现代悦动怎么样

现代悦动怎么样

现代悦动口碑相对不错可以考虑入手：1、现代悦动与老款伊兰特相同，悦动仍采用1.6L和1.8L两款发动机，但经过了重新调校。1.6L车型采用现代α-CVVT发动机，最大功率为82kW/6000rpm，最大扭矩为145.1N？m/4500rpm；2、1.8L车型采用的是现代β-DOHC发动机。这款发动机在转速达到6000rpm时能释放96kW的最大功率，在转速为4500rpm时最大扭矩达到162N？m；3、灵动大气，悦动的外观综合了最新的欧洲设计元素，简洁、明快的整体线条勾勒出车辆时尚大气的特质。车头部位富有张力的线条与曲面，令它看上去动力十足。车身侧的波浪形整体外观。

免费预约试驾

最好是预约。

通常来说4S店每款车型只有一辆试驾车，而每天都会有人预约试驾，所以如果你也想试驾那么最好就是提前打电话给销售人员预约试驾。

淡季的话最快当天就能安排试驾，如果是旺季可能就要等几天时间了。等到了预约试驾的那一天，消费者要带上资料到4S店，并且填写一份试车登记表和试车协议，然后缴纳试车押金。大家需要仔细阅读这份协议，因为里面会讲到试驾时

1、身份证。

2、驾驶证。

3、押金。

现代悦动缺点太多

优点：车的操控和动力这些没的说，非常好，开起来舒适度也蛮高的，豪华的感觉也有

缺点：内饰做的不好，不值这个价格，有点小失望

外观：萝卜白菜各有所爱，车有的人看着好看有人看着是很丑的，我感觉自己的车自己看着好看就行了。

内饰：内饰用料个人感觉不是太好

空间：前后排和头部空间都很充足，后备箱长宽够用，高度略显不足，不过可以说是够用了。

配置：配置蛮丰富的，功能也比较实用

动力：提速快。加速和收油，没有顿挫感，开起来随叫随到的感觉

操控：指向精准，底盘韧性高，非常扎实，给人一种很安全的感觉

油耗：油耗在意料之中。相信后面还能降降，主要跟路况和驾驶风格有关

舒适：座椅柔软度不错，包裹性一般，车子悬挂很舒适，过减速带和小坎很舒适。

优点：外观靓，空间大，动力够用，发动机加速声音有高级感，隔音不错

缺点：缺点的话觉得操控性一般般，开起来没有特别顺手的感觉，另外这车的行车辅助比较少。

外观：外观颜值很高，大大的车身看起来特别气派，感觉这个造型很霸气啊，有越野车的风格。

内饰：内饰做的还好，设计的档次还可以，用料和做工虽然比不上那些豪车，但我感觉也不算差了，摸起来还是挺舒服的。

空间：空间比我想像的要大。

配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。

动力：动力还是挺充足的，加速也挺快的，推背感很强，我开着感觉够用了。

操控：操控性能感觉挺一般的，方向盘不算重，但开起来确实不是特别的顺手，没有随叫随到的感觉。

油耗：油耗还行，毕竟车这么大

舒适：座椅挺舒服的，底盘够高，视野很好，比轿车好，噪音不大，避震也不错。

优点：外形小巧适合找车位，空间够大够高。

缺点：隔音不怎么好，其他没有不满意的。

外观：外观大气，漂亮，回头率超高。

内饰：内饰真的很简单，但很实用，比较简洁，基本功能都够用了。

空间：看着车小但空间绝对大，一家老小足够了。

配置：要别说，性价比还是挺高，值了。

动力：由于只用来上下班代步，足以满足我的个人需求。

操控：操控性一般，轮胎比较小，准备要换。

油耗：油耗表现满意。

舒适：前排舒适性还不错，填充物柔软。座椅包裹性有些不足，座椅垫有些短了，所以对于腿部的支撑有些不足。

北京现代ix35车长宽高是多少

车身尺寸是这款车的长宽高分别为4435*1850*1680mm，轴距为2640mm。作为一款紧凑型车，这款车的空间现象很不错，从车的轴距现象就能看出来。与上一代车相比，新车尺寸有所增加，整车设计看起来更加运动，运动的外观符合现代年轻消费者对汽车的审美观。这款车的动力配置是这款车推出了两款动力车，分别搭载1.4T涡轮增压和2.0L自然吸气发动机。其中1.4T发动机最大功率103kw，最大扭矩242Nm，2.0L发动机最大功率118kw，最大扭矩193Nm。传动系统配备7速动力换挡和与发动机匹配的6速手自一体变速箱。值得一提的是，这款车用1.4T涡轮增压发动机还获得了沃德十佳发动机的称号。这款发动机采用了缸体/缸盖分离冷却和排气一体化缸盖的技术，提高了发动机的工作效率，同时也提高了发动机的燃油合理性。综合现象很好。

现代悦纳怎么样

太平洋汽车网现代悦纳产品定位为：“智造新活力的精致座驾”，目标人群为25-29岁，自信自我、关注潮流趋势、智能技术，充满活力和热情、有品位、重细节的活力智尚分享族。现代悦纳是年轻人不错的选择！

北京现代悦纳作为一款合资品牌小型家轿，“性价比”、“年轻”、“活力”等关键词可以说无一例外都出现在了对它的描述当中。而为了让新车的产品力有进一步提高，新加入的智能科技配置更是起到了点睛之笔的作用。

北京现代悦纳在设计上主打年轻，新车型采用的也都是新的设计理念，比如前脸头灯与引擎盖向上的弧线设计，为了凸显更年轻的造型，大嘴前格栅的应用也很好地展现家族化特性，简约干练的样式更耐看，视觉效果也更为精致。

