汽车进气压力传感器,坏了是什么现象怎么判断
判断进气压力传感器坏了现象:发动机启动困难、发动机性能失常、怠速不稳 、油耗增大、加速无力等。
进气压力传感器它以真空管连接进气歧管,随着引擎不同的转速负荷,感应进气歧管内的真空变化,再从感知器内部电阻的改变,转换成电压信号,供ECU电脑修正喷油量和点火正时角度。
ECU电脑输出5V电压给进气压力感知器,再由信号端侦测电压值,电脑,当引擎在怠速时,其电压信号约1-1.5V,节气门全开时,则约有4.5V电压信号。
扩展资料:
进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力,它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化,然后转换成信号电压送至发动机控制单元,ECU依据此信号电压的大小,控制基本喷油量的大小。
电喷发动机中采用进气压力传感器来检测进气量的称为D型喷射系统。进气压力传感器检测进气量不是像进气流量传感器那样直接检测,而是采用间接检测,同时还受诸多因素的影响,因而在检测和维修中就有许多不同于量传感器进气流的地方,所产生的故障也有特殊性。
从名字上看大概就知道了。
一氧化碳测定器是连续监测一氧化碳浓度的工具。常用于煤矿有瓦斯爆炸危险的场所,如炉矿井巷、采掘工作面、采空区、回风巷道、皮带运输巷道、机电峒室等处.
而一氧化碳传感器是对环境内是否有一氧化碳进行判断。属于化学传感器。主要由两部分组成:传导或转换系统。
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