在4s店买保险和在外面买有啥区别

在4S店和在保险公司买车险没有太大的区别，可以根据实际需要进行选择。

大部分的4S店的比自已去保险公司上的贵。在4s店买车险的好处就在于其售后服务上，出险后的理赔不用客户操心，通常是送回原厂修理，而配件也是原产的，质量上是有保证的。

对于车险的购买，如果车主想省心的，可以考虑在4S店购买，一般出了险只要打电话给服务顾问，他们都会帮助你的，并且理赔的过程也会比较方便，毕竟4S店推荐客户选择购买的保险公司，都会与自身有合作。如果车主认为保险公司直接给出的优惠力度更大，而自己也有能力来配合完成整个理赔定损的全过程，那也可以自行购买。

4s店购买保险的好处：

1、4S店对于保险报价通常为全险报价，根据客户的自身需求进行险种的选择和删减

2、非4S店合作的保险公司报价通常只报车辆最基本的险种，一般为：交强险、车损、三者（5－10万），有些保险公司不会在电话中讲解车船税（车船税由于属于保险公司代地税局收取，对于该款项客户都予以认同）。

甚至不会给客户加入不计免赔，目的是加深客户对保费的印象，吸引客户购买保险，至于建议购买不计兔赔等其他险种，一般都是邀约客户到达后进行重新核算和报价。

（图/文/摄： 古璠） @2019

不买保险不卖车？为什么去4S店买新车都要在店内买保险呢

一、范围不同：

汽车商业保险其实就是机动车商业保险。机动车辆商业险，是车主投保了国家规定必保的机动车辆交强险，自愿投保商业保险公司的机动车辆保险?。主要分为基本险与附加险。

汽车全险包括：

如果车主购买有玻璃险，则属于在保险范围内，可向保险公司索赔。

不属于保险责任范围内的损失。比较常见的有10多种情况，比如车灯或者倒车镜单独破损的不赔；

把负全责的肇事人放跑的不赔；水深处强行打火导致发动机损坏的不赔；车辆修理期间造成的损失不赔；拖着没保交强险的车出事故的不赔等等。

二、定义不同：

机动车交通事故责任强制保险“交强险”一般是指“机动车交通事故责任强制保险”。

全险指：交强险+车损险+第三者责任保险+不计免赔+车上人员险等这几项，有条件还可以附加盗抢险、玻璃险、车身划痕险、自燃险等。

三、购买年限不同：

交强险只能一年一买。

商业险可以买3年。

百度百科-全险

百度百科-商业保险

很多人在4S店买车的时候都遇到一个问题，那就是在购买新车的时候，第一年的保险都要求在店内购买，为什么消费者不能选择自己单独为爱车购买新车第一年的保险呢？今天我们就来聊聊这个问题。

汽车经销商究竟是怎么赢利的

对于汽车经销商的赢利模式，很多人会认为既然是卖东西，那当然是卖东西所获得的利润啊，这个传统的赢利模式对于多数商品的销售来说是正确的，但是对于汽车销售这个行业来说却并不是那么准确。

汽车4S店和传统的模式不同，它本身就是集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。这就意味着它的赢利模式是非常多的，并不仅仅靠着售卖新车赚钱，维修保养等服务也是4S店盈利的一块重要来源。

即便是卖车这一块业务上，4S店的赢利也并不仅仅靠单台车辆的差价赚钱，事实上，如今各大主机厂商对于经销商的控制都非常大，这意味着每台新车的利润并不高，有时候4S店卖出一台新车的利润甚至都不能覆盖成本摊销。

在新车销售这一块业务上，4S店并不只靠着单车利润盈利，除此之外，主机厂每年还会给各家经销商定下指标，完成指标的会额外有返利，而且4S店还可以通过卖车带来的一些附加业务赚钱，例如车辆贷款的金融服务费，装潢费，车辆保险的返利，这些都是4S店的重要赢利点，可谓“一车三吃”。

如果知道了4S店的赢利模式，我们就可以知道，为什么任何一家4S店都要牢牢把控新车保险了，毕竟不是每个人都是贷款买车，也不是每个人买了车之后都要额外装潢，而且4S店也无法强制消费者这么做，但是每辆车在上路之前都必须买保险，所以保险返利已然成为了4S店新车销售这块业务上最大的利润点。

新车保险是否可以自己单独购买

那么4S店要求的店内上保险到底能否站住脚呢？事实上，这一点是完全站不住脚的，也没有任何法律能够支持这种做法，毕竟你自己购买的保险和店内购买的保险本质上并没有什么区别。而4S店要求消费者在店内购买保险和强行收取消费者金融服务费一样，都是一种不能被“拿到台面上”的做法。

但是这种模式如今已经成为了各家4S店的通用做法，再加上对于消费者而言，就算不再店内买保险，依旧要自己去外面买保险，本着买能省事就省事以及买新车开心的原理，也很少有人去计较这件事情，更何况，当所有的4S店都这么做的时候，即便你换一家4S店，遇到的同样是这样的情况，对于普通个人消费者来说，他没有这个精力去为了这件对自身造成不了太大损害的事情去和4S店计较，因此店内买保险这件事就变成了一件“约定俗成”的事，至于这个“惯例”什么时候能被破除，那就是另一件事了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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