初中物理关于惯性摩擦力还有平力的

初中阶段没有质点、矢量的概念。

平衡力有个简单的记忆方法，大小等 方向反 一物体 一直线。这里说的一条直线是一个笼统的说法，就初中阶段来说，如果你觉得把物体看成质点有些勉强的话，你可以认为力在整个桌子中是传递的，无论从桌子那个角度去推桌子的话，只要力是水平的，都可以传递到和摩擦力一条直线上。在初中阶段，你可以这样理解。

关于惯性，它是物体保持自己状态的一种趋势，而且质量是惯性的唯一量度，就是说两个物体的惯性大小是可以比较的，质量大的惯性就大，无关物体的速度，形状等等。惯性和力没有大小关系，如果这个题一定要扯上惯性和力，你可以说，"无论摩擦力多大，惯性都是一定的"。

你补充的问题，初中阶段学习到的有，平衡力，相互作用力，牛顿第一定律。先说一种书面的回答方式，当物体静止或匀速直线运动时，物体所受到的合力为零，此时铁球静止，说明它受到的力为零，因为地球上的物体必受重力作用，所以此时必受到杆子给它竖直向上与重力方向相反大小相等的力。这个回答用到了平衡力和第一定律，初中知识可以解决。另外，现在初中的教材编写省略了很多知识，但是一些题目还是原来的。像合力的概念就我所知，浙江新教材是没有的，但是授课时老师会提到。

如果你还不理解，你可以换种思维，假设你拿着铁球，如果胳膊给球的力是沿着胳膊的话，那么根据相互作用力，球给胳膊的力，方向是相反的，即沿着胳膊向外，如果你手臂快平行地面的时候就会感觉，铁球在拉着你了。但实际情况是，你感觉胳膊就是被向下拉着，那么球所受到胳膊的力就是向上的。所以杆子给铁球的力是向上的。

你觉得我和： UniEarth这个人的回答，哪个你更能理解？

惯性和惯性力有么有区别？

首先得表扬你的思维，这种发散思维和研究精神要好好保持住，其次你问的有些问题，第一惯性是物体本身的性质，所以你的问法有误。“惯性”与“力”不是同一概念，“子弹离开枪口后还会继续向前运动”，“水平道路上运动着的汽车关闭发动机后还要向前运动”这些都是惯性。惯性与力的区别：①物理意义不同；惯性是指物体具有保持静止状态或匀速直线运动状态的性质；而力是指物体对物体的作用。惯性是物体本身的属性，始终具有这种性质，它与外界条件无关；力则只有物体与物体发生相互作用时才有，离开了物体就无所谓力。②构成的要素不同：惯性只有大小，没有方向和作用点，而大小也没有具体数值，无单位；力是由大小，方向和作用点三要素构成，它的大小有具体的数值，单位是牛。③惯性是保持物体运动状态不变的性质；力作用则是改变物体的运动状态。④惯性的大小只与物体的质量有关，而力的大小跟许多因素有关（视力的种类而定）。

接而，上面的物体应该说由于惯性作用保持静止，然后与下面物体有了相对运动趋势，所以有了摩擦力。

惯性力是指当物体加速时，惯性会使物体有保持原有运动状态的倾向，若是以该物体为坐标原点，看起来就仿佛有一股方向相反的力作用在该物体上，因此称之为惯性力。因为惯性力实际上并不存在，实际存在的只有原本将该物体加速的力，因此惯性力又称为假想力。它概念的提出是因为在非惯性系[1]中，牛顿运动定律并不适用。但是为了思维上的方便，可以假象在这个非惯性系中，除了相互作用所引起的力之外还受到一种由於非惯性系而引起的力——惯性力。当系统存在一加速度a时，则惯性力的大小遵从公式：f=-ma

(m为物体质量)

例如，当公共汽车煞车时，车上的人因为惯性而向前倾，在车上的人看来仿佛有一股力量将他们向前推，即为惯性力。然而只有作用在公交车的煞车以及轮胎上的摩擦力使车减速，实际上并不存在将乘客往前推的力，这只是惯性在不同坐标系统下的现象。

惯性力的引入是牛顿力学的一大耻辱，他是为了弥补在非惯性参考系中物体的运动不满足牛顿运动定律而引入的假想力。

设想有一静止的火车，车厢内一绝对光滑桌子上放有一个小球，小球本来是静止的；现在火车开始加速启动，在地面上的人（显然他选用了一个惯性参考系——地面）看来，小球并没有运动，但是在火车上的人看来，小球沿着与火车运动方向相反的方向在运动，且加速度和火车的加速度大小相等，方向相反，对小球进行受力分析，小球只受到了重力和支持力的作用，且这两个力在竖直方向上是平衡的，根据牛顿运动定律，小球无论如何都是不会运动起来的，但是事实上车上的确实会看到小球在动。这是牛顿力学的一个局限。为了弥补这个缺陷，我们引入了“惯性力”这个概念，在处于非惯性系中的物体上人为地加上一个于该非惯性系数值相等，方向相反的加速度，因为这个“加速度”是由于惯性引起的，所以将引起这个“加速度”的力称为惯性力，这样就可以从形式上解释火车上的人观察到的现象。这只是为了能在非惯性系里面运用牛顿运动定律研究问题，事实上惯性是物体本身的性质，而不是力。

鹏仔微信 15129739599 鹏仔QQ344225443 鹏仔前端 pjxi.com 共享博客 sharedbk.com