如何从外观来分辨AE85与AE86？

最直观的就是大灯的区别 AE86(Trueno)是跳灯 AE85是明灯 不过Levin（AE86另种型号）

若是Levin就要看下面了

一些性能上的主要区别:

86发动机用的是4A－GEU(130匹)，而85用的发动机则是3A-U(83匹)

86是D0HC,85是SOHC

86排量1.6升,85排量1.4升

86前后碟刹,85前碟后鼓

AE85：

引擎 3AU SOHC 化油器 80HP

离合器 cable式

波箱 K50 (weak)

刹车 前碟后鼓

原厂无LSD

AE86：

引擎 4AGE DOHC 燃油喷射 130HP

离合器 液压式

波箱 T50 (strong)

刹车 4轮碟刹

原厂LSD 可选配头文字D的传奇车辆，在现实中其实也是大受欢迎的漂移车种，D1至今仍有不少选手在使用。

听说在北美/澳大利亚/新西兰发行的AE86,是分别以GT-S和SR-5来区分跳灯和明灯的,也就是相当于日本版的TURENO和LEVIN,

我查看了一下GT-S和SR-5两款车的资料发现不只是车头灯不同,性能也有很大差别,

而且,SR-5根本不是一辆AE86,而是相当于一辆AE85.

*附资料:

底盘编号： ae86(虽然编号上仍然是ae86,不过留意下面的数据好象是85)

马力： 87 hp（64千瓦）/4800 RPM (不足百匹,这还是AE86吗?)

扭矩：115N.m/2800 RPM

重量：约2200磅（998公斤）

引擎：4A-C, 1587 cc(这里就暴露了它是85的身份了,这是85和86的重要区别处)

发动机类型： SOHC 8气门 直列4缸 (这里也和日本的3A-U的85一样)

传动： t50 ， 6飞轮螺栓

压缩比： 9.0:1

车轮/轮胎: 13x5" +33 mm Offset Rims with 185/70R13 轮胎

15受点火开关控制的电源线，30电源线即常火线，87.86.85.都是继电器插脚，87触点电源输出，即接继电器的常开触点，85.86分别是继电器线圈的两个接线端子，B代表电瓶正极，E代表电瓶负极或搭铁，C在电路图中不常见，但在电子电路中可以表示电容器。

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