少女与战车都有什么坦克

1、四号坦克D型

德国国防军在1935年招标设计，有四家厂家进行投标后被采用的对步兵进行火力支援用的坦克。在各国对坦克装甲进行加强的同事，四号坦克的火炮的反坦克能力开始不足，所以开始装载了火力充裕的长身管75毫米炮，重新作为新型坦克登场，作为德国的主力坦克活跃到战争结束。

2、38（t）坦克

1934年捷克斯洛伐克陆军下令开发的轻型坦克，在1939年被德国吞并后，本车在也被德国采用，编号Sd.Kfz140 PZ.3。因为故障少可靠性高，因为德国当时坦克不足不足，所以也被德国采用。炮塔狭窄，车兼任长炮手，炮塔方向机为手动旋转。

3、“追猎者”坦克歼击车

德国BMM公司在38T轻型坦克底盘上改造生产的轻型坦克歼击车，有效地发挥了原底盘的机动性能。但是因为车体狭小也被限制了成员视野，所以不太受乘员欢迎。乌龟队的追猎者是由38t配合改装套件改装的。

4、三号突击炮F（40）型

1936年研发的协同步兵进攻，破坏敌人工事与防御火力所用的车辆，以三号坦克底盘为基础研发。经过了装甲强化，装载了和四号坦克一样的长身管火炮。与通常的坦克相比，不存在可旋转的炮塔 ，火炮的旋转角度有限，所以攻击范围狭小。由于容易生产和可靠的火力，在德军中被广泛使用。

5、八九式中型坦克甲型

1928年开始研发的中型坦克，是日本陆军最早的国产坦克。初期的甲型，搭载了水冷汽油引擎，但乙型使用了柴油机作为动力。是世界上最早采用风冷式柴油机的坦克。但是，低劣的机动性和薄弱的装甲和武装使它被后来的坦克所取代。

T-80主战坦克-简介　　苏联T-80主战坦克是以T-64主战坦克为基础发展而来的，从80年代初期开始生产到1987年中期为止约有2200辆装备部队。

60年代末，苏联人就在T-64的基础上开始了T-80主战坦克的的研制。1968年立项，于1976年定型并且装备部队。该坦克由多种改型，简述如下：1.T-80，1976~1978年生产。2.T-80B，1978年开始生产，采用了“眼镜蛇”炮射导弹系统，火控系统中也有了带激光测距仪的瞄准装置，发动机为GTD-1000燃汽轮机，1100马力。3.T-80y，80年代中期生产，发动机有所改进，功率增加到1250马力，还加挂了爆炸式反应装甲。 这是T-80最主要的车型。4.T-80yD，是改装柴油机的型号，原意是防止燃汽轮机的方案失败。最新型的出口型T-80还加装了“窗帘”主动防护系统。 T-80主战坦克-基本资料　　战斗全重：46吨

车长： 9.656米（炮向前）

车宽：3.589米

车高：2.202米

火炮：１门2Ａ46－2滑膛炮，口径125ｍｍ，射速8发／分

机枪：1挺7.62毫米（2000发） ；1挺12.7毫米（300发）

弹药基数：炮弹40发，采用贫铀弹芯（可以发射3种分装式尾翼稳定弹和反坦克导弹）。8枚9Ｍ119“芦笛”炮射导弹，在5000米上命中率为70％～80％

火控系统：“猎－歼”式。１Ａ45稳像式火控系统，包括车长和炮长瞄准镜，弹道计算机，激光测距仪，热像仪，多种传感器，和火炮稳定器。

发 动 机：１台ＧＴＤ－1250燃汽轮机

发动机功率：1250马力

最大速度：70千米／小时

最大行程：440千米（带辅助油桶）／335千米（不带辅助油桶）

爬坡度：32度

过垂直墙高：1米

越壕宽：2.85米

乘 员：3人

装甲防护：主装甲（复合装甲）相当于５６０毫米均质钢装甲；爆炸反应装甲；

主动防护：“窗帘－Ｉ”光电防护系统，由光电干扰系统、激光报警器、防激光烟幕抛射系统及系统控制设备组成，据称可以使大多数反坦克导弹的命中率降低3／4～4／5 T-80主战坦克-结构特点　　 总体布置

T-80坦克的总体布置与T-64主战坦克相似，驾驶员位于车体前部中央，车体中部是战斗舱，动力舱位于车体后部。为了提高对付动能穿甲弹和破甲弹的防护能力，车体前上装甲比T-64坦克有进一步改进，前下装甲板外面装有推土铲，还可以安装KM-4扫雷犁。

炮塔为钢质复合结构，带有间隙内层，位于车体中部上方，内有2名乘员，炮长在左边，车长在右边，车长和炮长各有1个炮塔舱口。

武器系统

1.主要武器

该坦克的主要武器仍是1门与T-72坦克相同的2A46式125mm滑膛坦克炮，既可以发射普通炮弹，也可以发射反坦克导弹，炮管上装有与T-72坦克2A46火炮相同的热护套和抽气装置。

2.弹药

125mm坦克炮可以发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、尾翼稳定破甲弹和榴弹3种炮弹，它们均为分装式弹药，用自动装弹机装弹。 部分T-80坦克装备有用125mm火炮发射的AT-8鸣禽(Songster)反坦克导弹。导弹制导控制器钢箱装在炮塔顶部右侧的车长指挥塔正前方，不使用导弹时可以收藏在炮塔里。

