哈尔滨高铁在哪个站

哈尔滨高铁在哈尔滨西站。

哈尔滨站位于中国黑龙江省哈尔滨市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的特等站。哈尔滨站是哈齐高速铁路、哈牡高速铁路和哈佳铁路的始发、终到站。

新建哈尔滨站采用上进下出的旅客进出站流线，站房采用欧洲“新艺术运动”风格设计理念，是纯欧式建筑风格的站房，并还原百年哈尔滨站的历史风貌。

截至2018年12月，哈尔滨站设有8站台14线，是全国第二大欧式风格火车站。总建筑面积73624平方米，其中北站房建筑面积10844平米，南站房建筑面积29030平米。设计承载量为年发送旅客2800万人次。

站台线路：

哈尔滨西站站场为横列式1站2场布置，设有西场（普速）、东场（高速）2个车场、1个动车所，下辖1个双城北集控站。西场和东场之间通过上下行联络线相连，总规模为18座站台22条到发线，其中东场为12座站台14条到发线、西场为6座站台8条到发线，东、西站场共用12和13站台。站线有效长度为600米。

哈尔滨西站承担主要线路为京哈高速铁路、哈齐高速铁路、京哈铁路。哈尔滨西站既是哈齐高速铁路和京哈高速铁路的起点站，又是京哈铁路的经停站。其中京哈铁路等线引入西场；京哈高速铁路引入东场并与哈齐高速铁路四线贯通东场。

以上内容参考百度百科-哈尔滨西站

中国有哪些盐场

铁路出行与日常生活息息相关，那么每个车站的建设规模和建筑特点又是怎样的呢？以下是中达咨询为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。

衡水火车站，位于河北省衡水市桃城区中心大街1号，邮政编码；053000。始建于1941年，1996年在旧站以西500米建设新站。隶属北京铁路局衡水车务段管辖、现为一等站。京九铁路、石德铁路在此交汇。

衡水火车站被誉为“京南第一大站“；衡水火车站是河北省重要的交通枢纽之一，每天有一百多趟列车在此停靠，停靠的列车北到哈尔滨站，南到海口站，西到乌鲁木齐站，东到厦门站，是特别重要的铁路枢纽大站。

车站概况

衡水火车站，建于1941年。是石德铁路、京九铁路上的车站。站址在河北省衡水市桃城区中心大街1号，邮政编码053000。

车站位置编辑衡水火车站在石德线上行距离德州站62公里，下行距离石家庄站116公里；在京九线上行距离北京西站274公里，下行距离深圳站2098公里。

站场规模

普铁衡水火车站又分为衡水（简称东场）、衡水西（简称西场，编组站）两场设置，承担着现有的普铁石徳铁路、普铁京九铁路、普铁朔黄铁路衡水支线及十三五规划的普铁衡汴潢铁路的客、货运综合业务。

普铁衡水火车站东场有站台5座，正线4条，到发线5条，调车线4条，货物线4条，专用线17条，主要负责旅客运输组织和货物运输组织工作；普铁衡水火车站西场设正线4条，到发线9条，土驼峰1座，编组线8条，专用线1条，主要负责京九、石德的重载、摘挂列车的编组任务和直通列车的技检任务。

衡水火车站业务状况

客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。

货运：办理整车、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品、一级氧化剂发到和零担业务。

更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

最著名的是四大盐场（1）长芦盐区：长芦盐区的盐场主要分布在乐亭、滦南、唐海、汉沽、塘沽、黄骅、海兴等县区内。其生产规模（包括盐田面积、原盐生产能力和盐业产值等）占全国海盐的25％～35％。1988年原盐产量为415万吨，占渤海区海盐产量的50.2％。从长芦盐区的开发现状看，天津滨海的塘沽、汉沽等盐场扩大的余地不大，随着城镇、港口工业的发展，还有进一步缩小的可能，但黄骅、南堡、大清河等盐场还有相当的发展潜力。

（2）辽东湾盐区：辽东湾盐区有复州湾、营口、金州、锦州和旅顺5大盐场，其盐田面积和原盐生产能力占辽宁盐区的70％以上，1988年原盐产量达205.7万吨，产值达2.8亿元。

（3）莱州湾盐区：该区是山东省海盐的主要产地，包括烟台、潍坊、东营、惠民的17个盐场，盐田总面积约400平方公里，1988年海盐生产量为293.9万吨。莱州湾盐区从技术装备水平、产品质量以及企业经济效益来看，在国内各盐区中处于先进地位，主要盐场综合机械化水平达到60％以上，单位面积产量高达 73吨／公顷，列北方各海盐区单产之首。

（4）淮盐产区：因淮河横贯江苏盐场而得名。江苏盐场分布在北起苏鲁交界的绣针河口，南至长江口这一斜形狭长的海岸带上，跨越连云港、盐城、淮阴、南通4市的13个县、区，占地653平方公里。江苏海岸带有全国最为广阔的沿海滩涂，四季分明的气候条件，适宜于海盐生产。

鹏仔微信 15129739599 鹏仔QQ344225443 鹏仔前端 pjxi.com 共享博客 sharedbk.com