汽车空调和暖风的区别什么？

是丫丫呀1年前 (2023-12-04)阅读数 9#综合百科

汽车空调和暖风的作用不同，空调是发动机通过压缩机制冷的，需要消耗动力，夏天使用。暖风是制热，冬天使用。

冬天车内用当然用暖风制热好，车辆制热是利用汽车发动机产生的热量，通过各种方式传输到车内，空调压缩机是制冷功能，在制热时起不到作用，反而还会增加汽车油耗，打开空调就代表空调压缩机开始工作了，汽车的油耗同时也跟着增加，所以冬天车内制热不用开空调，使用暖风制热即可。

正确使用暖风方法为：

1、车辆开启暖风制热前需要先启动车辆，当车辆水温升高后再开启暖风进行制热，因为水箱温度较低时开暖风，会增加发动机的工作负荷，从而增加油耗。

2、刚开启暖风时可以使用内循环模式，可以提高车内温度较快，等车内温度提高后，感觉到暖和时再将暖风调制外循环，可以增加车内空气的流通。

汽车空调5种出风模式

一、按空调压缩机驱方分

1、独立式空调独立式空调又称为主动式汽车空调，由专用空调发动机来驱动（辅助发动机驱动）制冷压缩机。独立式汽车空调系统的制冷量大，其运行过程稳定，不受主发动机工作情况的影响，但成本高，体积及质量大，多用于制冷量较大的大中型客车上。

2、非独立式空调非独立式空调又称为被动式汽车空调，由汽车发动机直接驱动制冷压缩机。这种汽车空调结构紧凑，但其消耗发动机10%~15%功率，降低汽车后备功率，影响发动机的动力性，工作稳定性较差。一般小型客车和汽车采用非独立式汽车空调。

二、按功能分

1、单一功能型

单一功能指冷风、暖风各自独立，自成系统，一般用于大中型客车和载货汽车上。单一功能型又可分为单一取暖和单一制冷两种形式。

2、冷暖一体型

冷暖一体是指冷暖风合用一台鼓风机、一个风道及一套操纵机构。在制冷系统的基础上增装加热器及暖风出口。

这种结构又可分为冷、暖风分别工作和冷、暖风可同时工作两种方式。冷暖一体型汽车空调结构紧凑，操纵方便，需要驾驶员手控制其出风量和冷暖转化模式（也就是常说的手动空调），增加了驾驶员行车时的操作，多用于汽车上。

3、全功能型

全功能型空调是在冷暖一体型空调的基础上改良而来的，这种形式的汽车空调集制冷、供暖、除霜、去湿、通风、净化等功能于一体，可同时工作，实现从冷到热连续温度的调节。

三、按温度可调节区域分

1、单区空调系统单区空调系统只能调节整个车内保持一个合适温度。

2、双区空调系统双区空调系统是通过两个温度翻板单独控制驾驶员侧和副驾驶侧两侧的温度。

3、四区空调系统在一些高级汽车上加装，可以对车内左前、右前、左后、右后四个区域进行单独的温度调节。一般只有自动空调可以进行分区温度调节。

四、按送风方式分

1、直吹风

空调风（冷或热）直接从空调吹出，其结构比较简单，风阻损失小，但送风不均匀。一般汽车、货车、中小型旅游车常采用这种方式。

2、风道式空调风

通过车内风道送出。送风口布置的原则是冷风出风口布置在上面（尽可能在车顶下），暖风出风口布置在下面（尽量在地板上），以满足"头凉足暖"的要求，即有上、下两层风道。这种方式送风比较均匀，但零件增加，风道阻力增大，因此送风机功率要大，主要用于大中型客车。

五、按控制方式分

1、手动空调

内通风的温度控制是驾驶员通过仪表板上空气控制杆、温度控制杆、进气杆和风扇开关等来操纵通风管道上的各种活门来实现的，大多数经济型汽车都采用旋钮式的手动空调。

2、半自动空调

半自动空调与手动空调主要区别在于采用了程序装置、伺服电动机或控制模块等操纵机构，其操纵系统可根据驾驶员的设定工作，将空调温度控制在设定的值，但是风速还是手动调节的，如图1-9所示。一般装配在中档汽车上，如大众波罗、速腾等。

其中有吹脱风模式、吹脱风加下出风模式、分离下出风模式、下出风模式、前吹风模式，最后一种是分离前吹风模式。使用空调整时，第一种和第二种模式的使用频率更高。汽车空调5种出风模式

汽车空调5种出风模式

其中有吹脱风模式、吹脱风加下出风模式、分离下出风模式、下出风模式、前吹风模式，最后一种是分离前吹风模式。使用空调整时，第一种和第二种模式的使用频率更高。

车辆空调使用方法

自动空调节时，直接按空调节面板上的au to按钮，车辆空调节开始，然后调节温度，空调节系统可以自动调节风量。没有自动空调节，按下ac开关，打开车内循环，将温度调到最低，选择车辆空调出风量。

车辆空调如何保养

在车辆停止前五分钟关闭空开关，用大功率暖风将管路中的冷气彻底排出，然后熄火，定期检查车辆的空开关滤网和氟利昂是否缺失。在车辆上坡和刚起步时关闭车辆空，以免增加发动机符合性和动力不足。

汽车空调ac按了没反应

原因有很多:1。机动车还没有启动。2.空控制面板的按键损坏。3.车辆的压缩机损坏。4.空调制系统的保险损坏。以上问题都会导致车辆空调节系统开启无响应。

车辆空调系统使用的注意事项

使用车辆的空调节时，需要启动机动车，车辆的空调节才能运行，否则空调节系统无法使用。并且每三个月检查更换空调节滤网，每年减去一次压缩机制冷剂是否缺失。如果缺少制冷剂并已添加，则空调节系统将无法工作。