基础知识以及保养维修

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发动机的基本构造及原理

汽车发动机，又名汽车引擎，汽车主要使用汽油机和柴油机；分为四行程发动机和二行程发动机，按照完成一个工作循环所需的行程数可分为四行程内燃机和二行程内燃机。

把曲轴转两圈，活塞在气缸内上下往复运动四个行程，完成一个工作循环的内燃机称为四行程内燃机；而把曲轴转一圈，活塞在气缸内上下往复运动两个行程，完成一个工作循环的内燃机称为二行程内燃机。汽车发动机广泛使用四行程内燃机。发动机的缸数有单缸和多缸发动机。家用汽车最常用的是汽油机，汽油发动机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和启动系统组成；

柴油机雷同，不同的是柴油机压燃的，不需要点火系。曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。

配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。

柴油机和汽油机的区别:点火方式不同。汽油机将吸入气缸的汽油蒸气与空气体混合，加压，然后用火花塞点燃。柴油发动机是由喷油器喷出的雾化柴油和空气体混合而成，经过加压压缩，使混合气体温度升高，自动点火。

汽油发动机由铝合金、塑料等材料制成。体积小、重量轻、启动方便、运行平稳、速度快，适用于汽车、飞机等要求体积小、速度快的交通工具。柴油机压缩比大，气缸因为要承受较大的压力，所以比较坚固笨重。一般用钢板、铁板等材料制成。其大功率适用于大型卡车、拖拉机、机车和重载船舶。汽油车和柴油车使用的燃料不同，发动机结构、混合气形成方式、燃烧方式不同，污染物排放规律也不同。两种排放的主要区别如下:

1.汽油易挥发，柴油难挥发，所以汽油车的污染物中存在燃油蒸发排放，其成分为碳氢化合物(HC)。

2.汽油容易与空气体混合，混合后不易分离。汽油车辆燃料混合物的形成是在发动机的燃烧室外进行的。点火前经过进气和压缩的过程，混合时间比较长。所以汽油和空气体可以混合均匀，基本不会出现局部过浓或过稀和液态油滴。汽油的分子小，决定了汽油车排放的颗粒物较少。

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