江北机场t1和t2航站楼怎样区分

1、江北机场T1基本上成为了东方航空的基地航站楼，而T2则为其他航空公司混合使用的航站楼。

2、?T2内有些是航空自己的地勤服务人员，但更多的是浦东机场地服公司人员，由于上海机场内部一直在抓ACII(国际机场协会)服务质量的世界排名；

所以内部管理可能更严格些，且T2是较新的航站楼，在硬件设备设施上也比较人性化，因此在每季的ACI测评中，T2的分值均高于T1。

3、T1号航站楼只有国际航班，T2只有国内航班。两个楼挨着，步行就可以互相通达。地铁只到T2。

扩展资料：

一、重庆江北国际机场：

重庆江北国际机场（Chongqing Jiangbei International Airport，IATA：CKG，ICAO：ZUCK），位于中国重庆市渝北区两路街道，距离市中心19公里，为4F级民用国际机场， 是中国八大区域枢纽机场之一；2013年12月成为中国第五个实行72小时过境免签政策的航空口岸。

重庆江北国际机场于1990年1月22日正式建成通航，定名为重庆江北机场；1998年更名为重庆江北国际机场；2005年10月完成二期扩建工程；2010年12月完成三期扩建工程；2017年8月完成四期扩建工程。

截至2017年8月，重庆江北国际机场拥有三座航站楼，分别为T1、T2（国内）和T3A（国内及国际），共73万平方米；共有三条跑道，跑道长度分别为3200米、3600米、3800米；停机坪166万平方米、机位209个、货运区23万平米；

可保障年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、飞机起降37.3万架次；共开通国内外航线258条，通航城市158个。

2017年，重庆江北国际机场旅客吞吐量3871.52万人次，同比增长7.9%；货邮吞吐量36.62万吨，同比增长1.4%；起降架次28.86万架次，同比增长4.3%；分别位居中国第9、第11、第8位。?

重庆江北国际机场T3A航站楼及第三跑道于2017年8月29日06:00启用。同时，T1暂停使用，除四川航空、西部航空、华夏航空、春秋航空的国内航班驻留T2外，其余航班移至T3A进出港。

此外，机场开通三座航站楼之间循环运行的免费中转摆渡车，初期为24小时运行。

二、航班信息：

重庆江北国际机场T3A航站楼定于2017年8月29日6时启用。届时，T1航站楼将暂停使用，除四川航空、西部航空、华夏航空、春秋航空的国内航班留在T2航站楼，其余的航班将调整至T3航站楼进出港。

参考资料：

百度百科重庆江北国际机场T3A航站楼

百度百科重庆江北国际机场

机场T1、T2、T3航站楼是我们乘坐飞机的时候经常会听见的名词，不同的地方分别代表什么都有一定的特殊含义，每个人都可以有不同的理解，下面给大家分享详细的名词解释。

航站楼1、2、3的意思，T即Terminal的简称

位置不在一起，但相隔不远，有免费的摆渡车，间隔的时间也不长，坐免费摆渡车可过去。

一、T1、T2、T3的意思：

T1：航站楼1，全称Terminal1，T2：航站楼2，全称Terminal2，T3：航站楼3，全称Terminal

3。

二、航站楼位置：

1、T1航站楼位于北京市朝阳区，附近标志性建筑有：中华路、北海道大学、北京东方大学朝阳校区等。

2、T2航站楼位于北京市朝阳区首都机场路。

3、T3航站楼位于北京市顺义区首都国际机场中心广场东侧。

航站楼航班分布：

1、T1：南航，厦航，运行国内航班。为海航及下属公司。

2、T2：东航，南航深圳航空，鹰联航空，重庆航空，法国航空等30家航空公司。为天合联盟以及南航系东航系下公司。

3、T3：山东航空，四川航空，澳洲航空，卡塔尔航空等共26家航空公司。为天合联盟以及国航系下公司。

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