16寸轮毂和17寸的区别

有很多司机在挑选车系的过程中会发觉，很多顶配车系上面应用轮圈为17寸的 轮胎 ，而一些标配车系就只配置了16寸轮圈的轮胎。那麼16寸轮圈和17寸的区别是什么呢？

1.规格区别。17英寸的轮圈相对性16寸而言要更高。

2.扁平比区别。一般而言，越大规格的车辆轮胎，其扁平比就越低，而扁平比越低的轮胎在意见反馈地面信息内容及其解决行车时的侧面承受力层面的能力会更强；而扁平比越高的轮胎，安全驾驶起来会出现更强的舒适度，可是在意见反馈地面信息内容及其侧面承受力层面的能力就相应较差。

3.视觉效果区别。轮胎规格越大，视觉冲击性当然就越强，车辆也会跟随更显霸气侧漏；而轮胎规格越小，整车的结构简单明了的风格也会稍显不够。这两类不一样规格的轮圈反映出来了的便是扁平比不一样，也就是以侧边看，轮胎的薄厚不一样。

4.行车历程中的区别。r16寸的轮胎侧边偏厚，晃动地面缓存不错。而r17的操作在行驶时特别会更为灵巧，可是在晃动的道路驾驶的路会较为强，缓存能力较差。

5.在轮胎爆胎的情形下，因为r17轮圈的孔径大，轮胎爆胎时车体相对性歪斜小，可以减少忽然变向的很有可能。

轮胎补完后还能高速吗

这个问题不能一概而论。补胎后是不是能高速，不但需看轮胎的损伤位置、损伤层度及补胎方法，也需看轮胎被修复的频次。补胎方法一般分成外补和内补两大类。下列是列出来的最普遍及其最适用的二种补胎方法：

外补添充密封胶条，即当轮胎被穿刺术后，根据钉子或其它外在因素把洞边适度撑大，随后用一根涂上强力胶的密封胶条塞入洞边。伴随着轮胎的驾驶和环境温度的提高，密封胶条会随着变松，并阻拦轮胎内部气体的泄露。优势便是修补简易便捷，价钱性价比高。缺陷也是耐用度不强，应用久了非常容易出泡，出气孔钻破后也许会再度漏汽。

内补自助式修补，这类方法是在轮胎内引入轮胎密封胶，当轮胎运行起来时，半干型的密封胶便会分布均匀在轮胎内部各位置。当轮胎穿刺术口漏汽时，密封胶在气体工作压力下，会快速抵达漏汽口。里边的天然胶保湿乳液、pvc颗粒等在高气压下，与损坏孔眼壁产生快速磨擦，并在摩擦力的环节中快速凝结。

总而言之，外补后不宜跑快速，安全风险大。内补的方法，高速都没什么问题。但假如一条轮胎有两个或两种左右的补丁包，无论内补的冷补或是热补，也不强烈推荐高速。但倘若用轮胎密封胶自助式修补，则没有其他危害。由于这类方法修补后，轮胎跟一切正常一样。不但无需补胎，还无需换轮胎。

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