汽车中控台屏幕和行车电脑显示屏有什么区别?
汽车中控台屏幕和行车电脑显示屏有区别:
1、位置不同
汽车中控台位于汽车主驾驶位和副驾驶位中间,方便主驾驶和副驾驶乘客使用。
行车电脑显示屏则位于主驾驶位正前方,以便驾驶员观察。
2、内容不同
汽车中控台屏幕主要显示DVD、MP3、GPS导航等内容。
行车电脑显示屏则显示的油耗、故障提醒、安全带提示、车速等内容。
3、显示屏材质不同
汽车中控台屏幕不再采用按键旋钮这些传统物理操作设计,而采用电容触摸式的则如同手机屏幕一样,轻轻接触按压或滑动即可完成。
行车电脑显示屏以单色彩为主,不能通过触摸进行操作。
扩展资料:
汽车中控包括中央控制门锁系统,驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。
中央控制门锁系统主要有中央控制、速度控制、单独控制三个功能。驾驶员可以控制所有门锁开关,同时,行车速度达到一定时,车门自动上锁,对于其他车门有独立的开关,可单独控制自己的车门。
汽车中控还包括中央控制台,有音响控制面板等各种车辆控制器。全触摸式中控台,不但让整车科技感和档次感着实提升不少,更让其不算前卫的内饰风格多了一个亮点。
不过,问题是你必须对准位置,然后必须留给触摸感应按键一定反应时间和按压力度。像音量大小、温度高低这样的操作,感应时间太短或者手指力度太轻,都会导致调节方面的失误。
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优点:加速快,油耗低,皮实耐用,高配版配置还可以,无钥匙进入,座椅加热,定速巡航,无线WiFi.大屏车载导航,自动刹车等配置都有。
缺点:胎躁大,特别点跑高速路面差点的,躁音大的受不了,要神经衰弱了。
外观:商务气息浓,满足不同人群的需求,中庸而不平庸。
内饰:做工一般,大面积硬塑料,中控有一块拉丝饰面板提升了档次。
空间:家用完全够,就是后座中间凸起高。
配置:高配配置到位,良心
动力:带T动力不错,能随叫随到。
操控:方向指那打那,操控非常精准。
油耗:很低,市内6个油,高速4.5到5个油。
舒适:座椅舒适尚可,静音性只能呵呵了。
优点:行驶稳定,乘坐舒适,底盘厚重
缺点:跑高速风噪胎噪比较大,内饰用料一般
外观:外观就一般吧不好看也不难看,很普通
内饰:内饰就没啥好说啦,硬塑料,做工还挺好,裂缝很小
空间:空间挺好了,178的身高,前后都不会顶头,平时基本带着爸妈,后备箱也够
配置:配置的话,我的是丐版,基本没啥舒适配置,音响我挺喜欢的,全尺寸备胎,别的真没啥了,硬塑料,收音机,呵呵
动力:动力就一般般了,比较只是1.6自吸,有比较明显的档位变化,日常够用了,跑高速不自觉就踩到了一百三四
操控:转向比较准确吧,操控倒是谈不上,稍微快速过弯道也挺有信心的,尤其每次下高速,又匝道的时候,开快点也不会害怕
油耗:油耗的话挺满意吧,基本就县城开一下,很少跑高速,整体车速不快快速路的快在6个油,平时县城车速很慢,就7,8个油
舒适:德系车底盘相对厚重挺足,开起来底盘很稳定,经常跑乡下土路,还是挺舒服的,不会很颠簸
优点:空间宽大,性能稳定,性价比高。
缺点:动力弱一点,起步加速度比较慢,需要佛系驾驶。
外观:车辆的外观整体感觉沉稳大气。车头的造型辨识度很高,车身采用双压线设计,很有层次。尾部的造型丰满,有银色的装饰条装饰底部。
内饰:内饰保持着大众的一贯风格,线条平直舒展富有层次。中控台的面板采用了烤漆面板,增添了一点活力。车内的覆盖面大部分采用硬塑料,手感一般。
空间:朗逸的空间真给力,前排头部空间和腿部都充裕,后排空间是跷二郎腿没问题。510L后备箱也很大,能多装东西。前门面板可以容纳1.5L大可乐瓶,带有杂物盒、两个杯架、专用手机插槽、中央通道中的两个卡插槽,以及中央扶手中超过3L的常规存储空间,完全可以满足日常需求。
配置:车辆的配置比较一般。安全配置、车辆操控配置、多媒体配置还算齐全。舒适性配置就比较差,座椅只能高低调整、空调是手动的。
动力:1.5升的自然吸气发动机的动力只能满足日常需求。起步和加速能力的确弱了点,市区里上下班用,没觉得有多大问题,反正也快不起来。
操控:操控较稳定,制动灵敏,方向准确。泥泞路面S档就能搞定。S档表现优秀,不仅动力充足,脱困能力也强。6AT变速箱换挡非常平顺。
油耗:在高速的油耗是6L,城市路面价是8L左右。如果想省油,也需要好好练练。
舒适:麦弗逊后板车悬挂,总体兼顾舒适,少运动。因此建议温柔驾驶,转弯防倾效果真的一般,别把后排乘客贴到车窗上。布皮混搭的座椅舒适度也一般。噪音控制效果还行,高速时车内可以听到较大的噪音。
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