THC,港口费,港杂费,到底什么区别?

港口费没听说

THC是码头操作费，是船司收取的。中国的出口商已联名要求船司取消该项费用，因为THC应该包含在海运费里，属于不合理收费。

港杂费是港里收取的，包括堆存，搬移，等

thc费用全称

DTHC和THC的区别：DTHC是目的港码头操作费；THC是发货人当地的码头费。这个钱是由谁来付应该在当时谈的贸易合同中有规定。 一般来说如果是FOB的，THC不应该是收货人来付。

DTHC：目的港码头操作费。一般由收货人支付，不过有部分港口的DTHC需由发货人支付。托运之前确认价格时必须核实清楚。

THC：集装箱码头装卸作业费。其所指的内容都是集装箱码头操作费用，即从船---堆场或堆场---船之间所产生的所有与集装箱有关的操作费用，其中包括了一定时间的免费堆存期。

THC费用的全称是TerminalHandlingCharges，俗称“集装箱码头装卸作业费”或“码头操作费”。

Thc费用就是集装箱码头装卸作业费，也就是码头操作费，是外销时需要支付给码头的费用，根据船公司和国家的不同，收取的方式和金额也不同。

事实上thc费用是国际船东为了增加收入，附加给出口商的一种费用，目前出口集装箱，thc费用必须无条件支付给国际船东，在FOB贸易下，由出口方支付。

THC涵盖的费用，主要是指从“船上→码头堆场”或“码头堆场→船”之间所产生的所有与集装箱有关的操作费用，如码头过磅费、拖头使用费、底盘车费、绑扎费等。其中包括了一定时间的免费堆存期。

THC费用的含义

这个费用在承运人、托运人和码头之间颇具争议。一般情况下，起运港码头操作费由承运人即船公司向托运人收取，然后船公司与码头再进行后续的结算。

但实际上，按照《中华人民共和国交通部港口收费规则（外贸部分）》的有关规定，这项费用只是承运人向码头运营人，即码头、港口或者装卸公司等第三方支付的装卸包干费，而不是承运人向托运人收取的费用。

因此，有部分货主就认为，这个费用单纯是为了增加船公司的收入，让船公司的年营业额逐年增长。虽然，绝大多数港口码头都会收取码头操作费，在航运界也成为了一种惯例。但是，在有些国家地区，这种费用是被禁止收取的。

以上内容参考百度百科-中华人民共和国交通部港口收费规则（外贸部分）

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