鸣禽反坦克导弹弹径120mm，射程4000m，无线电指令制导，制导频率8000MHz，弹长1200mm，导弹初速150m/s，助推发动机可将导弹飞行速度增大到500m/s，飞行3000m距离只需7s，飞行4000m需要9s。战斗部有破甲和杀伤两种作用，用于反坦克，破甲厚度为 600～650mm。每辆坦克携带2～4枚导弹。该导弹用炮长瞄准镜跟踪目标，由火控计算机解算导弹位置及相对于瞄准线的偏差，将其转换成指令信号并修正弹道。

3.自动装弹机

2A46式125mm火炮用自动装弹机装填炮弹，装弹机的结构与T-72坦克的相同。弹药分成弹丸和装药两部分，分别储藏在战斗舱底部的旋转输弹机的下层和上层，其余弹药分别存放在驾驶员旁的车前空间和战斗舱中，作为备用弹。

4.火控系统

该坦克的火控系统比T-64坦克有所改进，主要是装有激光测距仪和弹道计算机等先进的火控部件，但仍采主动红外型夜视设备。

5.辅助武器

在主要武器的右边并列安装1挺7.62mmПКТ式并列机枪，在车长指挥塔上装有1挺HCBT式12.7mm高射机枪。

推进系统

1.发动机

与T-64坦克不同，T-80坦克装有1台新型燃气轮机，是苏联采用燃气轮机的第一种主战坦克，标定功率约为724kW(985马力)。发动机的排气口开在车体尾部装甲板上。

2.传动装置

燃气气轮发动机相匹配的是一咱有5个前百档和1个倒档的手操纵传动装置，也可以采用一种带有预选器的、带负荷自动换档的变速箱。

3.行动装置

该坦克的车体每侧有6个双轮缘挂胶负重轮(两个半轮缘用螺栓相连接)，3个托带轮，1个前置诱导轮和1个有12个齿的后置主动轮。负重轮之间的距离不等，第二和第三、第四和第五对第五和第六对负重轮之间的距离明显偏大。侧裙板完全遮住了托带轮。

履带为双销结构，履带板之间用端部连接器连接，其上有橡胶衬垫。T-80坦克的履带比T-64坦克约宽50mm，履带着地长也比T-64坦克增长250mm，因此单位压力比T-64坦克小。

防护系统

1.装甲防护

车体正面采用复合装甲，前上装甲板由多层组成。其中外层为钢板、中间层为玻璃纤维和钢板、内衬层为非金属材料。不计内衬层的总厚度为200mm，与水平面成22°夹角。车体前下装甲分3层，总厚度为80mm的两层钢板和一层内衬层。除此之外，在前下装甲板外面还装有20mm厚的推土铲。前下装甲板与水平面的夹角为30°，包括推土铲在内的钢装甲厚度达到100mm。炮塔两侧前部装有储存箱。

2.附加反应式装甲

与T-64Б坦克一样，T-80坦克的炮塔前半圈和车体的前上装甲部位装有附加反应式装甲。炮塔部位的反应式装甲安装结构形式与T-64Б坦克不同，T-80为上下两排，两排呈朝前的尖角形布置，T-64为双排下倾式布置，其中上排有两层，下排为一层。炮塔前部顶上也布置有反应式装甲，可对付顶部攻击武器。车体和炮塔上的反应式装甲的爆炸块总数量在185～221块之间，其中炮塔上有95块。侧裙板上没有象T-64那样的反应式装甲。

3.三防装置

超压式集体防护装置是T-80坦克的制式装备。

4.烟幕装置

T-80坦克的烟幕弹发射装置安装在125mm火炮两侧的炮塔反应式装甲之后的位置。

5.激光报警装置

T-80坦克的激光报警装置可能矣敌激光测距仪、激光指示器或激光精确制导装置发出的激光作出反应，发出报警信号。在指挥型T-80坦克的车长指挥塔前的炮塔顶上还装有能发出调制波束的激光指示器，它由矩形装甲箱体保护着。

6.其他

该坦克的其他制式装备还包括平时载于炮塔后部的潜渡筒和载于车体后部的自救木。潜渡时须安装两根管，粗管进空气(包括乘员舱所需空气)、细管用于排气。

动力装置

T-80的最大缺陷在于其动力系统可靠度偏低，T-80B在这方面有所改善，但仍嫌不够。T-80U坦克的动力装置有了较大改进，换装一具GTD-1250燃气涡轮引擎，功率提高到920千瓦（1250马力），推力重量比为27马力/吨，应是现有俄制坦克中推重比最高者。除新引擎外，车上已经加装辅助动力单元，供冷车起动或引擎停机时的电力供应。坦克的最大速度仍为70千米/小时。T-80UD则采用二冲程柴油机，功率为882千瓦（1200马力）。虽然引擎的出力较低，但可靠度和耗油率都获得改善。此种6TDF二冲程液冷式引擎，是由T-64的5TDF引擎改良而来，它的汽缸数由5个增加为6个。最大功率也提升到了1000匹马力。匹配新的传动系统，拥有4段前进档和1段倒档，辅助以新的液压伺服系统，整套动力系统具有排放烟幕的功能。

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