北京现代悦纳的内饰并没有应用复杂的线条设计，直线条的应用让整体风格更为简约自然，全黑内饰配色自然喜闻乐见的，而从整体用料来说，虽然硬塑料还是占据了大多数，可细致的工艺还是不会给人掉价的感觉。

北京现代悦纳如何？当代前两年销量的飞速发展，务必要讲的便是几代人同堂的发展战略，悦纳都不除外。的确，当代算得上几代人同堂的祖先，凭着几代人同堂，当代在新汽车扩展速率上拥有飞快的进步速率。但是2017年针对悦纳乃至全部韩系车销售市场全是不和谐的一年，在2017年，韩系车遭受了滑铁卢，而悦纳的销量也仅有86023辆。除开政冶要素外，当代悦纳的一些缺陷也是导致其销量消沉萎靡的缘故，下边让我们看一下当代悦纳的致命性优势与劣势。

当代悦纳做为瑞纳的继任者，按道理本应名正言顺地替代瑞纳进行竖直更新换代，但因为市场的需求明显，北京现代暂未将瑞纳停工的方案。尽管北京现代临时未将悦纳界定为瑞纳的更新换代车系，但不管从造型设计或是名称上看来，悦纳和瑞纳的关联，就等同于领动和朗动，只不过承继车系。除此之外，相比于瑞纳，悦纳的车体规格将略微提高一些。

也就是说，除开名称一样，悦动事实上用的也是以前瑞纳的汽车发动机技术性，可是外表上却效仿了领动的设计方案，一个最新的资产重组就可以快速发布新汽车，再加一些配备润饰，也怪不得北京现代推新汽车速率可以这般之快。

2015年及2015年以前，瑞纳每一个月基本上都能够维持2万辆上下的销量，而到2016年，瑞纳的销量逐渐跌去一万余辆，8月份乃至跌到了0.64万辆。可以看出，因为竞争对手的依次使力，瑞纳的市场占有率逐渐被抢走。当然，瑞纳影响力渐失，悦纳做为新一代VERNA出场，一切好像理所应当。可是难题来了尽管悦纳归属于新一代车系，但瑞纳并没准备离场，也许将和ix35、途胜又或者是朗动、领动那般，用“一高一低”的对策来抢占市场。

汽车后备箱不兼容拓展

应用性是大部分选购十万左右家用车的顾客非常关心的一个地区，悦纳的室内空间主要表现和瑞纳相距并不大，车里的储物柜室内空间许多并且部位设计方案的也较为有效，值得表扬。但是悦纳的后面坐椅不兼容放倒，在碰到一些大物品的情况下就有一些不足便捷了，并且木地板也不太整平，空间利用率不高。

快速驱动力不够

悦纳1.4L的排量小终究其仅仅辆“买菜车”，加速到90km/h以后的再加快就差点儿含意了，全力以赴踩住油门踏板，转速比被拉至5000rpm往上面，汽车发动机嗷嗷嗷的喊，加速仍然是不慌不忙，高速旋转针对噪声和耗油量是多少会有一些危害。当然，100大马力的家用轿车终归并不是让人来找寻热情的，安安稳稳没问题，针对对驱动力要求较高的车友来讲，这堪称是当代悦纳的致命性缺陷。

车内饰体会一般

因为车内饰带来顾客的直接体会不仅在于设计方案，也和材料用材息息相关，而悦纳这一等级的车系又对成本费更为比较敏感，因此相比较于关键点充实的外表造型设计，悦纳的车内饰体会对于我而言“平凡”了很多。这类体会，关键来自于塑胶感较强、车内饰构件接缝处间隙稍大等这一等级商品在所难免的“常见问题”。

舒适度较弱

特性上的平淡无奇，代表着悦纳早已在安全驾驶快乐上输了一城，因而稍微粗犷一些的悬架调试有利于其在正常的安全驾驶情况下，在转弯里寻找很好的纵向支撑点；仅仅较小的回弹力减振，会让其在搓衣板路等不太整平的地面上造成过度灵敏的振动。但是小型轿车都没有哪一家在汽车底盘调试中才华横溢的，因而并不能说是当代悦纳的致命性缺陷。

此外，在行车起_以后，喷漆并不结实的车体PVC镀层（用以防腐蚀和隔音降噪），或是没法防止路噪、风噪根据车体传送到驾驶室内。尤其是轮毂罩一部分，并_有保证保险杠（塑料材料）和PVC镀层无缝衔接的加工工艺，会让车胎甩下去的石头子儿，在车的身上打出噼噼啪啪的“小插曲儿”，假如你行车在乡下的石子路上，可能用不了多长时间你很有可能就不能忽略这类“异常响声”了。

悦纳发售迄今品质相对平稳，投诉率非常少，也许也是和销量相关。悦纳早已具有了做为一辆达标家用轿车应该有的主要素质，北京现代根据配备、室内空间、驱动力、耗油量等领域为其打下了一个好用的主旋律。在这个基础上，生产厂家又给予了它很高的长相，为销量再添一份确保。因而并不能说当代悦纳确实不太好，简易而言，悦纳是一辆整体实力平衡的颜值爆表三厢小型轿车。

当代悦纳确实不太好吗？其实不是，当代悦纳尽管算不上有哪些致命性缺陷，但过度平凡的悦纳在适者生存的汽车行业上非常容易便会遗失市场占有率。假如当代不可以给顾客带来大量技术性出众的新款车型，那将变成国产品牌第一个超过的合资企业派系。因此悦纳的发生，并_有什么好希望的地区。韩范的信誉与竞争能力已经被国产品牌的迎头赶上。

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