2月上市新车盘点 进口篇

2020年，注定是不平凡的一年，全国人们众志成城，共度难关。对于汽车市场来说，也受到了一定的冲击，2月虽然没有以往的繁荣，但也上市了不少新车，在进口车领域，进口车型上市并不多，同时大多以高端车型为主，比如阿斯顿马丁等一些高端性能车，本文就盘点一些离咱们百姓比较近的车型。（按上市顺序排列）。

1.宝马X5?xDrive45e

一些豪华品牌进军新能源领域已经是常态，但是一些高端的豪华车型对于新能源领域还是一个萌新，宝马X5?xDrive45e是一台插电混动的中大型SUV，售价为84.99万元，这一级别使用插电混动的车型还比较少，宝马的脚步也比较超前。

外观方面，插电混动版并没有一些专属于自己的混动元素，更加贴近于一台普通X5车型，我想宝马也是出于平衡的考虑，因为到了这个级别能够选择插电混动车型的人，想必都是因为新能源牌照的原因吧，前脸的中网被放大，变得更有气势，外观基本以M运动套件为蓝版，前包围设计元素比较多，整体为运动取向，尾部除了xDrive45e的标识，其他也看不出这是一台插电混动车型，与燃油版一致。

内饰方面与燃油版一致，宝马的新款设计风格依旧保留了传统，采用悬浮仪表搭配下方的矩形出风口，也是宝马的一个品牌标识，挡把采用了水晶挡把，比较提升档次。

动力方面，搭载最新一代宝马eDrive技术，相比上代车型使用2.0T四缸发动机+电动机组合，新一代X5?xDrive45e由一台3.0T直列六缸发动机和电动机匹配，可以说诚意满满，这部发动机最大功率286马力；电机部分，提供82kW的功率，据悉该车综合功率可以达到394马力（290kW），峰值扭矩达到600牛·米。

2.MINI三门绝配版

MINI本身就是一个个性车型，此次的三门绝配版，是个性中的个性，因为这个版本限量发售150辆，开着三门绝配版还能遇见同款，真的是缘分了。

此次的三门绝配版，并没有强调运动，而是突出MINI优雅复古的一面，采用了官方称为“八十度黑”色车漆和流光银色车顶，搭配名为MINI?YOURS的八辐式双色轮圈和车身镀铬组件，车身颜色有些像墨蓝色，值得品味，同时全身的镀铬装饰也让优雅与豪华的氛围提升了不少。

尾部造型，采用了中置双出排气，带有镀铬装饰，后包围处还有一圈镀铬饰条勾勒后包围，尾灯处的米字形致敬了英国国旗，看起来比较优雅，也不是个性。

内饰沿用现款造型，座椅采用了豪华感强烈的棕色真皮菱格纹座椅，内部的缝线为双层，这也是这样的个性精致小车应有的感觉。

动力方面，两款限量版车型将沿用现有动力，COOPER/COOPER?S车型分别搭载1.5T直列三缸/2.0T直列四缸发动机，最大功率为136马力和192马力，峰值扭矩为220牛·米和280牛·米，传动系统均匹配7速双离合变速箱。

3.雷克萨斯LM

这款车型截至发稿时刚刚上市一天，同时也是今年上市的一台重点车型，毕竟这是一台百万级的MPV车型，在同级别中还没有对手，雷克萨斯的品牌加上埃尔法的口碑，这台LM必定是一台加价神话。

外观颜色的选择并不多，只有黑白两色，但这两个颜色能够经得住市场的考验，同时两个颜色都比较大气，车头采用了雷克萨斯的家族化纺锤形进气格栅，搭配凌厉的车灯组，很有进攻性，可能也预示着能够买得起这台车的人，都是狼性吧，侧面造型进行了优化，B柱的装饰也与车头呼应，非常尖锐的既视感，尾部采用了X型元素，外观没有让人失望。

座椅方面，分别为七座隽雅版和四座御世版，七座已经能够满足商务出行，但重头戏还是四座版。

四座版采用了两张夸张的航空座椅，并且带有隔断，能将驾驶区与后排乘坐区域完全隔开，凸显后排的尊贵感，后排的配置也一应俱全，带有26英寸的显示屏，同时座椅带有通风加热，内部还内置4个减震模块及多种按摩模式，同时采用AdaptiPedic低弹性聚氨酯材质填充，能够有效过滤细微震动。

后备箱空间7座版本能够将后排座椅掀起，扩大储物空间，4座版的变现则不如7座版，毕竟那个大航空座椅也是很占空间。

悬架方面，前后悬架均搭载摆动阀式减震器，能够提升对颠簸的过滤，让整车更加舒适。

动力方面，雷克萨斯LM?300h将搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5升油电混合系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

每个人或多或少都会遇到一些关于汽车的问题。朋友最近问的一个问题:国产和进口产品有什么区别？下面我就给大家简单介绍一下。我希望你能对这些汽车问题有更好的了解。所以别废话了，我们言归正传吧。首先，进口车分为普通进口车和平行进口车。简单理解就是:普通进口车是通过4S店铺购买的进口车；平行进口汽车由除国内经销商外的其他进口 商 直接从原产国进口。如果你还不明白，可以把平行进口理解为采购。

至于两者的具体含义，这里就不解释了。感兴趣的朋友可以自己上网查资料。

下面我们来说说国产车和进口车的区别:1。价格:

国产的最便宜；其次是平行进口车；最贵的是普通的进口车。这是因为平行进口车可以绕过总代理商，没有了中间商，价格自然就低了很多。通常可以便宜10%~20%左右。例如100万的车，就可以省下10万~20万左右。而国产是最便宜的，这个不需要多说什么，因为只要是进口，就有关税。

2.车型:可以通过平行进口车购买国产或普通进口车买不到的车型。然后根据进口地的不同，分为“美系车”、“欧系车”等，都是正品。

3.后续用车、售后服务等。:国产车最方便省心；其次是普通进口车；最差的是平行进口车。平行进口车没有三包，车主需要自己买保险，很多4S店不给维修。普通进口车虽然在4S店修，但是零配件价格贵，零配件供应也是个问题。国产车在维修服务网点、未来维修费用、零配件供应等方面都非常省心。

4.质量、配置等。:平行进口车和进口车的质量都很好，配置也很齐全。为了迎合中国人的口味，保证成本，国产车会有一些降价。比如:中国人喜欢大空房间，厂家加大轴距。在这种情况下，配置会从汽车的其他方面减少，否则造车成本会增加。

@2019

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