山东高速的无感支付走什么车道,如何注册使用?对比ETC有什么优缺点?
相信经常走高速的车上早就安装ETC了吧,肯定也有很多人想过,车上的车牌都是唯一的,过高速口的时候直接扫描车牌完成扣款多方便呢?为什么还要多次依举同一个设备?现在好像进来了车能高速了,收费站无感车牌支付已经可以正式使用了,截至目前一机四的使用率在65%左右,还有35%左右的车辆都是带走人工通道使用现金或者扫码支付。
比如我不经常走高速就没有办理ETC,山东高速的无感支付主要还是针对没有ETC的车主。先来说一下如何办理山东高速的无感支付,下载e高速APP,点击主页的无感支付,选择车型,添加车牌,填写车主发动机的后六尾数字,最后在绑定支付方式就完成了,非常的简单快捷。
再来说一下如何使用无感支付,只要是在山东高速集团logo的收费站都能够使用,目前山东省内136个高速收费站都可以使用木感支付了,给大家放一个山东省内无感支付的收费站列表,我看到很多人都问开通了不感支付上高速的时候应该走哪个车道呢?我现在说的大家有点失望了,现在的无感支付也还是有缺点的,就是需要走人工车道,而且还需要在高速的入口领卡,出站交卡,该排队还是排队,只不过不需要我们使用现金或者扫码付款了,直接根据车牌来扣费,确实是支付了无感,目前来说也只是省去了支付的时间。
根据高速的统计,车主使用无感支付通过收费站的时间是16秒,使用现金或者扫码支付的时间是22秒,单车通行时间缩短了六秒,它也算是提高了通行效率。说到无感车牌支付,肯定就要对比ETC了,现在的很多ETC说是办理免费,但是在你不用的时候,很多都需要交钱或者退回,这里面的坑也很多,而且只要是设备就有坏的可能,我家车上的ETC就坏过两次,好在是寄回去后免费更换ETC,也有可能被人蹭,这个很多人都体验过了,或者是被盗刷,不过山东高速的无感支付因为要取卡,卡通行的效率目前来说还是没有ETC高。
不过山东高速方面表示正在升级ETC车道之后就可以不停车不取款的方式快速通过,好在不敢支付可以不用安装设备,这里倒是方便了不少。但是对于这个车牌付,很多人都是觉得是有安全隐患的,比如碰到套牌车,其实我倒是觉得这是一个抓套牌车的好办法,毕竟套牌车上高速就会扣费,扣费信息里肯定有具体的收费站名称,你就会知道自己的车被套牌了,也知道套牌车的位置,直接就可以报警抓人了。
好了,关于山东高速目前推行的无感支付就给大家说到这里,是不是觉得目前来说也没有网上很多人说的那么像,大家觉得到底是无感车牌支付更好还是ETC更好呢?或者还有哪些更快速更安全的收费方式?欢迎在评论区留言他们你的看法。
使用范围不同:D照是摩托车驾照中的一种,可驾驶三轮、普通二轮摩托车、轻便摩托车。驾照级别不同:摩托车驾照分D/E/F照,分别为三轮、普通二轮摩托车、轻便摩托车,D为摩托车顶级。考取难度不同:摩托车驾照D本要比E、F难一些。
摩托车e照的准驾车型基本上都是普通的两轮摩托车,允许驾驶的车辆是指发动机排量大于50ml或者最大车速超过每小时50km的两轮摩托车。但是摩托车的d驾照的准驾车型则是普通三轮摩托车,允许驾驶车辆是指发动机排量也是要大于50ml或者最大车速超过每小时50km每小时的三轮摩托车。
由于d驾照的准驾车型是普通三轮摩托车和e驾照,f驾照所有准驾车型,然而e驾照的准驾车型则是普通两轮摩托车和f驾照的准驾车型。所以,显而易见D驾驶证应该是摩托车驾照的最高级别,所以在考取驾照的时候可以直接考D驾照,因为这驾照包含了摩托车种类里面的所有准驾车型。如果觉得用不到三轮摩托车的话就可以直接考取e驾照,就是两轮摩托车即可。
在考取驾照时,需要进行体检,体检需要按照规定的程序进行处理,一般还涉及到要交纳一定的体验费用的。需要注意的是,驾驶员体验必须对红绿色盲进行检查,这关系到行车安全,在等红绿灯时,如果不能做到清楚明白的分辨,是可能造成严重的交通事故和重大的人员财产损失的。
法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法》
第一条 第一条 为了维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护人身安全,保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益,提高通行效率,制定本法。
第二条 中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人,都应当遵守本法。
第三条 道路交通安全工作,应当遵循依法管理、方便群众的原则,保障道路交通有序、安全、畅通。