豪爵摩托车DM125E国四电喷性能如何

DM125E是豪爵推出的一款实用跨骑摩托车。这款摩托车和之前的车型最大的区别就是为了达到国家四项排放标准，配备了更加智能的电喷系统。至于这款电喷系统的性能，从实车来看还算不错，性能也比较稳定，完全可以满足这款小排量车的供油需求。豪爵DM125E搭载的是顶杆式发动机，具有结构简单、扭矩足够低、皮实耐用的特点，其搭载的电喷系统在配置上也是亲切的，采用了主流车型青睐的双油门拉线。这种设计最大的优点是可以快速回位节流阀，有效避免失控现象。

从主体结构来看，DM125E的电喷系统相对简单但依然功能强大。它由一个控制器、五个传感器和五个执行器组成，可以监测温度、燃油混合比、尾气状态、节气门开度等。从而实现智能精准供油，显著降低车辆的油耗性能，有效提升低温启动性能，即使在严寒地区也是如此。

而且这款电喷系统是豪爵小排量车目前的主要服务设备，也就是说DM125E使用的电喷系统和其他豪爵小排量车属于同一款车型，甚至相对高端的DF150和DR150都搭载了这款系统，所以在稳定性和性能方面还是值得信赖的。

但是在电喷系统的使用过程中，一定要注意一些事项，比如保证油箱内的油位合适，定期清洗空滤清器。只要保养得当，使用正常，其稳定性和常规化油器一样可靠。

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dm和dmi的区别如下：

1、DM-i有着多项领先于其它混动技术的优势，而它的“核心思想”就是以电为主，用油为辅。架构上，DM-i超级混动以大容量电池和大功率电机为基础，车辆在行驶过程当中依靠大功率电机进行驱动。

2、比亚迪的DM-i超级混动技术核心组件为比亚迪新研制的骁云插混专用发动机，其中有两个不同的版本—1.5L发动机主要用于秦PLUS、宋PLUS；而1.5T涡轮增压发动机则用于更大型的唐DM-i车型。

3、当DM-i车型电量充足时，就相当于一台纯电动车，电机的动力供应足够在各种路况下行驶。而当电量不足时，DM-i车型就会根据系统工况，自主判断用电还是用油，亦或是油电协同。

比亚迪汉DM-i配置

汉将全系标配11个安全气囊和6个摄像头、高效净化车内空间的“超生化模式”空调系统。其搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统，囊括了比亚迪最新的DiDAS驾驶辅助技术。其中，ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统。

FCW前向碰撞预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、AEB-VRU行人识别/保护系统、EBA紧急制动辅助系统、ESS紧急制动提醒系统、LDWS车道偏离预警系统、LKS主动式车道保持系统、HMA智能远近光灯系统、TSR交通标志智能识别系统为汉的全系标配。

以上内容参考百度百科-比亚迪汉DM-i

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