干式双离合和湿式双离合的区别是什么 干式双离合和湿式双离合的不同点
1、 首先是传动效率方面不同:从离合器的结构我们就能看出,湿式离合器的结构要更复杂一些,复杂的结构就意味着更高的能量损耗,所以湿式双离合变速箱的传动效率要低一些,占用了更多的发动机动力,在其他因素不变的情况下,也就意味着油耗会更高。
2、响应速度:干式离合器是通过金属片的直接接触传动,动力传输更直接,金属片被压紧,传动比例升高,效果直接显著;而湿式的则要通过油液作为“中间人”,从主动盘提速到油液离心力增大,再到从动盘提速,多了一套程序,所以,响应速度会慢一点。
3、承受扭矩:干式离合器的金属摩擦片是承受不了太大的扭矩的,如果收到太大的应力冲击,很容易导致摩擦片的损坏,所以,干式离合器只能用于小排量低扭矩输出的车型,甚至,某些车型为了适应干式离合器,刻意将发动机在低档位的扭矩输出,为的就是保护变速箱离合器。湿式离合器完全不存在这样的问题,小到1.5L排量200N˙m的家用车,大到6.0L排量过1000N˙m的超跑,都可以胜任。
干式和湿式两种双离合最大的区别,那就是主动盘和从动重盘连接的介质不同。以下是这两者的具体区别:1、主动盘和从动重盘连接的介质不同,干式双离合靠空气传递,而湿式双离合是靠油液来传递。2、机械传动效率不同:湿式双离合的变速箱必须要有液压泵、润滑液以及冷却管和外部的冷却系统,机械传动效率低,而干式双离合为了节省成本,相关的液力系统在生产的时候就轻量化或者没有搭配,干式双离合在空间结构优化方面会更加有优势。此外由于干式双离合没有液压的助力,传动效率会更高,燃油经济性要比湿式更加占优势。
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