汽车级别A.B.C.D.E.S......

意思如下：

1、AOO级车：（微型车）轴距在2.0米－2.20米之间，排量小于或等于1.0L的，如奥托等；

2、AO级车：（小型车）轴距在2.20米－2.30米之间，排量在1.0L－1.3L之间，如夏利等车型；

3、A级车：（紧凑型车）轴距在2.30米－2.45米之间，排量在1.3L－1.6L之间，如POLO等车型；

4、B级车：（中型车）轴距在2.45米－2.60米之间，排量在1.6L－2.4L之间，如奥迪A4、帕萨特等车型；

5、C级车：（中大型车）轴距在2.60米－2.80米之间，而排量下限不低于2.3L，不超过3.0L，如奥迪A6等车型；

6、D级车：（特制高级轿车）不限排量及轴距，主要看重其品牌价值，如奔驰E级等。

7、E级车：（豪华车）轴距大于2.80米，排量在3.0以上的，车型很多。如宝马7系、奔驰S级等

8、S：特指跑车，又分为两门SC、四门SS等。

扩展资料：

1、德国大众在开始推广它的平台战略的时候，他们将车型平台按照大小和定位，分成A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别。

2、按照德国汽车分级标准：A00是微型乘用车、A0是小型乘用车A级是紧凑型乘用车、B级是中型乘用车、C型是中大型乘用车、D级车指的则是大型乘用车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，乘用车的豪华程度也不断提高。

3、国内一般把A00级、A0级、A级、B级、C级、D级称为微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车。

4、随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。例如，有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量与价格却与B级车相差无几。因此，乘用车分级不应过于僵化死板，需灵活处理。

参考资料：

汽车的A、B、C级车是什么意思？它是按照什么标准分的？

问题一：汽车排量有哪些？ 这个问题，问的好，汽车排量目前在国内民用市场上，能看到的有自然吸气有0.8L，1.0L，1.2，1.3，1.4，1.5，1.6，1.8，2.0，2.2，2.3 ，2.5 ，2.7 ，3.0 ，3.2， 3.6 ，4.2 ，5.8L……，涡轮增压1.0T，1.2T，1.4T，1.5T，1.6T，1.8T，2.0T，2.3T，2.7T，3.0T……，国外都是大排量国内跟欧洲国家学习搞笑排量！

问题二：汽车排量标准有哪些级别？ 排量就是发动机完成一个工作循环（进气 压缩 做功 排气）所排放的废气量（2冲程的就是曲轴转1圈4行程发动机曲轴转2圈）

排量小于2.0就是说引擎完成一个工作循环排出的废气小于2升.通常我们都认为，发动机排量就决定了汽车的耗油量在一般情况下可以这样看不过如果准确地说，发动机排量只是反映了发动机的特性?而整车的耗油量与其是有一定区别的。

从相对意义上说，汽车排量的大小，与耗油量的大小并不构成正比例关系，比如同是4升排量的轿车，耗油量不一定是相等的。但是从绝对意义上说，大排量的车肯定比低排量车耗油多。比如同在百公里内，一辆4升排量的轿车，绝对比1升排量的轿车耗油多。

从一般意义上来说，汽车发动机的压缩比越大，热效率也就越高，车子也就越省油。但是，我国目前市场上提供的汽油，最高只是97号的，而10．0以上压缩比的汽油发动机则需要98号以上的汽油。由于国内无高标号油可供高压缩比车子使用，于是就形成了高压缩比的进口汽车用低标号油的普遍现象，进而出现要么车子发抖或熄火，要么用手工调整发动机有关参数，以牺牲油量来“避免”车子趴窝的现象。

耗油量与车子的风阻成正比，风阻与车子的体积也是成正比的。风阻是由汽车的迎风面积和风阻系数决定的。虽然现在的轿车都是流线型，而且一些高档豪华轿车在减少风阻系数上做了大量工作，但大车无论怎样改进，其迎风面积总是比小车要大得多，耗油量自然也比小车要多得多。一些高档豪华车尤其是进口豪华车的说明书上只强调自己的风阻系数优势，而不谈迎风面积，其目的也就在于避开这个问题。

耗油量与车子的自身重量成正比。为了保证车子的稳定与舒适，大排量的高档豪华车都采用增加自身装备重量来增大车子的稳定性，结果使得车子的滚动阻力增大，进而耗油量也增加了。

