汽车直喷与混合喷射的区别

汽车直喷与混合喷射的区别

汽车直喷与混合喷射的区别如下：

1、原理不同：混合喷射发动机是多点喷射和直喷相结合的混合喷射技术，是由缸内直喷和歧管喷射组成的供油系统。缸内直喷技术是近年来发展起来的一项新的发动机技术。它将喷油器从进气歧管移到气缸内部，燃油直接喷入气缸的燃烧室，与空气形成混合气，平稳高效燃烧。

2、优点不同：混合喷射发动机可以提高工作效率，也避免了直喷发动机在低负荷工况下氧气过量导致的排放问题。缸内直喷技术在燃烧时，空气层会隔绝热量，可以减少热量向缸壁的传递，从而提高发动机的热效率。

3、功能不同：混合喷射模式的功能意在结合歧管喷射和缸内直喷技术的优点，解决传统缸内直喷技术存在的问题。缸内直喷技术已经相当成熟。缸内直喷发动机的关键是以高压将燃油立即喷入缸内燃烧室。发动机可以同时自动调节气门开启时间和进入气缸的空气量。

4、成本不同：混合喷射发动机由于集成了缸内直喷和歧管喷射两套系统，有两套油泵和供油管路，成本上要远远高于缸内直喷发动机。

1、汽车缸内直喷，是指发动机喷油嘴上喷出的燃油直接进入气缸内部，2、缸内直喷的发动机其燃油压力比一般的不是缸内直喷发动机的燃油压力要高很多，3、以前常见的缸内直喷都是柴油发动机，而现在很多汽油发动机都采用了缸内直喷技术，好处是喷油量计算更精确、雾化更好、燃烧更完全。

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