铁路信号灯蓝色和绿色表示的信号有何区别

蓝色灯光是调车信号，仅仅在货场内使用，具体是指：在蓝色灯光点亮的时候，调车机车不允许越过该信号机进行调车作业，白光点亮的时候，允许越过该信号机进行作业。

而走行正线上是没有蓝色灯光的，正线上的信号采用的是红，黄，绿三种颜色。

高铁站台地标颜色代表什么 高铁地标有几种颜色

蓝色代表16节长编组正编，**代表16节长编组反编，绿色代表8节编组正编，紫色代表8节编组反编。

不同颜色的号码代表乘客所对应的列车及车厢（既所谓的地标），动车在车站停靠的时间较短，车站往往会提前让乘客客检票进站，地标的设置就是为了让乘客们能够根据指引快速找到所购车票的对应的车厢位置。

大多数动车车次为单号的时候，1车一般是车头方向，8车、16车是车尾方向，双号的时候反过来，所以有正反编的说法，但也有不同的情况。由于车站每天来往列车较多，一个站台往往会接发不同方向的列车，由于方向不同车厢排序自然也就不同。

同时，在客流高峰期，前往某些方向的旅客较多，铁路部门会将动车组重联（16节车厢），这样一来，列车编组既有8节又有16节。因此，站台上的“地标”位置也就发生了变化。

快速乘车的方法：

1、在进站的时候，抬一抬头看看候车室内检票口上方的屏幕，就能看到车次信息大屏上会显示一个“地标”，下面标注该趟列车是“蓝色”、“**”、“绿色”还是“紫色”了。

2、也可以看站台上的引导揭示牌，去往所购车票对应车厢的位置。

3、根据提示找位置，知道了“地标”颜色，按照揭示牌提示方向，很快就可以提前站在车厢门口。

扩展资料

坐高铁的小妙招：

1、辨别座位号是否靠窗：

目前开行的380系列高铁列车坐椅以“A、B、C、 D、F”编号。

其中一等车坐席号依次为AC、DF(其中A和F靠窗，C和D靠走廊)；

二等车坐席号依次为ABC、DF(其中A和F靠窗，C和D靠走廊)；

商务舱坐席号依次为AC、F(其中A和F靠窗，C靠走廊)。

2、手机没电的情况：

高铁列车在每排座位下方都有一个插座，另外在每节车厢两端的墙上和大件行李存放处下方、卫生间内，这三个地方也会有电源插座，只要准备好手机充电器就可以了。

需要提示的一点，目前车厢插座仅限于笔记本电脑、手机、平板电脑、剃须刀等小功率电器使用的，请不要通过电源插板链接多台用电设备和直接使用大功率电器设备，否则行车安全将会受到严重影响。

3、需要开水的情况：

很多乘客有和开水的习惯，或者买了泡面需要热水泡。通常在高铁列车每个车厢的连接处都会有热水装置和免费提供的纸杯。

4、行李太大放不下：

高铁列车都会设有大件行李存放处，一般是三层，为旅客们提供存放大件行李的空间。

如果还是太小，可以和列车员协调，在不干扰其他旅客存放行李的同时，对大件行李存放处进行调节，获得足够的空间。

新华网-教你认识高铁站台的彩色“地标”

有的旅客乘坐高铁列车时会发现站台上有四种颜色的车厢号地标，到底应该按照哪个颜色前排队候车呢，不同颜色的地标代表什么意思呢?下文我给大家整理了《高铁站台地标颜色代表什么 高铁地标有几种颜色》，仅供参考!

为了区分不同的编组，就不得不贴上各种颜色的地标以示区别。大家检票进站时，抬头看一看检票口上方的屏幕，就能看到车次后面标注了该趟列车对应的地标颜色，按照相应的地标颜色到站台上找到自己车票上对应的车厢号排队候车就可以啦。

其实，由于车站每天来往的列车较多，一个站台往往会接发不同方向的列车，由于方向不同车厢排序自然也就不同啦。同时，在客流高峰期，前往某些方向的旅客较多，铁路部门会将动车组重联(16节车厢)，这样一来，列车编组既有8节又有16节的，自然站台上的“地标”位置也就发生了变化。

所以说呢，为最大程度上的利用资源，在一个站台上，设定了多个颜色不同的“地标”。

面对花花绿绿的一片，这时可千万不要慌乱。

我们可以根据天桥、地道和悬挂在站房上的客服引导信息系统(揭示牌)的信息提示，找到所购车票对应车厢的位置。

买了一张高铁票，显示是4车2号，但到了站台上“傻了眼”，到处都是颜色和地标，到底在哪个颜色前排队等车呢?

旅客们只能不停地去问站台上的客运员，但这样一来，不光耽误您上车，也让客运员们很“崩溃”。究竟应该看哪个颜色上车呢?记者特地找到南京南站党支部书记严勇，请他为乘客们解读。

一般来说站台上有这几种颜色：蓝色代表16节长编组正编，**代表16节长编组反编，绿色代表8节编组正编，紫色代表8节编组反编。大多数动车车次为单号的时候，1车一般是车头方向，8车/16车是车尾方向，双号的时候反过来，所以有正反编的说法，但也有不同的情况。

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