营运险与私家车险有何区别

第一，营运车辆保险理赔不包含非营运车辆车险中的火灾、爆炸、自燃等风险;

第二，营运车辆保险理赔金额和理赔次数直接挂钩，而非营运车辆则不受此影响。

首先，营运车辆保险不包含我们私家车车险中包括的火灾、爆炸、自燃等这些风险。私家车因为只是用于我们平常的驾驶，不会运载什么危险的物品，即使有也是很少数的，所以存在这种风险的可能性比较低。

但是，营运车辆就不一样了，他们经常需要运载很多危险的物品，这些都可能使得行驶途中发生这些事故，从而造成损失。而且发生的概率比私家车高很多，所以，这些就被免除在保险公司的责任之外。

营运车辆保险的理赔更加的复杂，主要是为了使得投保人能够提高驾驶的能力，尽量降低危险。比如如果一辆车经常的出现事故，那么保险公司付给该投保车辆的赔偿金就会主次下降。因为如果营运车辆经常性的发生事故，对他们本身以及社会都是不利的，很容易造成其他人的损失。

所以，为了使营运车辆的事故能更少发生，保险公司就会减少对其的赔偿。同时，对于经常发生危险的车辆，保险公司也应该相应的提高他们投保的费用，这是对保险公司权益的一种保障。

车险见费出单是指保险公司按照车主的投保意愿，将车辆保险的有关信息入帐公司的系统后，经过保险公司的财务系统统一生成唯一的有效指令，并且生成有效保单，在打印正式保单，保单生效后，便承担保险责任。

有这样的一个案件，家住安阳市的一位车主托朋友在某家保险公司的代理机构给车辆续保了车险，一个月之后他的车辆发生交通事故，需要理赔时却遭到了拒绝，其原因是，保险公司声称并没收到他的保费。后经调查才知道，因为他的朋友与保险代理公司有债务关系，于是代理公司就把他的保费充做他朋友的债款了，而并没有将他的保费投保到保险公司中。

在这个案件中，就涉及到了保险的制度问题，很明显这位车主的保费被挪作他用了，而现在实施的车险见费出单的制度，就能很好的避免这样的情况出现。

车险见费出单的制度是在保险公司全额收取车险保费之后在出具保单的制度，车主先支付保险费，然后保险公司再出具保单，车主支付保险费的方式既可以是刷卡，也可以通过银行转帐。实行车险见费出单制度，能使保费的资金及时且全额入帐保险公司，能有效防止保费被截留、挪用及盗用的情况出现，也能防止保险公司以车主的保费没有缴纳为由对其车辆事故进行拒赔，这种制度既利于车主也利于保险公司，可谓是两全其美。

车6座和5做保险没有有区别，商业保险都一样没什么差别，交强险是按座位和用途来确定保险的。

家庭自用车

1家庭自用汽车6座以下950元/年

2家庭自用汽车6座及以上1100元/年

非营业客车

3企业非营业汽车6座以下1000元/年

4企业非营业汽车6-10座1130元/年

营业客车

11营业出租租赁6座以下1800元/年

12营业出租租赁6-10座2360元/年

交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。其保费是实行全国统一收费标准的，由国家统一规定的，但是不同的汽车型号的交强险价格也不同，主要影响因素是“汽车座位数”。

根据《交强险条例》的规定，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险，机动车所有人、管理人未按照规定投保交强险的，公安机关交通管理部门有权扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，并处应缴纳的保险费的2倍罚款。

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