客机上有没有制氧装置？飞机上的氧浓度跟地面上有没有区别？

楼上说的不对。

飞机上有制氧装置，是化学反应制氧装置。

飞机上空调将污浊空气过滤，加上外界冷空气，和制出来的氧气，经过调温加湿处理变成适合呼吸的空气通入客舱，经乘客呼吸后重新进入循环。

当然飞机上也有纯氧气，主要共给驾驶舱用的。

客舱可空气密度本来就比地面上的低，是考虑到机身抗压力差强度来决定的，这个密度的空气绝大多数乘客都可以适应，（所以60岁以上乘客坐飞机最好听取医生建议，出生一周内婴儿不能坐飞机。）

氧气面罩是在客舱受损失压时为了保证乘客安全准备的，平时是用不到的。里面的氧气浓度也不是特别高，主要为了维持乘客生命和意识的。而驾驶舱里的氧气面罩中氧气浓度更高些，为了使驾驶员白痴清醒头脑用。

你妈妈的身体状况中等偏下一点坐飞机都没问题的，考虑到飞新疆时间较久，建议你咨询一下常看的大夫。

祝您和家人旅途愉快。

制氧机是提供氧气，需要自己吸进去。适用能正常呼吸，但是吸入空气还缺氧等病人。呼吸机是你呼吸比较差，机器帮你把空气吹进气道，并帮助你排体内多余的二氧化碳。家庭用的无创呼吸机和医院用的无创呼吸机不同，氧源往往是需要另外配备制氧机提供，慢阻肺病人呼吸道受限，一般会有不同程度的缺氧，平时都需要制氧机吸氧。随着疾病发展，出现二氧化碳滞留就需要使用呼吸机辅助通气，排除体内多于的二氧化碳

慢阻肺需要长期氧疗，医生建议购买呼吸机和制氧机配套使用是因为：家庭用的无创呼吸机和医院用的无创呼吸机不同，氧源往往是需要另外配备制氧机提供，因为面罩具有CO2“贮存效应”，且面罩内的压力较大，当小于5L/min的流量时，氧气不能很好的进入面罩内，自然也就无法进到气道和肺内，同时也不能将呼气的CO2冲出至面罩外，从而影响治疗效果。可选择德达的五升制氧机配合。

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