汽车百科（品牌篇）｜日产

每天认识一个汽车品牌，日产NISSAN。

一、基本信息

品牌名称：日产，英文名：NISSAN，国别：日本，总部：日本一神奈川县一横滨市，品牌类型：日系，创建时间：1933年，创始人：建治郎，所属集团：雷诺-日产集团，控股子公司：英菲尼迪。

二、品牌简介

日产前身是田建治郎等人与1911年创建的“快进社汽车工厂”，经历多次厂商之间的合并1933年12月26日与“日本产业公司”合并，成为日产起点，并与1934年更名为日产汽车公司。历经百年沉淀，如今的日产已成为享誉世界的企业集团。以技术日产，人·车·生活的品牌定位，致力于满足消费者需求，为消费者提供贴心、舒适和全新的驾驶乐趣。

车型覆盖轿车、SUV、MPV、跑车和商用车在内的30多个系列产品。在2021年世界500强企业里排名第116位。

三、车标

1.车标设计，日产车标是将字母“NISSAN”放在一个圆形上，其中的圆代表太阳，字母“NISSAN”是“日产”的罗马音形式，整个图案的寓意是“以人和汽车明天为目标”，朝着太阳前行。

2.车标历史，1933年日产汽车当时有两个车标，分别是“Nissan”和“Datsun”。1940年，日产尝试了一种几何图形的车标，一共有6个角，上部分是尖锐的形状，下部分圆润，并且放大了字母“A”,，“S”的边缘也被设计成切割的形状。1959年，日产标志基于以前的版本做了新的设计，字母变得更加棱角分明，并且取消框架。

在此期间，日产汽车的车标在不断地变化，2020年，日产申请全新车标设计，大家熟悉的三维标识再次回到二维图案，保留车标上的圆环，但是不在有水平框架，Nissan字母依旧保持在中间，整体变的更加简约大气。

四、车系信息

日产汽车旗下涉及轿车、SUV、MPV、跑车、皮卡以及商用客车等多重细分市场。轿车在国内市场从小型车玛驰到中型车天籁，SLUV车型从小型到中大型SUV、著名跑车GTR等。同时还有旗下高端子品牌英菲尼迪。其中轩逸作为最大贡献车型，2021年全年国内共销售51.3万辆。

1.代表车系：轩逸。

指号价：9.98-14.49万。

轩逸作为日产旗下最畅销的紧凑型轿车，外观时尚年轻富有活力，采用最新V-Motion设计语言，整体造型更加动感。动力拥有1.2T的非插电式增程动力、16L汽油动力，以及轩逸纯电车型，作为经济实用性家用轿车，轩逸较低的使用成本和可靠性受到广大用户较高口碑。

2.代表车系：天籁。

指导价：17.98-23.98万。

提起B级车的舒适性，大多数人会联想到被誉为“大沙发”的东风日产天籁，作为东风日产的旗舰车型，天籁一直以来都颜受关注。在动力方面，它提供了2.0L自然吸气发动机与2.0T涡轮增压发动机两种动力选择，其中2.0TVC-TURBO超变擎可变压缩比涡轮增压发动机最大功率达179kW，峰值扭矩371N·m,同时这款发动机还曾荣膺2019&2020沃德十佳发动机。

值得一提的是，天籁凭借出色的静谧性表现还拿下了中汽研华诚认证的“静谧之星”称号，在NVH性能上获得了权威肯定。

3.代表车系：逍客。

指导价：15.49-18.89万。

自初代逍客在中国上市以来，至今稳稳拿下超过150万辆的销量成绩。从最新款的逍客来看，全系标配双区自动空调、一键启动、智能遥控钥匙、自动大灯等实用配置，让消费者享受到更多用车便利。同时它还配备了MLyer人体工学3D体感真皮座椅，三重舒适结构为消费者带来更好的支撑性，有效缓解驾驶疲意感，再次将“日产大沙发”的美名深刻诠释。

4.代表车系：骐达。

指号导价：9.99-13.59万。

在最新款的日产骐达中，新车的外观设计与现款车型差异化较小，车头依旧采用了日产家族式的设计风格。在内饰方面上，新车新增紫、黑双色拼接内饰设计，更显年轻运动。配置方面，新车搭载全新智能互联科技，可以实现语音控制车辆、远程实时监测、远程控制车辆等功能。

动力方面，新车继续搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率90kW,最大扭矩155N.m,与之匹配的是CVT无级变速箱。

