货车分为哪六类?

货车类型，按轴来分，有两轴，三轴，四轴，五轴，六轴，六轴以上。按载重分，微型，小型，中型，重型，按用途分，客货/皮卡，自卸，普运，工程，各种专用车，按货箱分，集装箱运输车，平板，标箱，厢货车，仓栅。

以重型货车为例：

1、市场上最常见的产品大体可分为牵引车、载货车、自卸车、专用车等等。这块儿不能展开说，汽车形式、长宽高、载重量、轴荷等都可以查标准：GB1589、GB/T3730等等。可以自行下载学习；

2、重型货车（除越野车或者大单胎车外）常规布置为：前转向轴单边各1个轮胎、后驱动轴单边各2个轮胎。前四后八也就是转向前轴有4个轮胎，所以是两个前轴；后驱动桥有8个轮胎，所以是两个后桥；

3、因此，前四后八就是一共四根轴，两个前轴，两个后桥。同理，前四后四就是前边两个前轴，后边一个后桥，就是三轴车，并且是单驱动桥。

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汽车吊，自卸吊车，随车吊，吊车有什么区别

问题一：自卸车是什么意思？ 100分 有的也叫翻斗车，自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。

问题二：自卸车立方是什么意思？ 6*4是驱动形式的一种，推算不出多少立方。

立方是要根据大厢的大小来计算的。

不同品牌的自卸车立方数是一样的，因为是根据大厢计算出来的。

一辆车的立盯算法是：长X宽X高

5.8米长 2.3米宽 1.1米高 就≈15m3，准确为14.674m3

问题三：自卸车工地内转是什么意思？ 就是工地内短驳的意思！材料在场地内从一点运输到另一点。

问题四：自卸车6×2和6×4代表啥意思 20分 非驱动的叫轴，驱动的叫桥

不论桥或轴，两端都有两个

，前面的数字表示全部

数，后面的表示能驱动的

数（注意不是轮胎数，一个轮毂也可以装两个轮胎）

三轴车前面是一轴后面是一桥一轴，标记为（6×2）

有的三轴军用

全部可以驱动，标记为（6×6）

轻型货车一般是（4×2)

重型货车一般是（6×4）

标着4×4就是4轮驱动

问题五：前四后八自卸车半档是什么意思 传说中的半档就是指爬坡档，扭矩比一挡还大，一般用来重车起步或陡坡起步。

问题六：轻量化自卸车是什么意思 轻量化货车，不是指小吨位货车，大吨位的轻量化自卸车有50吨的。

轻量化，就是在设计的过程中，在保证安全强度可靠的基础上，尽可能的减轻车身自重，另外，是采用新材料，如目前的高强度钢板，超高强度钢板，耐磨板，等代替原来使用的Q235普通钢板或者Q345一般锰板。使车身自重大大降低，而车的强度和安全性反而大大提高的方法，另外就是采用现代先进制造方法，采用新工艺，如果一次成型，冲压成型，锻打，减少焊接点，从而直接减少因焊接而产生的应力集中，焊接破坏，焊接缺陷，焊接变形等等问题，间接地提高金属材料的力学性能，从而使车子的强度大大提高。

目前在自卸车改装方面，轻量化自卸车已经大量运用。

主机厂主要有东风的底盘，还有北汽福田戴姆勒的欧曼底盘，都推出了自己的轻量化底盘，所以改装厂在推出轻量化自卸车整车时，一定要选择使用东风或者欧曼的底盘。

另外，在液压系统中，采用进口缸会大大提高液压系统的可靠性和寿命，也会大大减轻自身重量，达到轻量化的目的，但是同样地，进口缸会非常的贵，这部分钱会转嫁到购买都头上，所以，为了便宜，改装厂一般会采用国产缸，国产缸中，最近，湖北十堰的佳恒缸比较好一些，他们现在也正在和改装厂合作研究轻量化缸，但价钱在国内也是比较高一些的。

除了底盘和缸以为就是货箱和副车架了，这是自卸车轻量化的重头戏，除了底盘，这里一般就是通过采用新的设计方法，如通计算机辅助设计有限元的方法，在一开始的设计上就设计轻量化，验证关重件的安全可靠性，疲劳和寿命。然后是通过运用新工艺，比如大型件的冲压成型，折弯等等，在制造过程中把握关重件的性能。通时，根据需要运用新材料，如超高强度钢板等等，使车身自重大量减轻，而车的性能提高。

车身自重每减轻一吨，就会每趟多拉一吨货，在返空车时省油。计算下来，一个50吨总质量的轻量化自卸车拉煤粉，一年省油和多拉货赚的钱能达到6万多元。所以轻量化自卸车是非常好的。

但是，在看到轻量化自卸车很多好处的同时，许多不具备设计制造轻量化自卸车的厂家也在假冒生产，这是非常危险的。车就是驾驶员朋友的生命，切不可偷工减料生产，一旦发生危险，后果不堪设想。所以购买都一定要选择好的大厂家去定制轻量化自卸车，为自己的生命负责。

全是手工打上去的，没有去复制粘贴，如果有心的话，给个分吧。

不给分也没关系，希望你能受用。

问题七：自卸车8×4跟6×4有什么区别 一个是4轴，12轮，一个是3轴10轮，额定载货总质量标准不一致。

问题八：急救一批工程自卸车是什么意思? 就是说辽宁工程技术大学是一批本科，在B段录取，但是它执行的录取分数线是按省本，即二本的分数，但是它没有二本专业，说白了在省内招的人比较多，为了拉生源适当降降分数，要不重点线上人招不够，属于地方保护吧。

随车吊和汽车吊主要是功能上的区别，随车吊可吊可运输，汽车吊主要是起吊功能。

拓展知识：

1.随车吊：随车起重运输车，简称随车吊，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。

一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。按吊机类型分为直臂式和折臂式，按吨位分为2吨、3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨、20吨。随车起重机的优点是机动性好，转移迅速，可以集吊装与运输功能于一体，提高资源利用率，缺点是工作时需要支腿，也不适合在较大坡度、松软或泥泞的场地上工作，吊装性能方面比不上汽车吊。随车吊可装载各类抓辅具，如夹木抓斗 、吊篮、夹砖夹具、钻具等，以实现多场景作业。

2.汽车吊，又叫汽车起重机，是指装在普通汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时需要支腿辅助支撑，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作。

参考链接：汽车吊

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