轴向力和径向力有什么区别?
轴就是它的中心轴,径就是它的直径;那么轴向就是中心轴的方向,径向就是直径方向了.垂直于表面的就是轴向,平行于表面的就是径向了.
1、径向就是沿直径或半径的直线方向,或垂直于轴的直线方向。在地表,通常指以某一点为中心点的切平面中,通过该点的直线的方向。在无线电导航中或无线电测量中,特指通过某一中心点(线)延展出来的磁力线方向。
2、轴向通常是针对圆柱体类物体而言,就是圆柱体旋转中心轴的方向,即与中心轴共同的方向。“径向”垂直于“轴向”,即圆柱体端面圆的半径或直径方向。径向与轴向空间垂直。物理中分析物体受力或运动时也会用到这个概念。
扩展资料:
径向是相对的,如一个轴,必然会有轴心,有轴心就有轴心的中心线,而垂直于轴的轴心的中心线的任何方向,均可以称为径向。在地表,通常指以某一点为中心点的切平面中,通过该点的直线的方向。在无线电导航中或无线电测量中,特指通过某一中心点(线)延展出来的磁力线方向。
在字面上,“径向”是指“一直”。如鲁迅的《社戏》中“飞一般径向赵庄前进了”,就是指一直飞一般地向赵庄前进。
区别径向与轴向
1、径向就是沿直径或半径的直线方向,或垂直于轴的直线方向。在地表,通常指以某一点为中心点的切平面中,通过该点的直线的方向。在无线电导航中或无线电测量中,特指通过某一中心点(线)延展出来的磁力线方向。
2、轴向通常是针对圆柱体类物体而言,就是圆柱体旋转中心轴的方向,即与中心轴共同的方向。“径向”垂直于“轴向”,即圆柱体端面圆的半径或直径方向。径向与轴向空间垂直。物理中分析物体受力或运动时也会用到这个概念。
径向刚度:径向刚度是主轴或轴承、丝杠等刚性零部件在径向产生单位变形所需的力。 刚度是指材料或结构在受力时抵抗弹性变形的能力。是材料或结构弹性变形难易程度的表征。材料的刚度通常用弹性模量E来衡量。
在宏观弹性范围内,刚度是零件荷载与位移成正比的比例系数,即引起单位位移所需的力。它的倒数称为柔度,即单位力引起的位移。刚度可分为静刚度和动刚度。
径向负载:与轴线平行的方向称轴向;与轴线垂直的方向(与直径的方向相同)称径向。电机的皮带轮拉着皮带,则电机受径向负载。车床夹着工件钻大孔,则车床主轴受轴向负载。
径向尺寸:径向尺寸指的是直径或半径方向的长度,不过不只是圆弧线也可以有径向尺寸。
轴向力是工程力学的一个概念,轴向力,顾名思义就是沿着轴旋转中心方向所受的力,你拉一个圆柱把圆柱纵向拉长,我们就叫那个力是轴向拉力, 径向力与轴向力是垂直的。
离心式压缩机转子在机体内的气体中旋转,叶轮的两侧都要受到气体压力的作用,所售气体力的方向相反,可以互相平衡掉一部分,所有叶轮轴向力之和就是整个庄子的轴向推力,轴向力的作用方向一般是从高端向低压端。
转子的轴向推力经过平衡后,剩下的轴向推力由推力轴承来平衡。如果推力过大,会影响轴承的寿命,严重的会使轴承损坏,引起转子窜动,使转子上的零部件和固定元件发生碰撞,以至机器破损,因此,在运行中必须注意轴向力的变化,确保压缩机的安全稳定运行。
参考资料:
轴上零件的轴向固定方法:
1.轴肩;简单可靠,优先选用。
2.套筒:用做轴上相邻的零件的轴向固定,结构简单,应用较多。
3.圆螺母:当轴上相邻两零件距离较远,无法用套筒固定时,选用圆螺母,一般用细牙螺纹,以免过多地削弱轴的强度。
4.轴端挡圈:用以固定轴端的轴上零件。
5.弹性挡圈:当轴向力很小,或仅为防止零件偶然轴向移动时采用。
6.紧定螺钉:轴向力较小时采用。
轴上零件的周向固定方法:
1.键连接(主要是平键连接):结构简单,工作可靠,装拆方便,在机械中的应用广泛。
2.花键连接:承载能力高,应力集中较小,对轴和轮毂的强度削弱较小,轴上零件与轴的对中性、导向性好。缺点:加工时需专用设备,成本高。
3.销连接:能同时传递不大的径向和轴向载荷,销还可用为安全装置中的过载剪断元件。
4.胀紧连接。
5.过盈配合连接。
有关周向和轴向的相关资料介绍:
1、周向:
周向即“圆周方向”。与“轴向”、“径向”共同构成柱坐标的三个正交方向。
在周向中,柱坐标系中的三个坐标变量是 r、φ、z。与直角坐标系相同,柱坐标系中也有一个z变量。
各变量的变化范围是:
r∈[0,+∞),φ∈[0, 2π],z∈R
其中x=rcosφ,y=rsinφ,z=z
(即空间直角坐标与柱坐标的转化关系)
circumference
2、轴向:
轴向通常是针对圆柱体类物体而言,就是圆柱体旋转中心轴的方向,即与中心轴共同的方向。“径向”垂直于“轴向”,即圆柱体端面圆的半径或直径方向。径向与轴向空间垂直。物理中分析物体受力或运动时也会用到这个概念。
轴向位移:
又叫串轴,就是沿着轴的方向上的位移。总位移可能不在这一个轴线上,我们可以将位移按平行、垂直轴两个方向正交分解,在平行轴方向上的位移就是轴向位移。
轴向位移反映的是汽轮机转动部分和静止部分的相对位置,轴向位移变化,也是静子和转子轴向相对位置发生了变化。
全冷状态下一般以转子推力盘紧贴推力瓦为零位.向发电机为正,反之为负,汽轮机转子沿轴向向后移动的距离就叫轴向位移。
运行中引起轴向位移的推力增加的原因:
(1)压缩机出口压力超压,排气压力增加会使轴向推力增加。
(2)轮盖密封,级间密封损坏,内泄漏的加大也会造成轴向力加大,密封损坏得越严重,轴向推力增加得越多。
(3)平衡装置密封损坏吗,或者平衡气源管堵塞,都会造成转子轴向力的增加。
总之,如果轴向力增加得过大,超过推力轴承的承载能力,推力轴承的瓦块就会损坏,更严重会造成转子的轴向大幅度窜动,转子和气缸发生碰撞,造成严重的设备事故。
参考链接:百度百科:轴向
百度百科:周向