维修保养汽车时有哪些陷阱？如何避免被坑？

一般消费者对车的了解是有限的，在维修保养过程中难免被专业人员糊弄，这其中有哪些陷阱？应该如何避免上当？今天就让小编给大家说道说道：

一个套路，百玩不厌

就以修自动变速箱这件事为例，黑心的维修公司走的是以下流程：

在你觉得自己的车有点问题以后，百度“自动变速箱”，出来的就都是某家公司“高大上”的官网，虽然看起来是不同公司，嗯，其实都是同一家。

你进了官网，会有所谓的专业维修师问你车什么问题，一般都是什么耸动啦顿挫啦有异响啦，维修师说是变速箱问题具体留个电话说；电话里一般说是变速箱小故障，换个摩擦片还有其他易损件就可以了，可以把车开过来做个免费检查，就算故障修也就一两千。然后很多车主就把车开来了。

开来之后才是“套路”的开始，请车主们注意：千万！不要让这些流氓拆你车啊！！！说好只要一两千就能解决的问题，他们一拆车子之后就说法不同了。

他们会告诉你，你的车出现了比较大的问题，两千根本不足以解决，价格开始成倍成倍地往上涨，一万、两万、十万……

这时候你当然不干了，不修行不行？当然可以，但是拆装费两千哦~

当然主要还是会对车主动之以情晓之以理现在修只要一万多，过段时间全坏了要换变速箱总成七八万十几万都是可能的。然后就是各种谈判谈价，过程中常常会发生暴力冲突或者直接报警，可是警察已经来过几十次了，警察又不懂变速箱是不是真的坏了，只能建议私了。

这主要还是抓住一些车主的车子已经过了保修，去4s店修太贵的心理。

动车之前先看证

在他要拆车检查之前要他把营业执照，技师资格证拿给你看，白纸黑字写清楚拆装费，拆完发现问题怎么算，发现问题但你现在不修怎么算。

维修时候要拍照

当你真的决定要修了，盯着师傅拆变速箱，记得拍照。如何识别他们是不是给你换的二手变速箱？大修的话可能要一两个礼拜甚至一个月。你记得拍一下里程表，会出现修理厂的人把你的车开出去私用的情况。

修完懂车验一验

最后修完车，拉着懂车的朋友一起验一验，看看是不是真的修了该修的地方、换了该换的地方。

1适用范围

本规定适用于集团公司各单位对设备日常检修及节假日检修的安全管理。

2术语和定义（无）

3职责

3.1机动部门

负责组织设备日常检修及节、假日、停产期间的检修，并负责做好检修前的安全教育及检修期间现场监护工作。

3.2安全部门

负责检修期间危险作业的审批和现场的安全监督检查，并负责外委单位的安全教育。

3.3防火部门

负责检修期间动火作业的审批及现场的防火监督检查，并负责外委单位的防火教育。

4工作内容和要求

4.1设备检修前安全要求

4.1.1检修前的准备

4.1.1.1机动部门根据设备检修项目要求，制定设备检修方案，落实检修人员、检修组织、安全措施。

4.1.1.2检修项目负责人应对检修安全工作负全面责任,应按检修方案的要求，交待清楚检修项目、任务、检修方案及可能造成的危害，并落实检修安全措施。多人(三人及以上)检修作业必须设专人负责安全工作,并及时进行安全喊话,提醒检修时注意安全。

4.1.1.3高处作业及其他危险作业前,机动部门必须按《危险作业审批管理规定》要求，做好预先危险性分析工作。

4.1.1.4大型（节、假日、停产）设备检修前，机动部门应组织召开设备检修平衡会，安全部门、防火部门必须参加，并提出相关安全、防火要求。机动部门在检修前3天应将安全保证措施交安全部门备案。

4.1.2检修前的安全教育

4.1.2.1检修前，检修单位必须对参加检修作业的人员进行安全教育。

4.1.2.2安全教育内容

a)检修作业必须遵守的有关检修安全规章制度。

b)检修作业现场和检修过程中可能存在或出现的不安全因素及对策。

c)检修作业过程中个体防护用具和用品的正确佩带和使用。

d)检修作业项目、任务、检修方案、检修安全措施（应急措施）。

4.1.3检修前的安全检查和措施

4.1.3.1应对检修作业使用的各种设备设施及工具进行检查，凡不符合安全要求的设备设施及工具不得使用。

4.1.3.2应采取可靠的断电措施，切断需检修设备上的电源，并经启动复查确认无电，挂“禁止合闸”标识后方可作业。

4.1.3.3对检修所使用的移动式电气工具，应配有漏电保护装置。

4.1.3.4对检修现场的坑、井、沟等应设置围栏、围绳或警示标志等防护设施，防止发生事故。

4.1.3.5对在节、假日、停产期间的外委施工项目，应由安全部门、防火部门在检修前组织召开施工单位专题会，对施工单位进行安全、防火教育，并签订安全、防火协议后方可施工。

4.2检修作业中的安全要求

4.2.1严禁违章指挥、违章作业、冒险作业。

4.2.2参加检修作业的人员应穿戴好劳动保护用品，正确使用各种防护设备。高处作业必须系安全带，交叉作业必须戴安全帽，并设专人监护。

4.2.3检修作业的各工种人员应遵守本工种安全技术操作规程的规定。

4.2.4特种作业人员作业时必须持证上岗。

4.2.5检修过程中，必须停电，并悬挂“禁止合闸”标志，做到谁挂牌谁摘牌，在设备试车过程中，要求首先进行全面检查，在确保各工序、工位完全安全后方可进行试车操作。

4.2.6供电系统停电检修时，必须认真执行《电气安全管理规定》。

4.2.7检修接临时线时，遵守《低压电气线路（临时线）标准》。

4.2.8对高处作业等危险作业，必须落实预先危险性分析所制定的安全措施，确保安全。

4.2.9检修过程中，需临时拆下安全防护装置的，必须经安全部门及相关部门同意后，方可进行。

4.2.10大型（节、假日、停产）设备检修时，安全部门应安排对检修现场进行安全监督检查，对现场存在的违章现象要及时制止，避免事故发生。

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