新代奥迪A1为什么要采用旧版发动机？

在2018年巴黎车展上，奥迪全球首发了新一代奥迪A1(参数|询价)车型。这款诞生自2010年的小钢炮一经问世就受到了全球车迷的关注。但此前它的扭转梁式后悬架也一直遭到很多网友的吐槽。如今在换装了全新MQB平台之后，这个小家伙的底盘是否会有所不同呢？我们在巴黎车展现场为您一探究竟。

对于中国市场来说，奥迪A1应该说是一个十分特殊的存在。它定位略低于A3，但因为没有国产化，所以在价格上并没有太多的优势。它主打年轻消费群体，却坚持着欧洲小车的做派，与如今国内年轻购车者大多喜爱的大空间背道而驰。而谈到竞争对手，按理奥迪A1的对手应该是MINI和smart，但在针对的人群细分上，它们又显得不那么相似。前者针对的显然男性用户，而后两者则更讨女性驾驶者的欢心。就是这样一款全身上下都散发着“不合群”味道的小型车，却靠着不俗的驾驶乐趣在全球市场获得了不错的成绩，并坚持售卖了8年没有换代。

对于前悬架采用麦弗逊式结构，相信大家都不感到意外。这种悬架的特点也比较鲜明：结构简单、占用空间小、成本比较低廉，所以能适用于各种不同大小尺寸的轿车或是SUV车型。对于奥迪A1这款车来说，沿用麦弗逊式独立悬架应该看中的还是它节约空间的特点。毕竟这么小的一辆车，还要塞下一个四缸发动机，车头位置的空间的确十分紧张。

后轮和前轮一样，仍然沿用了前代的纵臂扭转梁式非独立悬架，估计有不少朋友看到这已经准备开喷了。平心而论，悬架结构虽然各有特点，但我们也不能片面的认为“扭转梁就一定比多连杆差”。在很多有着丰富经验的大厂手里，调教对运动性能产生的影响或许要比结构本身更大一些。

太平洋汽车网大众探岳和途岳的区别主要体现在以下几个方面：生产厂家不一样、产品定位不一样、平台不一样、动力搭配不一样、内外饰造型不一样等。

探岳和途岳的区别：

1、生产厂家不一样：探岳是由一汽大众生产，而途岳是由上汽大众生产的。

2、产品定位不一样：探岳是一汽大众旗下的第二款SUV产品，该车车长为4589mm，轴距2731mm，定位为入门级的中型SUV，一汽大众的首款SUV称为探歌，是一款紧凑型SUV；而途岳则是上汽大众的第四款SUV，该车车长只有4453mm，轴距2680mm，定位为标准的紧凑型SUV，并且根据上汽大众的产品规划，途岳是现有途观的换代产品，也就是说途岳上市以后，途观将会慢慢退出市场。因此从产品定位来看探岳是入门级中型SUV而途岳只是一款紧凑型SUV，探岳要比途岳高半个定位。

3、平台不一样：虽然两款车都来自于大众的MQB平台，但探岳采用的是MQB-A2平台，而途岳采用的是MQB-A1平台，另外探歌也同样采用的是MQB-A1平台，因此可以说探歌和途岳才是真正的双胞胎兄弟，都是基于大众海外版T-ROC拉长车身和轴距而来的；另外值得注意的是探岳和上汽大众的中型SUV途观L的平台也不一样。

4、动力搭配不一样：探岳由于采用的是MQB-A2平台，其动力总成采用的是1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，变速箱匹配的7速双离合变速箱，而途岳只有1.4T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，并且从探岳的主销版型来看，探岳是以2.0T发动机版本为主，1.4T发动机的配备还是以拉低整个车型的售价为主；另外探歌的主销价格就已经达到了19-20万元的区间，因此预计探岳的主销价格应该在25万元以上，略低于途观L的主销价格。

5、内外饰造型不一样：由于两款车的产品定位以及所采用的平台不一样，这两款车在内外饰造型上的差异也很明显，探岳的外观整体造型更加偏向年轻时尚风格，而途岳的外观风格则更加成熟大气和稳重，这两款车的内饰设计风格差异也很大，探岳的内饰偏向驾驶员一侧，而途岳的内饰则传承了大众一贯的稳重风格，当然也不失时尚和精致感！（图/文/摄：太平洋汽车网唐龙龙）

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