三厢轿车、MPV和SUV的底盘各有什么不同？

三厢轿车、MPV和SUV的底盘各有什么不同？

三厢轿车一般采用的是承载式车身结构，10万左右的车大部分是前独立悬挂，后非独立悬挂，15万以上的车前面一样，后独立悬挂。MPV也是承载式车身结构，前独立悬挂，后独立悬挂或者后非独立悬挂。城市型SUV也是承载式车身结构，前独立悬挂，后独立悬挂。越野型SUV是非承载式车身结构，前独立悬挂，后非独立悬挂。

越野车的底盘比SUV和轿车的底盘要厚重，悬挂系统在根本上与其他车不同，多数轿车采用弹簧避震，而越野车和SUV多数采用气压避震，效能比轿车好。

MPV的概念来自美国，是Mini Passenger Van的缩写，本意是微型乘用厢型车(这里的“微型”，主要是针对Bus(巴士)这样的大厢型车来说的)。后来有人把它改成Multi-purpose Vehicle，强调其多功能性,是集轿车、旅行车和厢式货车于一身的车型。但时至今日，凡叫MPV的车，一定是厢型的，也就是我们俗称的面包车，而且它一定是用于乘坐人的。

从严格意义上说，MPV是主要针对个人家庭使用者的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。

SUV是英文Sports Utility Vehicles的缩写，中文意思是运动型多用途汽车。这里主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。随着人们生活水平的提高，这种汽车不局限于越野，而且还广泛用于城市休闲生活等多种用途。实际上，现代概念的越野车与SUV已经相当混淆，如路虎全系列,德国宾士M,ML,G级越野车,宝马的X3,X5及价廉物美的韩国圣达菲(SantaFe)，颇具越野车粗犷豪放的野性，同时，它们也是SUV的典型代表。

首先,轿车和SUV是两种不同用途的车,SUV适合于长途旅行或是走一些爬山涉水的路.而轿车大多是使用于家用或是商务用车. SUV的驾驶视线比较好,因为车高.车内的空间由车的大小而决定的乘座者也不会感到不舒服.但是从乘座舒适性来讲的话肯定是不如轿车的. 当然SUV有很多高档在各个方面也相当不错,这个就不多说了! 在操控性方面,轿车要比SUV要灵活很多.毕竟车型不同,在高速过弯或是在狭小的地方倒车或是移动的话,都是轿车来的好一点. 在速度方面,同等马力的话轿车更快一点. 但是SUV的安全性比轿车要高,且现在大多家庭也用SUV当家用首选车,因为可以为旅游带来方便,平时购物也可以放很多东西. 所以啦,SUV和轿车各有所长.每个人会有自己的喜好的!

高度不同

你好！旅行车驾驶感受与轿车一样的，只是后备箱加长，能容纳更多旅行物品罢了~

SUV底盘高，四驱，能越野； MPV只是加高加长的轿车，空间宽敞点而已。

车身高度，SUV有选配四驱，轿车大部分是前驱车。SUV车身高大，驾驶体验更好。轿车坐姿较低，过弯体验比SUV好。SUV对路况要求低，轿车对路况要求高。

轿车有着丰富的驾驶乐趣.SUV 即相容驾车的驾驶乐趣,也有着丰富的越野感觉

卡车底盘一般为非承载式车身，有的小部分SUV也是。

轿车大部分为非承载式车身。

我们现在接触的非承载式车身车型比较少，多数是卡车、专业越野车之类。非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。这种车架一般都是矩形或者梯形的，布置在车身的最底部，我们平时是看不到的。

车架承载着整个车体，发动机、悬挂和车身都安装在车架上。我们从中可以看到车架上有用于固定车身的螺孔以及固定弹簧的基座。所以从理论上说，即使没有车身，单是一个车架“裸奔”也是没有什么问题的。那么车身的作用是什么呢？显而易见，为了给驾驶者和乘客提供一个舒适安全的环境，以及为了美观，这种结构的最大优点就是车身强度高，钢架能够提供很强的车身刚性，也有利于提高安全性，对于载重车和越野车来说这一点非常重要。另外驾驶过这种车的人应该有所体会，悬挂对路面颠簸的反馈在车内的感觉要轻微很多，这是因为有些车的车身和底盘之间采用降低振动的方法连接在一起，所以在走颠簸路面时更平稳舒适一些。

非承载式车身结构是一种历史非常悠久的底盘形式，在早期几乎所有汽车都采用这种结构。一百多年以前，当时的汽车还是定制车的时代，人们买车时会先选择底盘，然后在底盘的基础上再选去择不同的车身制造商定制不同样式的车身。

但是随着时代的发展，非承载式车身的缺点暴露出来，其中之一是重量大，车架本身就很重，而车身和车架又是两个独立的部件，所以整体重量就更大了，用的钢材多，成本也会相对较高。非承载式车身还有另外一个问题就是车辆重心比承载式更高。我们可以想象一下，车架在底部，而车身是安装在车架上，那么车身的地板无论如何也要在车架之上。如果各位有坐过非承载式车身结构的专业越野车可能会有这样的感觉：整辆车看上去非常高大，可是坐进去感觉却没有想象中那么大，因为地板也很高。

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