人所共知，宽胎的稳定性和驾控性比窄胎要好得多，但它与地面的摩擦力也大，对车子的滚动阻力相应也大，其耗油量自然要比窄胎车多。

如此等等，可以这样说，凡是高档豪华车上的“优点”，都是以增大耗油量为代价的

在汽车上，发动机和整车的适配性如何对汽车的耗油量也有很大的影响。有实际事例显示如果小排量的发动机适配性不好，很可能并不比大排量的发动机省油，甚至会比大排量的发动机费油。特别是自重较重的汽车，如果发动机的排量过小，用小马拉大车必然使发动机更多地在高速大负荷下运转，从而消耗了更多的汽油。而如果配置的是大排量的发动机，由于扭矩较大，不必很深地踏下油门踏板，所以消耗的汽油量变化不大。相比之下的结果，很可能是小排量的发动机更为费油。

问题三：汽车都有哪些排量的?从小到大的! 微型轿车 ≤1L QQ、奥托等

普通级轿车 ＞1L，≤1.6L 嘉年华，飞度、POLO

中级轿车 ＞1.6L，≤2.5L 爱丽舍，宝来，307，花冠，伊兰特，凯越，赛位图等

中高级轿车 ＞2.5L，≤4L 帕萨特，雅阁，蒙迪欧；奥迪A6，BENZ E/C，BMW3/5

高级轿车 ＞4L BENZ S，BMW7……

问题四：汽车都有哪些排量？ 很多.......你想问啥 3.0的 在往上大排量轿跑一堆 采纳啊

问题五：轿车排量都有几种？ 轿车排量分很多，常见的有0.8，1.0，1.4，1.6，1.8，2.0，2.2，2.4，2.8，3.0，3.2，3.3，3.8，4.0，4.2，4.7，5.7，6.0。一般情况下是排量大的费油，但不排除小排量的费油，原因就是美国车一般油耗比日本车和德国车油耗大，比方说，我开一辆克莱斯勒……大捷龙。3.3排量的，我朋友一个3.5排量的日产尼桑……贵士。我的车经济时速百公里16.5个油，而贵士百公里仅12个油左右。

问题六：小排量汽车都有哪些品牌 根据你的要求推荐如下几款车型：1、比亚迪F0；2、奇瑞QQ；3、北斗星1.4；4、东南V3凌悦；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者。几款车型的推荐注重了实惠与使用。 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行；应该做到集思广益、博采众长； 购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

问题七：小排量车有哪些 supports.auto.sina/...&size=

自己去看看。

问题八：汽车排气量跟什么有关系？ 1、汽缸直径，活塞行程

2、是的、但是豪华伐有过多的性能，而且有了安全设计，所以车身重很多，需要大马力发动机拖动。

问题九：汽车排量的（L和T）有什么区别？ L就是普通汽车汽油排量的意思，带T的就是拥有漩涡增压技术。后者是现在主力市场！谢谢采纳啊。

在买车的过程中，许多人会考虑非常多的因素，汽车等级也是人们必须要考虑的一部分。在如今的市面上，汽车等级分别有A级、B级、C级，D级。这些等级主要是根据汽车排量和汽车轴的前后距离以及售价等许多重要的因素来划分的，那么汽车的ABC级代表是什么意思呢，他们之间有什么区别呢？

首先，A级轿车就是大家通常说的紧凑型的小车，发动机排量一般在1.5升和1.6升之间，车轴距在2.3至2.45米，比较典型的就像大众朗逸和日产轩逸这种车型。但是由于A级车的数量非常大。因此，又可以把A级车划分为AO和AOO级。AO级轿车是最小级别的车，无论是在发动机的排量还是轴距都非常小，在道路上就像是奇瑞，宝马mini和比亚迪FO这种比较常见。AOO级轿车就是小型轿车对于AOO级轿车相比，排量和轴距都较高，像标致207和大众polo这种.

B级车就是大众所说的中型轿车,排量最低1.6升，最高2.4升。车子的轴距也是比A级的车要高的，一般是在2.45到2.6米。比较常见的就是奔驰、奥迪A4和本田雅阁。C级车就也叫中大型车，排量比中B级车更大，轴距也更宽，比较常见的车型是宝马五系、奥迪A6和奔驰E级。

D级车比C级车更加豪华，而且这些车的排量和轴距是在所有轿车中最大最长的。在排量方面，已经超过了3L，轴距也超过了2.8米，最典型的车就是非常常见的劳斯莱斯幻影和阿斯顿马丁。人们在选购车子的时候，也不一定一定要根据车子的等级来选择自己适合哪样，还需要考虑自己的家庭需求以及工作和经济实力等来选择与自己情况符合的车型，并不是买等级越高的车就越好，适合自己实际情况的就是最好的。

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