮汕,作为行政区划(潮汕专区)概念仅存在3年左右的时间。1991年,行政区划调整,原副地级市的潮州升格和扩大区域作为地级市。自此,狭义的“潮州”就指潮州市。现在,常用“潮汕”来等义于广义的、历史的“潮州”概念,也即是包括潮阳(含现潮南区)、普宁、揭阳、潮安、饶平、惠来、揭西、澄海、南澳九县的新“九邑”以及丰顺以南、陆丰以东区域。这是狭义的潮汕。随着时代的变化发展,因为文化的认知,人们比较习惯将汕头、潮州、揭阳、汕尾四市及其所辖县域及还有梅州市的丰顺县、大埔县部分区域作为潮汕范围。所以,潮汕经常作为一个地域的概念出现。通常我们称在这片土地上生活而说潮汕话的人为潮汕人(这其中也包括部分客家人),同时也包括与这片土地有着籍贯、血缘关系的人,常简称为“潮人”。 1、人们是怎么接受潮汕概念的，这可从全国媒体对潮汕的负责报道看出来，而潮州品牌的体现则可从海内外有识之士对潮州文化的认同，尊重历史看来，他们并不因为潮州市比汕头差就必须将潮州会馆改为潮汕会馆，潮州大锣鼓改为潮汕大锣鼓，潮阳英歌改为潮汕英歌******2、既然潮汕等于于广义的、历史的潮州概念，那么为何不直接用潮州概念，这样更能尊重历史，所谓的与时俱进，并没有从质上改变潮州文化本质，为何为叫潮汕，如果潮汕与潮州是等同的，就无必要将声名远播的潮州改为潮汕呀。3、广义的潮汕是包括汕尾的，这又是哪一段历史决定的？4、‘通常我们称在这片土地重于生活而说潮汕话的人为潮汕人（这其中也包括部分客家人），简称为潮人’也即不在这片土地上生活的人就不是潮汕人，然而在后面的潮人名人录中，居然就有饶老、李老等不生活在这片土地上的人，那他们又怎么会是潮汕人呢？他们明明就生活在香港呀，有的甚至都在国外，怎么不生活在这里居然还是潮汕人，矛盾百出，不能自圆其说的“潮汕概念”说其实就是用区域概念将海内与海外人为地划分开来，这难道就是所谓的潮汕“团结”论？十相留声海滨邹鲁　———潮汕文化的内容和特点　　　潮汕有历史悠久而又独具特色的文化。我们习惯将海内外所有潮人创造的文化共同体,称为“潮汕文化”。潮汕文化源远流长,是本地土著文化与中原文化的融合,又吸收兼容外来文化和思潮的结果。起源于潮州先民,成型于秦汉,发展于唐宋,昌盛于明清,创新于现代,是中华民族优秀传统文化的一个分支,属中华文化中的亚文化。尤其是唐宋八大家之首的韩愈被贬到潮,为潮播下了文化的种子,加之后来多位中原文士入潮,使得省尾国角之地人文鼎盛。这是“十相留声”、“岭南名邦”的神奇土地,更是宋“前七贤”(许申、张夔、刘允、林巽、王大宝、卢侗、吴复古)、明“后八俊”(翁万达、林大钦、郭之奇、黄奇道、萧端蒙、许国佐、罗万杰、林大春)、近现代英才辈出的“海滨邹鲁”。：1、前面讲到，潮人也即所谓的潮汕人是指生活在“潮汕”地区的人，这里潮汕人创造的文化就是潮汕文化，那么生活在海外的人又怎么会有潮人――潮汕人呢？而这一段红字部分居然是海内外所有潮人创造的文化共同体称为潮汕文化，这不是自相矛盾吗？2、这一段所讲到的宋“前七贤”，明“后八俊”空间是潮汕前七贤，潮汕后八俊，还潮州前七贤，潮州后八俊，如果是潮汕***，那么是否应该考虑将揭阳的潮州八贤纪念馆给改改名？潮汕人文荟萃,文化璀璨,内容丰富,特色鲜明。古雅丰富的潮汕话、细腻动听的潮剧、优美抒情的潮乐、誉满环球的潮菜、高洁精致的工夫茶、精美卓绝的工艺品、富有风味的民俗和低调务实的文化心态等,都是潮汕文化的主要内容。潮汕方言是潮汕文化的外在特征,也是潮剧、潮州歌谣等民间艺术形式及传播的基础,而潮人的文化性格则是潮汕文化的深层次特点。潮汕文化的诸多特点中,最具深刻内涵的特点便是“精细、精彩”。从农业的精耕细作,手工业的精雕细琢,商贸的精心经营,饮食的精工制作,到艺术的精益求精,无不体现着精细的特色和对精彩极致的追求。　　古雅丰富的潮汕话潮汕方言保留了汉末以来多个历史层次的古音特点,有丰富的连读变调、文白异读,有比较多的鼻化韵母等。在词语方面,保留了很多与语音层次相适应的古语词。　　细腻动听的潮剧潮剧是中国十大地方剧种之一。总体上都保持着柔婉、飘逸的风姿,畅达的人文传统和精腻细致的气质,幽默调侃的风格。尤其是丑和旦的表演独具特色。优美抒情的潮乐潮州音乐源于唐,兴于宋,成于明。其门类有弦乐、细乐、庙堂音乐、笛套音乐、潮州锣鼓乐等。其表演形式灵活多变,既可表演出千军万马、气势磅薄、壮怀激烈的场面,也可奏出轻快活泼、悠扬悦耳的情调。甲东不是潮州的,应该是潮汕的汕尾陆丰。

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