五、核心技术

1.可变压缩比发动机。

可变压缩比发动机通过连杆的伸缩，改变活塞位置，以实现压缩比变化，可从8：1变化到14：1最长仅需1.2秒。低转速时使用高压缩比提高发动机热效率，拥有更好的节油效果。高转速时使用低压缩比来压榨更强劲的动力，提高车辆性能。日产可从1998年开始研发历经18年，与2016年量产，2017年正式推出在自家车型上。搭载该技术的有天籁2.0T,奇]骏1.5T等车型。

2.零重力座椅。

零重力座椅又称为Muti-Layer(人体工学座椅)，也就是大家俗称的日产“大沙发”。由SLAB结构、高衰减发泡、弹簧骨架结构组成。其中SLAB结构是高密度、高耐久性发泡材料，提升座椅表层的柔软感，同时，高衰减发泡材料振动吸收表现出色。

弹簧骨架结构在颠镀路面有更平稳顺畅的缓冲过程。零重力座椅让靠背压力分布更均匀，给驾乘人员带来舒适的乘坐体验，长途乘坐也可以大大降低疲劳感。零重力座椅在奇骏、轩逸等众多日产车型上搭载。

六、生产平台

1.CMF(Common Module Family)通用模块化平台。

该平台具有较强的扩展性，模块化灵活度高，兼容轿车、SU八V、MPV多种跨领域车系。零部件的通用比例高大达85%，各级别供享零件，能够有效城低生产和使用成本，可以快速明整生产线生产其他车型。目前该平台生产的车型有第14代轩途等。

2.F-Alpha平台。

是日产定位大型车生产平台，该平台采用纵梁设计，并采用高强度钢板的思架系统。用于生产皮卡，全尺寸越野车等。该平台生产的车型有英菲尼迪QX、途乐、纳瓦拉。以及基于该平台生产的奔驰X级皮卡、雷诺Alaskan等。

3.PM平台。

是日产为旗下跑车打造的高级中置平台，发动机为前中置布局，传动系统和全轮驱动系统安装在独立后驱动桥上。主要的特点是可以提供超高速的稳定性，出色的操控能力和超凡的驾驶体验。新GT-R就是基于此平台生产。

七、品牌与中国

日产于973年进入中国，目前在国内拥有两家合资公司，郑州日产和东风日产。郑州日产由东风汽车股份有限公司、东风汽车有限公司、日产自动车株式会社三家公司共同出资组建。

企业定位是东风、日产双品牌产品的主要发展基地，郑州日产拥有两家生产工厂，郑州工厂和广东广州工厂，年产能达到20万台，主要用于生产商用车，如熟知的帕拉丁、纳瓦拉、途达，NV200等车型均来自郑州日产工厂生产。

东风日产是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业，合作范围包含日产汽车的生产以及新品牌的共同孵化，其中就包括熟知的启辰汽车。目前东风日产有四家工厂，分别位于花都、襄阳、郑州、大连，主要用于生产乘用车。花都工厂是最大的量产化车型生产基地，逍客、骐达、轩逸等车型便自于花都工厂。

八、日产在售车型

1.骐达，9.99-13.59万。

2.蓝乌，12.59-13.39万。

3.轩逸，9.98-14.49万。

4.轩逸电驱版e-POWER，13.89-17.49万。

5.天籁，17.98-23.98万。

6.劲客，11.98-13.78万。

7.逍客，15.49-18.89万。

8.骐达，16.98-24.83万。

9.奇骏，17.99-26.29万。

10.奇骏·荣耀，18.93-19.28万。

11.楼兰，23.88-28.38万。

12.ARYA艾睿雅，28.48-34.28万。

13.途乐，79.80-83.80万。

14.纳瓦拉，14.28-20.68万。

15.日产H60A，暂无价格。

在国内的汽车市场中，除了德系车以外就要属日系车最消费者受欢迎了，日系车的优点在于皮实耐用、经济节油，并且空间利用率往往都比较出色，因此非常适合家庭用户。而在日系的几个品牌里，丰田、本田和日产被称为“日系三剑客”，销量始终齐头并进，其实在三者之间交锋的过程中，日产是有一些吃亏的，因为丰田和本田各自在国内都有两家状况不错的经销商，推出了很多姊妹款车型，而日产虽然也拥有两家经销商，但郑州日产主要是以生产皮卡和商用客车为主，所以只有东风日产一家挑大梁，在这种不利的局面下，东风日产依旧能够在销量上做到与丰田、本田平分秋色，这是为什么呢？

其实一直以来，日产在技术方面完全不落后丰田和本田，它的VC-TURBO超变擎发动机是全球首款可变压缩比发动机，能快速判断驾驶者需求从而调整缸内压缩比，在8:1-14:1之间连续无级切换，在保证动力输出平稳流畅的同时将燃油效率提升到极致；而它的“零重力座椅”采用了先进的人体工学，能够使靠背压力的分布更加均匀分散，不会让某一部分集中受力，从而缓解驾驶疲劳；另外日产智行系统在智能驾驶、智能互联、智能动力三大领域都处于行业领先，可以为更多用户带来智慧出行新体验。正是基于以上种种优点，才能够让日产的车型备受家庭用户的青睐。

