D档M档有区别吗

d档是车子的普通前进挡，s档是车子的运动档，m档在自动变速箱上不算常见，一般是手自一体变速箱的手动模式。

一般自动挡车辆变速箱的挡位有p，r，n，d，s：

①p停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入p位。

②r倒车档。

③n空档。n位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。

④d前进档。正常行驶时将选档杆放在d位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。d档是最常用档位。

⑤s挡是汽车的运动模式（"s是"sport"的缩写）s挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"s”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。

自动挡汽车d档的m和m-有什么作用

变速器设置了手动模式和自动模式，m挡是手动模式，d挡位是自动模式。使用d挡位时驾驶员只需要操控油门踏板就可以了，变速器电脑会自动控制升挡过程。如果将挡把置于m挡的位置时，升挡时需要驾驶员拨动挡把，否则变速器只会固定在当前挡位不会自动升挡。如果手动换挡模式使用得当，相对于d挡位来说要节省一定的燃油消耗，同时还可以提升驾驶乐趣。

自动挡汽车的D档是行驶档。M是手动模式，M+和M-分别代表加、减档。能弥补自动挡车型所欠缺的驾驶快感，提高驾驶的操作性，丰富驾驶者的体验。

具有手自一体功能的变速箱的车型才会有M档，S档是运动模式的档位，该档位下变速箱程序会尽量延缓换挡时机，通过发动机的高转速压榨更多的动力。

而M档是手动模式，通过自己手动将变速箱档杆推向M+或M-，会给变速箱电脑下达升档和减档的指令，然后电脑会控制变速箱按要求换挡，从而模拟手动换档的感觉，但是如果转速过高或过低，会启动保护程序自动加减档。S档的加减和D档一样，是由电脑根据发动机工作情况自动判断并控制档位升降的。

有些高级车型的S档同样会有+和-两个推动的档位，可以做到平时切换到S档电脑控制换挡（即上描述的S档功能），推动档杆换挡后切换成手动模式。

扩展资料：

自动挡汽车d档使用误区：

一：车辆遇到路口遇到红灯，如果车子已经停下来了，这个时候档位还在D挡，那么发动机是处于怠速的状态，这个时候必须带住刹车车子才会被动停下。等红灯的时间较长，变速箱的问题就会不停地升高，甚至还会导致变速箱油的变质。

二：在天气炎热的夏天，车里的空调一种处于运转的状态，发动机舱的问题也会随着不断升高。停车的时间比较长，要是挂入N挡，再拉上手刹。如果等待的时间不太长，就挂入P挡，这能够在一定程度上保护车辆。所以，如果是长时间的停车，不能挂入D挡。

三：当车辆高速行车的时候，不可将档位接换到D1或者是D2、D3档位。如果车辆本来还处于高档位的状态，强行切换到低档位，会对变速箱造成损坏。

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