奥迪a5高功率前驱和四驱的变速箱一样吗

奥迪a5高功率前驱和四驱的变速箱不一样，奥迪a5前驱高功率的变速箱，和四驱高功的变速箱不是同一款变速箱。奥迪a5是一款进口车型，这款车有前驱的，也有四驱的，使用高功率版发动机的车型是四驱的。奥迪a5一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。

奥迪a5变速箱的功能

奥迪A5系列均采用7挡双离合Stronic变速箱，属于湿式双离合，具体型号为DL382，是一款装配在纵置平台上的变速箱，最大输入扭矩达到400Nm，装备有独立冷却系统提高离合器散热问题。变速箱也称为变速器。

将发动机所传送过来的转速和转矩进行改变的机构，每个挡位都有不一样的传动比，不同传动比给车辆带来不同的动力输出。奥迪a5这款车的变速箱，配备7速湿式双离合变速箱。这款变速箱换挡平顺性和换挡效率都非常好的。

因为奥迪前驱轮驱动车型更能适应激烈的驾驶方式\x0d\\x0d\ 汽车最早就是后驱的，现在货车仍然是后驱。但很多人以为，后驱的技术含量更高，后驱是豪华高性能的代表。\x0d\ 奥迪也是前驱的！雪铁龙开发的前驱技术，成为最先进的技术被广泛采纳！\x0d\ 其实，前驱和后驱各有利弊！\x0d\ 前驱车的传动效率比后驱车要高。发动机与驱动轮的位置很近，传动距离短。没有经过任何转换，发动机效率最高，由于发动机的输出轴与汽车前轴平行，动力可以直接通过斜齿轮传递到差速器上，再经变速箱、驱动桥，减速增扭后传递给车的前轮，效率是最高的。 \x0d\ 民用的后驱车，采用的是前置发动机后轮驱动的布置方式，动力从发动机经过变速箱出来以后，必须通过一根长长的传动轴，传递到后差速器，再分出两根半轴分别驱动两个后轮。后驱车的这种结构会导致功率损失增加，燃油消耗也会增加，所以，大部分车辆都采用前置前驱设计，特别是中小排量的家用车，发动机的功率本来就有限，如果在传动系统中再损失一些一部分动力，它的实际加速性会明显降低！ \x0d\ 车内空间，所有的后驱车的车内空间，都要比同级别的前驱车小，这是由于后驱车的特性决定的，\x0d\ 前驱车的两个前轮承担着转向的任务，还要为驱动轮输出动力，因此前驱车的前轮转向角度是受到限制的。\x0d\ 后驱车是由两个后轮驱动车辆行驶，由于前轮只负责转向并不承担驱动的工作，因此后驱车的转向角度要比前驱车大得多。\x0d\ 前驱、后驱在性能上最大的差异表现在汽车的操纵稳定性上，前驱车在过弯时车头较重，容易出现推头，会出现转向不足。前驱动方式有着稳定性较高的优点，碰到驱动轮发生打滑情况，只须适度收油门并修正方向盘，就能恢复掌控，避免出现危险。\x0d\ 后驱车在过弯急加速的时候容易出现转向过度而导致甩尾。出现失控，必须立即收油并反打方向，但普通的驾驶者很难将转向时机和动作掌握得非常好，转向过度更加危险，容易发生事故！操纵稳定性不好！\x0d\ 从转向特性来看，前驱车还是比后驱车更安全也更容易控制，\x0d\ 在牵引力方面，前驱车不如后驱车。如要求汽车有好的加速性能，就应该采用后驱车\x0d\ 以上仅个人观点！希起抛砖引玉作用！

鹏仔微信 15129739599 鹏仔QQ344225443 鹏仔前端 pjxi.com 共享博客 sharedbk.com