手机的补电功能是什么？

翼妹陀最近才知道手机还有个“补电”功能，看到名字就觉得很厉害的样子，是不是可以在紧急的时候开启补充电量呢？并不是。那补电功能到底是什么呢？翼妹陀带大家一探究竟。

其实， 手机补电是用来二次校准电量的。因为锂电池的正常使用寿命约是完全充放电500次，随着使用时间越长，电池的损耗也越来越大，有时会出现充电时长降低但使用时长变短的情况，这是电池出现老化导致电池容量减小，但电量百分比显示的计算方式依旧，导致出现虚电，而手机补电则可重新进行电量的校准，属于工程模式内的功能。

具体的操作方法是 在华为手机拨号界面输入“*#*#2846579#*#*”这串支付码，进入到手机工程菜单，该菜单的最下方就有补电的选项，点击进入补电页面之后，红色字体会提示手机当前正在补电进行之中，补电完成之后会有绿色字体提示完成。整个补电过程中提示要求电池电量比例在60到70之间，电池的温度在70度以下。

当电池损耗过于严重，翼妹陀还是建议直接更换手机电池，直接在手机官方售后店进行更换即可，价格也不会很贵，品质有保障，何乐而不为呢。

回充和充电有什么区别

新能源汽车电池补电是可以每天充电，新能源纯电动汽车，最好是随用随充，不要等着电量耗尽了才去充电。使用的锂电池没有记忆性，使用时要浅充浅放，及时补电很重要，等到快没电再去充电，对锂电池寿命不好。动力电池的使用寿命与充电次数以及充电时间是没有关系的。

可以每天充电，没有什么不好。新能源纯电动汽车，最好是随用随充，不要等着电量耗尽了才去充电。使用的锂电池没有记忆性，使用时要浅充浅放，及时补电很重要，等到快没电再去充电，对锂电池寿命不好。

动力电池的使用寿命与充电次数以及充电时间是没有关系的。一天充电10次完成一个充电循环与一天充电一次完成一个充电循环，对电池使用寿命的影响是一样的。所以，即便一天充几次电，也不会对电池产生特别的不良影响。

所谓充电循环，是指电池在满电状态下，把电量耗尽又充满的过程，即电池电量从百分之一百耗到零，又充至百分之一百的过程。如果一辆新能源汽车，每天行驶需要耗费20%电量，且每天都把电池电量补满，那么经过5天，才能完成一次充电循环。如果每天行驶需要耗费50%电量，那么每2天完成一次充电循环。

冬季电池内的活跃度低，充电器显示充满了电，但内部可能只达到了百分之八十的电量，所以在冬季给新能源汽车充电的时候，可以在电量充满后再充2个小时。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

回充和充电的区别是定义不同。充电是指给蓄电池等设备补充电量的过程。其原理是让直流电从放电相反的方向通过，以使蓄电池中活性物质恢复作用。它有引申义比如学习、工作等。回充指充电器给手机利用电池放电反向充电，或手机给其他手机充电，但是前提是需要两台手机使用一根据线和一根OTG线连接在一起即可。现阶段的市面上的手机基本都支持OTG功能了，即电池放电就是回充。

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