机场地勤具体是做什么工作的？

为飞行服务的所有地面机构都叫地勤。

地勤人员：

包括一般公司应有职务如：秘书．会计．IT，人事．行政．总务．美工．企划等部门外，另有航管理部门．旅客业务部门．航空货运部门．皆属于地勤人员

工作内容：

一般来说，国内航线勤务工作内容是在机场柜台办理旅客报到、检查证件、行李过磅、座位分配及出票，在候机室内引导旅客通关候机，登机并作广播服务，提醒旅客登机及贵宾服务工作或广播寻找已到未登机的旅客，另外勤务人员还须与空中厨房联系餐点、失物寻查、旅客申诉。

地勤人员人员是航空公司对旅客的第一线员工需有良好的服务态度和耐心。

待遇：因城市不同，略有不同，具体可咨询面试人员。

扩展资料：

机场地勤月工资：

1、得看你去的是技术岗还是普通岗了，技术岗中分为值机、安检、要客等，普通岗是出租车引导员，之类的，这类的工资就不高了，两三千吧，技术岗要高些。

2、在机场地勤人员一般的待遇都是W2的薪资。就是1500的的工资(扣除3金后还有1200左右)。再加上补助680元(饭贴200，车贴300，电话费贴180)。机场服务台的是做满2年后是W2.3，也就是在原1500工资上加300，其余的都一样。机场机务的薪资是W3。2000元。其余的都一样。

3、总之，在地面为旅客服务的都叫地勤，在天上为旅客服务的是空勤。现在大部分的地服都是合同工，不是航空公司的正式员工。或者通过劳务公司以劳务派遣的形式为航空公司工作，和航空公司没什么关系。

如果有关系可以进去当正式工还是不错的，但是最好不是和旅客直接有关系的部门，首先休息就不正常，节假日要加班。待遇的话要依各航空公司的效益和具体情况来定。通常在2500元到8000元之间（正式工）。工作内容一般都还可以接受。如果是外资的话，英语的确非常重要。

4、地勤的涵盖面太广了。要知道一个航空公司十几二十个部门还是有的。除了飞行、空姐、安全保卫，还有十几个部门呢。机务、市场、人力资源、后保、党纪、安全监察、秘书处、离退、纪委、财务、运行控制、货运等等。

总的来说，这里面机务算是最高的了，从刚入职的3000-5000，干个5-10年拿到放行，一个月也有8000-15000的到手收入。而且越是技术好职称高的，工资越高，做到专家，一个月20000-30000到手。

参考资料：

您好，我想知道机场地勤和航空公司地勤的区别？

机场地勤主要是为旅客、货主提供各种服务。

机场地勤人员专业从事国内航线勤务工作，工作内容是在机场柜台办理旅客报到、检查证件、行李过磅、座位分配及出票，在候机室内引导旅客通关候机，登机并作广播服务，提醒旅客登机及贵宾服务工作或广播寻找已到未登机的旅客，另外勤务人员还须与空中厨房联系餐点、失物寻查、旅客申诉。

民航运输业的高质量服务是其区别于其他运输方式的一个重要方面，但这种高质量的服务不应仅仅局限于空中，而应从空中延伸到地面，使旅客在旅行全过程中都能享受到优质的服务。这种地面服务就属于“地勤”的范畴了。

机场地勤的组成

机场地勤人员主要由机场与航空公司两部分人员组成。包括应有职务如：人事、行政、总务、美工、企划等部门外，另有航空管理部门、旅客业务部门、航空货运部门等等，都属于地勤人员。并不是所认为的安保就全是机场地勤了。

要确保一个航空公司的正常运行是需要许多部门配合的，比如机务、市场、人力资源、后保、党纪、安全监察、秘书处、离退、纪委、财务、运行控制、货运等等都是属于机场地勤的范围中。其次大多数认为的地勤其实是地面服务岗位。是指在航空公司机场地面工作的人员?，具体有值机、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。

航空公司地勤所属单位是航空公司，相对机场来说，效益好了很多，各种补贴比机场多。

机场地勤所属单位是机场。

具体的区别有：

（1）服务对象不同。

航空公司的地勤只服务与该航空公司，除非该航空公司代理机场所有进出港航班的业务，包括值机，客服，货运，配餐，销售等等。

而机场为签约的航空公司服务。其中的机场地面服务部，就要为所有签约的航空公司的进出港航班的旅客服务。包括值机、引导等。

（2）同等编制下，机场的待遇比航空公司的要好。

机场每年收取起航空公司的起降费，而金融危机造成航空公司拖欠大笔起降费，导致机场员工的收入不如以往，而航空公司的分公司正式工（并非指转正以后的临时工，外聘工等）会实行轮流无薪休假等。

如果不是专业人员(机务、遣派、空管、配载)，那么航空公司地勤适合女生的也就是“地服”了，也就是地面服务，这里包括很多工作：

1、值机柜台，负责换发登机牌，托运行李，2、问询处服务员，3、登机口服务员，负责旅客登机，4、VIP休息室服务员，5、特勤服务员，为轮椅/无人陪伴旅客服务等等。

一般在航空公司都会轮岗，也就是每个岗位工作一段时间，然后可能根据情况相对固定。机场地勤基本差不多，多了安检员可以选，但是这工作挺累的，而且安全责任大。一般都是合同到期再续约，其实你考虑的太多了，现在这种工作环境很少有人坚持很久的，因为国民素质在机场，尤其是航班延误时会体现得淋漓尽致，窗口单位受到直接冲击，你可以先适应一下，如果觉得适合自己，续签养老都是没有问题的，地勤也有职能部门(办公室工作)呀。

扩展资料

机场地勤为自有航空运输服务以及各大航空站（机场）建设营运以来，出现在各级民用、军用航空站的一项重要附加服务，和航空站的运作息息相关且不可或缺，所有的民用、商用、及军用飞行器都需要地勤的服务，从飞机进入停机坪的那一刻起，到离开停机坪进入滑行道为止，停泊其间的所有后勤服务（给油、给水、旅客下机登机、行李搬运、飞机餐点装载、机身清洁、废弃物处理等）皆为机场地勤人员的工作职掌范围。

参考资料：

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