昊锐新帕萨特迈腾哪个好

昊锐在座椅这个环节可以获得很高的分数其座椅异常厚重造型也不错实际乘坐感到舒适而又不乏弹性包裹力也很出色只是我们实拍的车型为低配版副驾驶座位为手动调节若干有些寒酸。

下面我们移动到后排座椅来比较下三款车后排座椅方面的功能差别起首存眷下中心扶手的后半部分新帕萨特的后排设备比较齐备点烟器和烟灰缸与220V电源插口一应俱全并且带有闭合挡板做工也很过细。而迈腾的扶手后半部分只有一个点烟器下半部分的挡板是封逝世的烟灰缸石沉大年夜海了。

比拟之下昊锐的设计简洁功能也比较完美同中控区一样采取了高亮面板和电镀装潢环只是点烟器没有挡板直接裸露在外。

对于后排中心扶手来说我们认为新帕萨特更出色这主如果因为迈腾和昊锐的杯架都采取了类似电脑光驱一样的弹出装配开启的时刻异常轻松然则收回可是挺费劲的事不如新帕萨特那种格式的来得直接实用。

新帕萨特和昊锐后排都配有中心头枕而迈腾却并没有存眷这个细节当然三车均来自同一平台所以中心地板均有较大年夜幅的崛起中心地位乘坐并不轻松。别的新帕萨特和迈腾还设备主动后风挡遮阳帘而低配昊锐也有这个装配只不过须要手动操作。

为了进一步商量这三款PQ46平台车型日常不经常被留意的细节我们对天窗的可视范围进行了实际测量经由过程体验和测量成果发明在功能与尺寸方面三者之间的差别比较细微只是迈腾天窗遮阳板打开的幅度稍短一些实际应用没有太大年夜差别。

而在副驾驶手套箱方面三车差别则表示的比较明显新帕萨特的手套箱采取了双层储物空间设计应用更便利然则下半部分的空间则受到影响而迈腾采取了全植绒层包裹质感更好然则中心地位镂空范围比较大年夜视觉后果打了扣头。

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