口说无凭，还是拿出实际数据有说服力，根据东风日产最新公布的9月份销量数据显示，旗下的几款主力车型?轩逸、天籁、逍客、奇骏和骐达都有着相当出色的表现，一起来看看吧！

轩逸9月销量：57438辆

轩逸在今年的轿车市场上出尽了风头，从4月份以来，它一直霸占着轿车销量榜的月度冠军，9月份更是再次拿下57438辆辆，同比大涨51.4%。目前轩逸在今年前9个月的累计销量已经达到了365583辆，将两位老对手朗逸和卡罗拉远远的甩在了身后。

目前新老两代轩逸同堂在售，新款车型外观动感内饰时尚，因而被称为“小天籁”，同时在空间、舒适度以及油耗方面的表现在同级别之中都是数一数二的，综合实力相当突出，而老款车型不到10万的起售价主打性价比，同时2700mm的轴距以及百公里6L左右的油耗也都是吸引消费者的主要原因。

天籁9月销量：11828辆

天籁在今年中型车市场上的表现并不如雅阁和凯美瑞，后两者每个月的销量都能保持在1.5-2万台左右，而天籁只能卖出1万出头。在实际体验之后，可以发现其实这代天籁的产品力并不差，外观既大气又年轻，零重力座椅所带来的舒适度感觉同级，空间也不输任何对手。

不过，这代天籁除了大沙发座椅以外，最主打的便是它的那台VC-TURBO超变擎发动机，2.0t车型的零百加速可以轻松跑进7秒俱乐部，即使是面对一些小钢炮都丝毫不虚，但2.0t车型21.68万起的价格门槛并不低，而2.0L车型又过于佛系，最大马力只有156匹，这就造成天籁出现了两极分化的状态，因此才对销量产生了一定影响。

逍客9月销量：15553辆

在15万左右的合资SUV中，逍客的成绩一直名列前茅，从级别上看，逍客定位于紧凑型SUV，比本田XR-V和缤智更高，而且从车辆的整体隔音、舒适度方面考虑，逍客都要绝对优于本田兄弟，虽然15.49万的起售价看似要高一些，不过逍客目前在不少地区都有着2万元左右的优惠，所以性价比同样出色。

在前不久，2021款的逍客刚刚上市，作为年度改款车型，新车保持了老款的外观和内饰设计风格，但加入了个性的“暗夜选装包”，对后视镜、轮毂、门把手等都做了黑化处理，看起来更加运动，另外ProPILOT超智驾和Nissan?Connect超智联系统也全面提升了新车的智能化配置。

奇骏9月销量：15168辆

奇骏在城市SUV之中算是老将了，在两位老对手本田CR-V和丰田RAV4相继换代的情况下，奇骏依旧老而弥坚，每个月的销量成绩相当稳定。要说奇骏这台车到底有什么过人之处，其实也很难说清，只不过它在各方面都没有明显的短板。

外观上奇骏的车身尺寸要比CR-V和RAV4都大一些，因此看起来更有气势，符合国人以大为美的标准，内饰走的是简约居家风格，空间也不输任何同级对数，再加上大沙发座椅以及调教极为舒适的底盘，这些都符合家庭用户的需求，最关键的是，目前奇骏在不少地区都有3万左右的优惠，价格很有竞争力。

骐达9月销量：6236辆

骐达和轩逸属于兄弟车型，它的两厢造型看起来要比三厢车动感时尚，因此更加适合年轻人。在2006年引入国内之后，骐达的销量就一直非常好，如今过去了14年，每个月还能够卖出六千多台，充分说明了消费者对于这台车的认可。

骐达的起售价格为9.99万元，和本田飞度、大众POLO等小型车差不了太多，但它的定位要比飞度和POLO高，2700mm的轴距能够保证良好的乘坐空间，同时1.6L+CVT的动力组合也能兼顾动力和油耗，此外最新款车型还提供了非常个性的双色车身来供年轻人选择，智能安全和互联配置也紧跟时代，的确值得入手！

总结：日产之所以能够和丰田、本田分庭抗礼，凭借的就是先进的技术、良好的舒适性以及出色的智能科技体验，这些都是普通家庭用户在购车时所关注的，因此销量才能居高不下，不知道对于东风日产旗下的这几款车型，您有什么想说的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

鹏仔微信 15129739599 鹏仔QQ344225443 鹏仔前端 pjxi.com 共享博客 sharedbk.com