奥迪上搭载2.9t的rs5和搭载3.0t的s4有什么区别？

两者最直接的区别当时是动力和扭矩的数据，前者最大动力和扭矩分别是354马力和500牛·米，前者分别是450马力和600牛·米，RS 5的2.9T是双涡轮增压，S 4的是单涡轮增压。前者由保时捷研发，后者由奥迪自己研发。

之前的奥迪RS 5和S 4使用的是自然吸气超高转速的4.2 V8和机械增压3.0 V6。前者要到8250转才能输出450马力，最大扭矩只有430牛·米，而且要到4000转/分才能达到，这显然很不实用，低转速动力是非常差的。

而上一代S 4使用的机械增压发动机并不算高性能，只是把A6L上的版本提高了增压值，动力输出不过333马力，最大扭矩440牛·米，实用性是足够，但是性能真的不算强。

新一代RS 5和S 4这两款发动机都是全新开发的，涡轮增压器都安装在两列缸体的夹角内，好处是占用空间小，增压迟滞现象更轻微，缺点是不利于散热，发动机重心偏高，不过这种设计在德系同类发动机中已经非常流行。

动力和扭矩的提升是最大的不同，特别是对于RS 5来说，之前的低扭严重不足得到根治，油耗也自然可以明显下降。而奥迪S 4虽然提升的幅度不大，但是涡轮增压技术的动力延伸性更好，中、高转速比机械增压技术更理想，更强的扭矩对提高再加速能力来说更有利。

两款车在变速箱上都改用了ZF的8HP，平顺性比7挡DCT更好，两款车也表现得更文明，更有品质感，开起来自然也要轻松不少。

奥迪A4L用车感受：

最满意

最满意这个车的外观设计，我可是典型外观控，就喜欢外观设计新颖的那种。这个车的整个车型就非常的新颖大气。

最不满意

是很满意，就是这款车的后备箱的空间比较小，放不下太多的东西。

空间

空间不错，我觉得前排主驾和副驾空间都还不错，因为可以调节空间上不用担心，驾驶位一点不会觉得很压抑。后排空间也足够了，家人乘坐肯定是没毛病的，一不足就是后备箱空间相对于小一点。

动力

动力还是有着不少的优势，起步只需要轻点油门就很迅速了，加速时换挡之间几乎没有顿挫感很平顺，同时还有着不小的推背感，正常行驶中超车什么的都不在话下，一脚油门下去超车非常轻松，跑高速时轻松上120。

操控

操控还可以，方向盘轻重感很棒，女司机福音，媳妇就是喜欢这种力道的自己转向时打方向不费劲。

油耗

买这个车也是因为油耗低，我现在每天上下班城区跑基本上就是9.2个油。这还是在城区跑啊，要是跑高速多估计油耗会降到7点几个去。我一哥们就是8.4个油，他经常高速跑，因为我们两个是相同的车时常碰面都会有不少关于爱车的话题，经常也会关心下油耗。

舒适性

舒适性还是挺不错的，座椅柔软，长时间乘坐不会觉得疲惫，隔音效果好。

外观

外观我可是最喜欢的，回头率很高，停在小区就不用说了经常有住户会走到我车边看看不是问我车价格就是夸奖我的爱车好看。不过话说回来外观确实是很帅气，不吸引人我也不会买。嘿嘿

内饰

内饰豪华，很多可以放小物件的地方，很不错。新车气味比较大，刚提车那段时间没有那天不是开着窗子透气。

性价比

性价比非常好，不好我也不会买它了，呵呵呵。

为什么选择这款车

我比较喜欢看这个车的外观，很多人说看着有点别扭，但是我觉得很不错啊，我觉得只要自己喜欢就好了！

奥迪a84座和5座的区别

貌似R系列是轿跑车，S是运动的意思，数越大表示越好，R8可以是极品跑车，与TT相并论，奥迪的suv是Q系列里面的，好车都是分系列的，A系，奔驰是S/E/B等等~性能方面不太具体，只知道有两驱也有四驱，但R8只有四驱，数月大性能越好，至于楼上说是A4A5A6的高性能版是不对的~A系列类似于商务豪华类轿车，没有可比性，宝马的M系跟那个没法比~宝马的Z系是跑车

A85座的是低配车型，不带后排乘客娱乐设施记忆电动座椅的。正如我所说4座的是中高配车型。有专享的14种座椅调节模式以及加热通风。之所以是4坐是因为中间加了一个控制区 也是用来扶手讲老板派头的 以及冰箱的空间

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