快铁和高铁的区别(高铁和快车有什么区别)

1、快铁和高铁的区别。

2、快车高铁什么区别。

3、高铁高快有什么区别。

4、快速列车和高铁有什么区别。

1.什么是快铁和高铁有何区别 ：快铁、高铁二者主要从时速设计范围、专用轨道规格、车辆组成和铁路技术标准来区别。

2.时速设计范围不同：（1）快铁：快铁是快速铁路的简称，速度是高于普通铁路而低于高速铁路，中国的快铁类型有200km/h至250km/h级别的客货共线和160km/h至200km/h级别的客运专线。

3.（2）高铁：高速铁路的基础设施设计速度范围是250km/h至350km/h，高铁初期运营速度不低于200km/h。

4. 专用轨道规格不同：（1）快铁：在区际铁路领域是客货共线、有砟轨道，在城际铁路和市域快铁里作客运专线。

5.（2）高铁：中国高速铁路一般采用无砟轨道，也有少部分采用有砟轨道。

6. 车辆组成不同：（1）快铁：主要运行一般动车组D，兼行普通列车——普通客车和货车，快铁线可跑各种列车。

7.（2）高铁：高铁主要运行高速动车组G，有的兼行一般动车组D，高铁线用高速动车组，历史上首用型号是CRH2C。

8. 铁路技术标准不同：（1）快铁：快铁铁路的施建技术等级是国铁Ⅰ级。

9.（2）高铁：高铁属于高铁级、全称高速铁路级别，是中国铁路等级中的一种类型，位居国铁Ⅰ级之前，地位比其它铁路等级都高。

高铁和普通火车有什么区别？

深圳14号线快车慢车区别减少换乘站，提高运营速度等。14号线快慢车的投入运营，使得从化市民通过快车直达市中心、机场等交通枢纽的效率，由东风至嘉禾望岗较慢车单程节约近10分钟。增城市民直达市区可减少1次换乘，由镇龙至嘉禾望岗较慢车单程节约近14分钟，充分发挥了轨道交通快速、便捷的优点。十四号线采用6节车厢的B型车和最高运行速度为120km/h的接触轨系统线路。快车可采用列车自动驾驶模式，最高以72km/h速度经过越行站和非停靠中间站。十四号线白云东平站、太和站、钟落潭站、太平和赤草站专门预留了如同高铁站里的越行区，越行区里有双站台、四条轨道，两条轨道供慢车停靠，两条轨道供快车停靠，搭乘慢车的旅客可以在站内换乘快车。

1、高铁是高速铁路的简称，列车通常以大写G开头。高速铁路（高铁）是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。其特点是：高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高！！ 2、火车是普通列车的统称，普快列车全称普通旅客快车，简称普快，车次使用四位数字。普快列车最高运行速度为120km/h，普快列车停站较多。常见的车次由1、2、6、7、8、9字冠头。随着铁路硬件设施的提高，目前全路的跨局普快基本实现了空调化，由于普快列车与快速列车最高运行时速相同，加之2009年4月1日全路调图快速列车车次扩展到了四位数，因此有不少普快列车在随后的调图中升级为快速列车，车次通常是原先车次前直接加“K”或者使用K1xxx的车次！！ 3、动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆，但在近现代的动力集中动车中，动车更接近传统列车中的机车角色，这类动车一般不承载运营载荷。在中国，时速高达250km或以上的列车称为“动车”。2011年6月1日起，全国所有动车实行购票实名制。2012年9月15日起，全国动车统一采用数字和字母组合的方式编制坐席号。

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